?uki1984

Bardzo podobna do oryginału, wydaje się że wzór odlewany z oryginału

Można brać

:good: no to kupuje bardziej mi sie podobaja zderzaki s4 niz s-line ale jeszcze jedno czy np mozna sama dokladke zmienic czy trzeba caly zderzak?

Zderzaki S4 nie mają dokłądek, są całe, więc musisz kupić zderzak [br]Dopisany: 28 Styczeń 2012, 17:27_________________________________________________

:good: no to kupuje bardziej mi sie podobaja zderzaki s4 niz s-line ale jeszcze jedno czy np mozna sama dokladke zmienic czy trzeba caly zderzak?

Masz gdzies na oku zderzaki S4 bo tylny do sedana kupić to wielka sztuka :gwizdanie:

Na Allegroszu jest jeden ale bez otworów PDC. Jak nie ma to ktoś kupił lub aukcja się skończyła, ale mam nr do tego gościa co wystawiał

Belka jest inna też chyba w s4

Belka taka sama zderzak pasuje jak ulał

Pasują P&P, wiem bo sam mam takie [br]Dopisany: 28 Styczeń 2012, 10:09_________________________________________________jedyne co potrzebujesz to: mowe zaślepki sprysków 2X60pln, kratki halogenów 2x120pln, grill góra i dół 2x400pln, 2 halogeny 2x400pln

Virus sorry za OT

Kup sobie FALKENy są dobre, no gratki nowego zakupu

Widzę, że się koncepcji trzymasz teraz musisz je proszkowo w grafit prysnąć

No i gleba panie kolego

Przyda sie bo chce wymienić springi

Wezme dolny grill, zaślepki na spryski, kratki pod halogeny i same halogeny. Co Ty na to??? Deal????

Jak wrócę z pracy to napisze. O ile będzie miał oznaczenie.

Ok to czekam

Rozmiar TARXA który zastosowałem do odkręcenia kierownicy to TX60

Super dzięki :notworthy: Musze takiego poszukać

Jak wrócę z pracy to napisze. O ile będzie miał oznaczenie.

Ok to czekam

Ja odkręcałem torxem tylko nie pamiętam jakim rozmiarem wieczorem mogę sprawdzić to napiszę.

Również odkręcałem dużym torxem. Rozmiaru nie pamiętam niestety

A ktoś pamięta

Jak tak czytam co piszecie to mi sie do polszczy wracać nie chce

Ja odkręcałem torxem tylko nie pamiętam jakim rozmiarem wieczorem mogę sprawdzić to napiszę.

To musial byc duzy torx , ale na pewno sie da.

Duży na pewno ale jaki

A ten M12 to rozmiar 55???

U nas PB już 1.57 ojro i ON 1.55 ojro :gwizdanie: i wciaż zmierza ku górze

Ale z tabelki wynika żę 1h pracy moge sobie zalać... pare litrów

Ja odkręcałem torxem tylko nie pamiętam jakim rozmiarem wieczorem mogę sprawdzić to napiszę.

Byłbym wdzięczny

Panowie a do odkręcenia koła kierownicy można użyć zwykłego torxa z sześcioma ząbkami zamiast tego M12

Wtryski przy ściąganiu zderzaka?! [br]Dopisany: 16 Styczeń 2012, 17:52_________________________________________________Spryski kolego

[br]Dopisany: 16 Styczeń 2012, 19:39_________________________________________________

luzujesz tylko te 2 imbusowe i sześć z błotników i zderzak zchodzi razem z belka odkręcałeś belkę od zderzaka??

luzujesz tylko te 2 imbusowe i sześć z błotników i zderzak zchodzi razem z belka odkręcałeś belkę od zderzaka??

Ja zdejmowaem sam zderzak bez belki. Po co z belka sciagac??? Masz na fo jak auto bez zderzaka wyglada.

ale przecież przy przedniej belce luzuje siuę chyba dwie śruby imbusowe i tyle z tego co pamiętam, no ale jak się robi pierwszy raz to troszkę więcej czasu schodzi, dzisiaj ściągnął bym zderzak w 30minut

Pewnie i tak jak ktoś w Twoim aucie wcześniej ściągał zderzak to pewnie pozostałych sześć do belki już nie przykręcał bo się na wku...wiał jak ja :wallbash:

Ja też przykręciłem tylko 3 z ośmiu które znalazłem przy belce :gwizdanie:

Mój zderzak to na 100% od wyjazdu z fabryki nie był ściągany :decayed: [br]Dopisany: 16 Styczeń 2012, 15:48_________________________________________________No i jeszcze trzeba było spryski odkręcać co też łatwe nie było Musze kupić opaski skręcana i będę tylko wężyki odpinał od wtrysków

Zdjecie zderzaka w b6 to około 30 minut Tylko lipa że koła trzeba odkręcać

Wcale nie trzeba jak wyjmie się lampy to jest dostęp od góry Ja tak odkręciłem z drugiej strony i tak zakręcałem.

Lipa jest ze śrubami przy przy przedniej belce, nie idzie łapy włożyć zwłaszcza jak się ma spryski :wallbash:

Te lampki przejdą małe rezanko znikną szare obwódki i będzię delikatna ściema całych lamp

To wasze zdanie i je szanuje [br]Dopisany: 06 Styczeń 2012, 13:45_________________________________________________Dzisiejszy dzień był bardzo pracowity. Małe wypłukanie benzyną oleju z intercollerów w TT i A4 oraz założenie zderzaka przód S4

Zaczęliśmy z kumplem o 9 rano skończyliśmy o 21:30 masakra

Ściągnięcie zderzaka w A4 to masakra, dostęp do niektórych śrubek żadem :wallbash: Inżynierowie z audi to chyba lubią ludziom utrudniać życie Ale dałem rade z kumlem :> Jesteśmy bogatsi o nowe doświadczenia

Zrobiłem też próbną jazdę i stwierdzam ze autko się trochę odmuliło

A tak to wyglądało:

I zrobiłem w dzień foto lamp tył które się tak wszystkim podobają :gwizdanie:

Bo to jest tylko ELITA :polew:

http://allegro.pl/audi-a4-a-4-2002-rok-przedni-zderzak-oettinger-i2017205016.html

Jezeli ori to bardzo dobra cena

Ale ja juz mam S4 [br]Dopisany: 14 Styczeń 2012, 11:59_________________________________________________A tak w ogóle czemu ciagle Ci sami na liscie i nie ma nikogo nowego

Co to tyle aut na forum i nikt nie modzi

U mnie jest ok

Rafal a tak z ciekawosci ile ori kosztuje

Zrób pełen pakiet S4

Jak chcesz dół zostawić szary to dach zostaw czerwony

Powiem Ci że podoba mi sie taka koncepcja