-
Postów
80 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez JotAeN
- Poprzednia
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- Dalej
-
Strona 9 z 10
-
Witam Odkąd rozwalilem miskę strasznie mi kopci jak sie turbina załącza co to może być?[br]Dopisany: 03 Październik 2011, 17:59_________________________________________________Witam Właśnie zamówiłem obuwie na zimę razem z felgą felgą 16" W prawdzie oponki nie nowe bo mają 6 i 8,5mm ale przed przyszłą zimą zmienimy na pewno dwie na nowe Mam nadzieję że będą się ładnie prezentować na autku Poniżej wzór zamówionej felgi
-
Jak by mi tylko z rana na zimnym pluł to bym się nie stresował ale on mi dymi za***iście na rozgrzanym i po włączeniu turbiny dopiero :/ Co to sprawdzenia dolotu to tak średnio się orientuję w tych sprawach :/ Ale ścignę chłopaków z A3 klub może mi pomogą bo mam z nimi dobry kontakt
-
Panowie ja mam ten sam problem ale od momentu gdy rozwalilem miskę Od tamtej pory jak tylko mi się turbina załączy to za mną czarno Na zimnym silniku niema tego problemu ale jak tylko się trochę zagrzeje to od razu za mną chmura dymu. Czym więcej przycisne tym więcej dymu
-
Panowie mam pytanko :gwizdanie: Czy osłona w modelach allroad jest mocniejsza od zwykłej zakładanej w np. moim modelu?? Czy jest sens zakładać taką osłonę?? Chciał bym zabezpieczyć jakoś miske przed kolejnymi przygodami
-
No z kasą to zawsze problem ale to jest do przejścia :gwizdanie: Gorzej bo żonka się stawia ;( i nie chce bym tyle kasy ładował w auto Chyba będę musiał uruchomić zaskórniaki o których nie wie żona [br]Dopisany: 02 Wrzesień 2011, 12:12_________________________________________________No i się zesr.... Rozwaliłem dziś na remontowanej drodze miskę olejową. Na końcu dywanika wyły wycięte dwie dziury w poprzek kierunku mojej jazdy na skrzyżowaniu najgorsze że zaraz za drugą dziurą zaczyna się wzniesienie na którym docisnołem miskę Uziemiłem sobie auto na tydzień. Na szczęście moim poprzednim autem jeździ siostra więc na tydzień wezmę auto od niej. Posiada ktoś może na sprzedaż miskę olejową
-
Pany czytajta zdania do końca Chodziło o to że nie wezmą prawka i że jeszcze szansa jest ^^
-
Dobra już wiem co i jak :gwizdanie: 300PLN i 6 najstarszych punktów spada Można mieć 24 punkty (to max z jakim można jeszcze jeździć bez stresu że nam wezmą prawko przy pierwszej lepszej kontroli) Punkty otrzymane kasują się równo rok po ich otrzymaniu :gwizdanie: a mi 10.09.2011 anulują 8 z nich Później pomyślę o kursie bo teraz się nie opłaca
-
Jak to szukać bo pewnie będę musiał iść jeśli jeszcze będę mógł oczywiście
-
Podobno niemożna już zbijać tych pkt prawda to??
-
Witam Czy ktoś się może orientuje jak to teraz jest po tych zmianach?? Miałem ostatnio 14pkt (8 z nich dostałem jakoś rok temu) na moje nieszczęście wczoraj jak wracałem od kolegi z wesela to w Stalowej Woli już na samym wylocie 50m od znaku o końcu zabudowanego (niestety nie znałem okolicy i myślałem że jestem już poza zabudowanym bo jakieś pola i dwa pasy były ) nagrali mnie na kamerę (normalnie chamstwo w takim miejscu łapać no ale CH.... im w d*pę) dostałem 10pkt bo 108 na 50 było podczas pomiaru Teraz na koncie mam już 24 pkt i nie wiem co mnie czeka :/ Próbowałem od rana coś poczytać ale nic nie mogę znaleźć nic konkretnego. Nie wiem czy teraz dostanę pismo o jakiś egzamin czy dopiero jak dostanę kolejny mandat Czy ktoś może wie to teraz wygląda??
