speed22

U mnie brzęczenie metaliczne było słychać tak przy 2.5tys do ok 3.5tys i tak ciągle w tym przedziale i okazało się, że była luźna obudowa od turbiny gdzieś od spodu i akurat w tym przedziale obrotów wpadała w jakiś dziwny rezonans i brzęczała.

http://allegro.pl/tlumik-sportowy-wm-sport-wmr1-c2xfi90-oval-i4837951382.html Ja mam coś takiego i jest ok ale trzeba pokombinować trochę z wieszakiem

Dev a jaka cena??

Ja zastanawiam się nad k03s. Chyba, że mi coś doradzicie Nie wiem jak z tymi hybrydami jest do końca czy lepiej nową k03s czy hybrydę??

Czyja furmanka stoi u Walasków?? Srebrne a4 w sedanie z klubową wlepą bodajże na ZSW??

Tipa już mam tylko trzeba go założyć. Wcześniej miałem założony filtr powietrza ITG pod ori rurę ale nie wiem czemu ale przy butowaniu turbo łapało laga i ładowało 0 bara ;/ zmieniłem filtr na ori i wszytsko ustało. ;/ Typ co hamował mnie mówił, żebym turbo zmienił na większe np z 2.0TFSI ale nie wiem czy nie leiej jakąs hybrydę założyć.

Wczoraj miałem okazję wpaść na hamownie i nawet miło się zaskoczyłem wynikiem Pacjent to praktycznie seryjne 1.8t AEB z wyciętym katem i przelotem zakończonym tłumikiem WM sport. Silnik wygląda na zdrowy Na wiosnę jest plan na wymianę turbo na większe i jakieś wtryski. Ogólnie założenie jest żeby osiągnąć 240km.

Temat fajnie się zaczął i cisza... Będzie ciąg dalszy?? Proponował bym na koniec zrobić zestawienie gratów pod daną moc np: do 200HP jakie graty, do 250HP itd

no właśnie dystans miałem od przepływki. Najdziwniejsze jest to, że kilka miesięcy było wszystko ok potem tak zaczął wariować;/ na ori puszcze jest wszystko ok wiec raczej syfu nie ma na przeplywce.

Jeździłem z tym stożkiem pól roku i było ok nawet doładowanie mi podskoczyło na 0.7 bara. Stożek był gąbkowy przystosowany na jakieś 220KM

Panowie dlaczego po założeniu stożka ITG na ori dolot silnik wpadał w awaryjny tryb i odłączało mi turbo? robiłem logi i wyszło mi brak ogrzewania lambdy, Wymieniłem na ori boscha to pokazało mi, nie pamiętam dokładnie ale, ze silnik dostaje za dużo powietrza?? Wsadziłem ori puchę ze zwykłym filtrem i teraz jest już wszystko ok. Poradźcie co tu zrobić?? przepływka nie dawała rady czy co??

Ja mam Wm Sport'a końcowy i jestem zadowolony z dźwięku (tłumik kupowałem nowy ale używki też się trafiają na allegro) jest basowy przy około 2.5 tyś i nie wyje jak te w calibrach heh. do tego radzę wybebeszyć katalizator jeśli chcesz mieć strzały z ogniem z tłumika

Końcowy mam przelot WM SPORT. Autem jeżdzę praktycznie na weekendy i na zloty więc może być głośno

Witam. Panowie chciałbym wywalić tłumik środkowy na jakiś sportowy. Robił ktoś już taki zabieg u siebie?? myślałem żeby wsadzić może jakiś od hondy bo tam są prawie że przelotowe. Co polecacie??

I w końcu doszedłem do przyczyny odłączania turbiny. Okazało się, że po wymianie na filtr stożkowy ITG silnik dostawał za dużo powietrza i go dławiło. Pomogła wymiana filtra na ori puchę i ori filtr ;/ Brakuje mi teraz tego dźwięku psssssssttt, no ale coś za coś. Teraz znowu śmiga tak jak powinna temat można zamknąć