Skocz do zawartości

adek1983

Pasjonat
  • Postów

    28
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez adek1983

  1. Mam taki zestaw wyciągnięty z innej B5 przed liftem i chcę to u siebie założyć. Niestety nie działa. Mam moduł z przyciskiem TEST i podgrzewanie wkładki zamka działa tylko gdy nacisnę TEST i mikrostyk w klamce. W żadnym innym przypadku nie działa. Czy musi być odpowiednio niska temperatura w module, by to zadziałało normalne?
  2. Tym razem nawaliły spryskiwacze:
  3. A tutaj krótka relacja z diagnozy i wymiany akumulatora:
  4. Szybka wrzutka z instalacji kamerki. Bezpieczeństwo przede wszystkim.
  5. Na początku października zmiana setupu na zimowy: koła dywaniki odmrażacz zmiotka/skropaczka zimowy płyn do spryskiwaczy
  6. W miniony weekend - serwis olejowy wraz z płukanką.
  7. Tym razem walka ze stukami w przednim zawieszeniu:
  8. Osłony przegubów sparciały, więc czas na wymianę. Przy okazji zająłem się korozją na przewodach hamulcowych i zamontowałem tylne chlapacze. Zapraszam do oglądania:
  9. Niestety nowy termostat nie podziałał za długo. Poniżej więcej szczegółów w materiale wideo:
  10. Wolny weekend, to wymieniłem płyn hamulcowy:
  11. Tym razem byłem na szrocie oddać opony i stare elementy wnętrza z A4 i przy okazji kupiłem skórzaną gałkę zmiany biegów. Nie jest idealna ale ładnie prezentuje się ze skórzanym mieszkiem. W przyszłości oddam ją do ponownego obszycia.
  12. Tym razem byłem na szrocie oddać opony i stare elementy wnętrza z A4 i przy okazji kupiłem brakujące wkręty do mocowania progu bagażnika oraz kapturek na ramię tylnej wycieraczki.
  13. A dzisiaj mały jubileusz:
  14. Mała aktualizacja z listopada 2022. Czyli naprawa auta po kolizji drogowej:
  15. Wymiana uszczelniaczy, popychaczy zaworowych i rozrządu.
  16. Tym razem ogarnąłem korozję na przodzie auta.
  17. Mała aktualizacja tematu Audi A4. Po kilku latach zastanawiania się nad tematem przystąpiłem do działania:
  18. Obszerna relacja z wymiany tylnej klapy. Ale to tylko pierwsza z dwóch części. A tutaj druga część:
  19. Tym razem serwis silnika w formie relacji wideo. Zapraszam do oglądania:
  20. Niestety następnego dnia po wymianie sznurka korka wlewu paliwa zastałem widok jak na poniższym zdjęciu. Towar zwrócony do sprzedającego i pieniążki wróciły do mnie. Jakoś dziwnie sztywny był ten sznurek. Za jakiś czas zamówię u innego sprzedającego i zobaczymy co i jak.
  21. Dzisiaj zająłem się drobnym mankamentem, a mianowicie "sznurkiem" trzymającym korek wlewu paliwa do klapki. Niby mało irytujący detal, ale mi przeszkadzało. Zamówiłem zamiennik na allegro i czas na wymianę. Przed: i po wymianie:
  22. Jest lato i jest ciepło, to zabrałem się za walkę z powierzchowną korozją. Na początek zakupiłem używaną klapę bagażnika w kolorze i w lepszym stanie niż moje. Prace jakie na niej wykonam to: zaprawki lakiernicze polerka lakieru polerka szyby tlenkiem ceru Poniżej kilka fotek z prac nad zaorawkami: ... i dookoła tablicy rejestracyjnej: Na koniec polerka lakieru:
  23. W ostatnim tygodniu auto stało u lakiernika. Naprawy wymagał dach przy lewej listwie. Wyszła korozja. Dodatkowo pod prawą rynienką wykonano konserwację (tam nie było korozji). Przy okazji malowania dachu poprosiłem również o naprawę tylnego zderzaka. Było na nim kilka obcierek i sporo pęknięć. Finalnie z efektu prac jestem bardzo zadowolony. Dach: zderzak:
  24. Mała awaria i szybka akcja naprawcza. Skorodowały mocowania zbiornika paliwa. Krótka relacja wideo z wymiany obejm:
  25. Wczoraj szybka wymiana filtra kabinowego. Miało być szybko zeszło troszkę dłużej, bo ogarnąłem trochę podszybie ze śmieci. Tym razem zdecydowałem się na filtr od ALCO, bo podobno też są dobrej jakości: Tak wygląda miejsce po wyjęciu filtra kabinowego: A tutaj po zdjęciu obudowy filtra kabinowego: Jest syf i korozja, więc jak tylko zrobi się cieplej trzeba się będzie tym zająć. Poniżej jak wyczyściłem tylko na sucho bez wody: Widać tez, że klapa sterująca wymaga naprawy. Nic nie zostało z gąbki. Poniżej zbliżenie na miejsce zarażone rdzą: No i na koniec porównanie filtrów po lewej BOSCH i po prawej ALCO: Wnioski: BOSCH ma grubszy materiał filtrujący, ale mniejszą powierzchnię ALCO ma cieńszy materiał ale większą powierzchnię ALCO ma piankę uszczelniającą po całym obwodzie filtra a BOSCH tylko na krótszych bokach ALCO był tańszy o 3 złote (na dzień zakupu 10 marca 2022)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...