-
Co do zderzaka to wszystko za nim jest ok, wczoraj odebrałem autko od mechanika po wymianie rozrządu i z rozmowy z nim wynika że autko nie było bite, a to znajomy mechanik. Wymienione zostały również filtry i oleje (dzięki dla dzik-a za części), a także klocki na tył bo były styrane. Została wymieniona również pompka do spryskiwaczy lamp bo jak kupiłem autko to nie dawała sobie rady (wysuwały się do połowy i tyle), teraz to już wszystko śmiga. Niedomag mi jeszcze parktronik ;( i myślę do jakoś ogarnąć jak będę miał chwilę wolnego. Co do planów to: - zmiana kiery na MF z B7 - dołożenie tempomatu i odblokowanie kompa - zmiana radia na RNS-E - alu Felgi 16" + oponki zima - alu s-line 17" + opony lato - podłokietnik - listwy chrom do okoła szyb - chodzi mi po głowie tez wydech na dwie strony i i jakieś ładne zderzaki na przód i tył plus listwy drzwiowe ale to spory koszt więc chyba się na razie zadowolę dokładkami w kolor.
-
Wymiana modułu kierownicy (pod tempomat kierownicę multifunkcyjną)
JotAeN odpowiedział(a) na maudia4 temat w Audi A4 B6/B7
Witam a czy jak wymienię moduł na ten z B7 z literką Q, manetki pod tempomat i kompa oraz zwijak airbaga a nie będę jeszcze zmieniać kierownicy na MF z B7 to czy moja z B6 będzie prawidłowo działać (razem z poduszką) czy muszę zostawić może zwijak i okablowanie to co mam -
Miałem trochę wolnego czasu A także zmusiłem naszego rodzinnego fotografa do małej sesji Mam nadzieje że się wam będą podobać Więcej macie tu http://imageshack.us/g/809/dsc0279f.jpg/
-
Za tydzień to nie wiem czy będę w Kielcach Ale za to dziś o 15:30 wybieram się na zlot A3 na parking koło pomnika WTC Zapraszam wszystkich Chłopaki z A3-club.net bo równa chłopy Byłem już na kilku spotach z nimi, kumpel z Leon klubu też często nas odwiedzał Można kiedyś pomyśleć o wspólnym zlocie A3, A4 i Leon
-
Wymiana modułu kierownicy (pod tempomat kierownicę multifunkcyjną)
JotAeN odpowiedział(a) na maudia4 temat w Audi A4 B6/B7
Jednym zdaniem podsumowując jeżeli mój moduł z B6 nadawać się będzie pod tempo a ja chcę założyć kiere od B7 to i tak muszę go wymienić na moduł z B7 A to nie są takie same moduły?? -
Wymiana modułu kierownicy (pod tempomat kierownicę multifunkcyjną)
JotAeN odpowiedział(a) na maudia4 temat w Audi A4 B6/B7
Witam wszystkich Chciał bym dowiedzieć się kilka szczegółów Jeżeli w A4 B6 mam oryginalnie kierownicę 3 ramienna to jest duża szansa na to że mam moduł Midline Jeżeli tak jest to czy moje manetki z B6 muszę wymieniać na jakieś inne z B7, czy po prostu mogę dokupić tempomat i manetkę pod komputer i będzie to grało z kierą B7 multifunkcyjną i poduszka do niej?? Pogubiłem się w tym co mam już wymienić. Jedni piszą że muszę wszystko od B7 założyć inni że to co mam styknie i wystarczy tylko dołożyć manetki i kiere. Za wszelka pomoc dziękuję -
Ja jako nowy się nie będę wychylał tylko się dostosuje o ile będzie mi pasować
-
No toś mnie pocieszył :/ Po przestudiowaniu tematu widzę że nie jest to łatwe a na pewno nie tanie ;( Poza tym nic tam nie pisze o moich rocznikach Puki co odpuszczę ten pomysł
-
Jestem już mądrzejszy o kilkanaście tematów z działu "warsztat" Teraz to tylko zbierać graty. Już znalazłem sobie to o czym pisałeś A tak poza konkursem to czy ktoś z was robił sobie kiedyś srebrne obwódki wokół szyb?? Myślę że pakiet chromu by mi pasował przy oknach :gwizdanie: Orientuje się ktoś może ile przy tym pracy (albo dysponuje jakimś foto story) i jakie to koszta??
