Skocz do zawartości

krzysiekml

Pasjonat
  • Postów

    2308
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez krzysiekml

  1. teoretycznie za niskie,ja mam takie już dwa lata i nic się nie dzieje,melo102też ma tak i też się nic nie dzieje, powinno być 14-14.4V

    sprawdz po nocy powinno być min.12.6V w stanie spoczynku a po odpaleniu 14.4V i stopniowo będzie spadać do 13.6V, wszystkie auta do których miałem dostęp z 1.8t tak miały a o co w tym chodzi to nie wiem.

  2. mam inny problem bo nie mogę schowka otworzyć klamką,zapewne coś się urwało,wkładka wypada

    i teraz moje pytanie czy da radę wyjąć mechanizm ze schowka i pokleić go czy tylko wymiana na drugi schowek,który jak wiadomo tani to nie jest:shock3:

  3. przekazniki obadaj tzn. podmień ten od pompki nr.202 bodajże tu mogę się mylić?

    masz prąd na pin30

    masz też masę na pinie 85 daje ECU

    masz też sterowanie +12V pin 86 po kluczyku

    a wyjście +12V na pinie 87 jest ?

    przekaznik ten zasila też wtryski

×
×
  • Dodaj nową pozycję...