krzysiekml

PW

powinno pomóc

do tego troszkę instalacji trzeba podciągnąć, dołożyć jeszcze kira z taśmą ,czujnik wzdłużny i poprzeczny ,pompę i sterownik ABS,EDS,ESP i wiele innych

EDS w Q działa do 80km/h a w ośce do 40km/h

odłącz przepływke i spróbuj ,lub też czujnik temp. może któryś przekłamuje co powoduje trudny rozruch lub jego brak

można ,można jak Grzesiek napisał z tym z,że po zabiegu LPG do strojenia i nie wykluczone ,że reduktor lub wtryski jak nie podołają to do wymiany na wydajniejsze, oczywiście od LPG.

nie doczytałem

tak ten FK AK Street.

:drunk:wczoraj za dużo było

jak masz pewność,że jest w dobrym stanie i za odpowiednią kasę to polecam.

ja założyłem kilka miechów temu tylko że nowy FK, to jak za tą kasę to dobrze na nim się śmiga

co do trwałości to czas pokaże.

a AVJ ma to samo czy inne ?

bo jak dla mnie to jest to samo co BFB,AMB czy BEX

rób wirusa tylko nie u jakiegoś papraka i będziesz zadowolony.

spalanie tak jak kolega wyżej napisał.

pewnie kontrolka od ESP

bez vag-a się nie obejdzie

do tego ECU to zajrzałeś ? bo być może pływa tak samo jak przekażniki znajdujące się tam.

jakiegoś dokładanego alarmu czy blokady obwodu to niema czasem założonego ?

prawy słupek 115 kanału to program czy wartość osiągnięta?

Ja nie pisałem o tym ASO. Chodziło mi o sytuacje, ze zostawiasz w ASO samochód i chcesz mieć zarniki zmienione. A po wymianie się okazuje ze włożyli byle co, a skasowali jak za ori. Co do ASO to np przykład z pobliskiej skody, jedziesz na wymiane oleju, a chłopaki nie wymieniaja a tylko licznik zeruja:facepalm:. Jak dadzą Ci do ręki ori żarniki z plombami itp to jest ok. Ja bym sie nie zgodził, na to aby sami montowali.

a no właśnie i to robi różnicę

to co w linku podałem,braliśmy razem z kolegą,wybór jest przeogromny ale jak kolega kkam nie poleca też ASO to nie wiem gdzie kupisz

u mnie w sklepach same niby orginały,ale zapytasz na ile gwarancja to dla nich:shock3: bo niema,co lepsze nawet jeden powiedział,że jak założę nawet przy nim a ten ori żarnik nie zaświeci to też nie ma zwrotu:facepalm:

a po czym to stwierdzasz:mysli:

były plomby ori,itd.

jak masz takie podejście to na pewno nie kupisz ori.

chcesz mieć pewność to kup pod...by i będziesz wiedział co masz.

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

tu jest moja seria to sobie porównaj

OSRAM D2S XENARC SILVERSTAR 4200K DUO NOWOŚĆ ASO ! (2879700260) - motoAllegro

brałem tu dwa komplety,ceny można negocjować by najmniej ja tak zrobiłem,świecą dobrze i oby tak dalej.

moje avj b6 ośka + program, kontra b5 ajl w Q od 40 km/h do 230 daje radę,różnica wagowa ok.120kg + suchy asfalt

jeżeli to coś pomoże czy zmieni

2.4 L w ośce nie da rady

ale to nie na temat

si dobrze,że napisałeś o rozwiązaniu swojego problemu:wink:

0.6 seryjnie było u mnie w AVJ

dmuchnie dmuchnie 0.9

Sprawdz do ilu spada prąd podczas rozruchu i poziom płynu hamulcowego

uszkodzenie czujników ABS-u i kabli odpada-zakładając że kontrolka ABS-u po chwili gaśnie.

kumpel ma też AJL z 2000r i bez wtyczki.

za pewne słaby aku

Po pierwsze nigdy w życiu nie lej więcej dentauratu do silnika no chyba że stać cię na nową pompe paliwa, A po drugie to bląd 16705 mówi ci o nieprawidłowym sygnale z czujnika G28 czyli czujnika prędkości silnika w tłumaczeniu :)błąd 16795 mówi coś o słabym sygnale powietrza wtórnego czyli raczej coś z turbiną (tego nie wiem dokładnie) a ten 16804 wspomina że katalizator słabo dziala A kasowałeś te błędy bo z nich za wiele nie wynika a jak tam masz z akumulatorem bo może jest za słaby i dlatego samochód ci o tym wspomina, wymień go na inny albo wyciągnij na noc po jakiejś jeździe i rano podłącz.

coś TY napisał że z turbiną coś nie tak