-
Składanie lusterek automatycznie po zamknieciu samochodu
JotAeN odpowiedział(a) na Lukaszxxx temat w Audi A4 B6/B7
Jaki jest koszt takich lusterek które mają funkcje składania się?? -
Ja w sobotę pracuje (oby do 13 )niedziele mam wolną Ale postaram się dostosować
-
Jeżeli będzie jakiś spot na weekendzie to ja bym się pisał jeśli mnie przyjmiecie
-
No już coś mam na oku ale nie wiem jak za bardzo go zamontować (muszę pogrzebać trochę na forum) Nad tym też myślałem i nie wykluczam takiej opcji choć bardziej podoba mi się zderzak od S4 z dwustronnym wydechem ale to na pewno nie odrazu Tempomat jak najbardziej, co do FIS-u to ciężko, ale też z chęcią bym zmienił na kolor i z komputerem ale niewiem jakie to koszta :/ A kierownice to może jakąś z B7 3-ramienną multifunkcyjną w skórze No mi to też się felgi średnio podobają ale koleś nie chciał ich wymienić na dziewięcioramienne 17" S-line z A3 (docelowo chce takie na autku zainstalować)
-
Witam serdecznie wszystkich! Początkowo post ten miał się pojawić na innym forum ale życie jest przewrotne i zamiast wymarzonej A3 8L 1,9TDi (ASZ) zakupiłem równie piękne A4 B6 1,9DTi (AWX) :thumbright: Co by nie przedłużać kilka słów o moim toczydle :thumbright: Autko po raz pierwszy zarejestrowane w 2001r w Niemczech, przez cały czas użytkowane przez jednego właściciela. W moich rękach od wczoraj ^^ Serwisowane do 2009r, było co przeglądać jak sprawdzałem auto w ASO (oleje, rozrząd, wymiana akumulatora i takie tam bździny) Auto: A4 B6 (AWX) Nadwozie: Avant Silnik: AWX 131KM (2001) Kolor: LY7Q - ATLASGRAU EFFECT Kategoria wagowa osi przedniej: 0JG Kategoria wagowa osi tylnej: 0YJ Zawieszenie: 1BE Na standardowym wyposażeniu auta jest: - Zawieszenie sportowe 1BE - Lodówka w schowku - Skórzana trójramienna sportowa kierownica - Skórzana dźwignia zmiany biegów - 5-biegowa manualna skrzynia biegów - Tylna cała kanapa, dzielone tylko oparcie - Sportowe przednie fotele, z elektrycznie sterowanym odcinkiem lędźwiowym - Schowki pod fotelami - Dwu strefowa klimatyzacja - Radio CD (Audi Concert) - Podłokietnik w tylnej kanapie z apteczką i dwoma stojakami na napoje - Brak podłokietnika z przodu - Uchwyt na napoje i wizytówki nad radiem - Brak koła zapasowego (jakieś ustrojstwo z klejem):confused: - Relingi dachowe - Podgrzewane przednie stołki - Fabrycznie przyciemniane szyby (z osłona przeciwsłoneczną) - Elektrycznie szyby przód i manualne tył - Sześć poduszek powietrznych - Czarne listwy progowe - Prawe lusterko wypukłe - Elektryczne lusterka, podgrzewane - Czujniki parkowania tył - Podstawowy komputer (wielofunkcyjny wskaźnik) - Felgi 17" OZ - Dodatkowe oświetlenie (oświetlenie wewnętrzne) - przygotowana instalacja pod telefon Na początek kilka fotek zrobionych przez sprzedającego. Co do planów to potrzebuje trochę czasu żeby to ogarnąć bo jeszcze nie mam na 100% określonej linii modów. Niemniej jednak wszelkie propozycje jak najbardziej mile widziane
-
No autko zaje fajne Już wiem na czyich modach będę się wzorował ^^ Mam nadzieję że mogę liczyć na pomoc
- Poprzednia
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- Dalej
-
Strona 9 z 10