Wczoraj miałem okazję wpaść na hamownie i nawet miło się zaskoczyłem wynikiem

Pacjent to praktycznie seryjne 1.8t AEB z wyciętym katem i przelotem zakończonym tłumikiem WM sport. Silnik wygląda na zdrowy

Na wiosnę jest plan na wymianę turbo na większe i jakieś wtryski. Ogólnie założenie jest żeby osiągnąć 240km.

No to działaj .

Typowy dobry wynik przy takich modach AEB

musisz dac jeszcze wiekszego ICka żeby osiagnąc taką cyfre, metalowy TIP tez dobra sprawa

a potem sprzegło, hamulce itd itp, konca nie widac....

Tipa już mam tylko trzeba go założyć. Wcześniej miałem założony filtr powietrza ITG pod ori rurę ale nie wiem czemu ale przy butowaniu turbo łapało laga i ładowało 0 bara ;/ zmieniłem filtr na ori i wszytsko ustało. ;/ Typ co hamował mnie mówił, żebym turbo zmienił na większe np z 2.0TFSI ale nie wiem czy nie leiej jakąs hybrydę założyć.

no to widać, że gość ma pojęcie

Typ co hamował mnie mówił, żebym turbo zmienił na większe np z 2.0TFSI ale nie wiem czy nie leiej jakąs hybrydę założyć.

a co Ty na to ?

Ja zastanawiam się nad k03s. Chyba, że mi coś doradzicie Nie wiem jak z tymi hybrydami jest do końca czy lepiej nową k03s czy hybrydę??

Mam ładną hybrydke

250kuni jak nic

Dev a jaka cena??

Zadzwon do jutro to omowimy temat