?uki1984

jakie świece naj lepiej wsadzić do AEB na dużym doładowaniu.?

NGK PFR7Q. Dedykowana platyna jednoelektrodowa.

Ja mam u siebie platynówki NGK i powiem że są

Ja kupiłem Q z oponami 205/55/16 przód a tył 225/50/16 co daje różnicę 0,01%. Przez ponad miesiąc na letnich nie zauważyłem niczego niepokojącego czy złego... poza tym że most hałasuje z górki jadąc ale z innego powodu- koleś jeździł chyba na sucho bo ciekło jak..... na dzień dobry wszedł litr przekładniowego... za rok trzeba będzie poszukać innego dyfra.... nie wiem na ile rozmiar opon przyczynił się do hałasowania dyfra ale sądzę że nie miało to znaczenia.. a kapeć 225 wygląda i prowadzi się za***iście... Zimówki wszystkie 195/65/15 i auto stało się podsterowne......

U mnie w moim quattro są kapcie DUNLOP 235/45/17 i się trzyma je...ny takie mam zalecenia na tabliczce z wielkościami opon :gwizdanie:

A w zakręt na pełnej piz*encji to wchodzi jak po szynach

Witam dodam coś do tematu głośności opon kupiłem do mojej poprzedniej audi opony nowe wanli na bieżniku dunlopa i muszę powiedzieć że były tak głośne jakby się łożyska zacierały w aucie i 100% wina opon bo po zmianie na zimowe wszystko ucichło

Dlatego proponuję brać głośność opon pod uwagę

z ciekawości tylko jaki wzór bieżnika? jakies foto

Nie odpuscisz

To nie zależały od jodełek tylko konkretnych opon. Opony gorszej jakości są głośniejsze i nie zależy to od rodzaju bierznika :gwizdanie:

Jak kupujesz opony to oprócz danych takich jak przyczepność, hamowanie (na mokrym, suchym, śniegu), podaje się jeszcze dane o hałaśliwości opon.

I to w ogóle nie zależy od tego czy masz Q4x4 czy FWD. Co ma w ogóle piernik do wiatraka

Z reguły najlepiej zawsze mieć taki sam bieżnik z przodu i z tyłu, a jak nie to lepsze opony lepiej zawsze mieć z tyłu czy to w Q czy przy napędzie na przód. A to dlatego że przód zawsze możemy wyprowadzić, bo jest skrętny a tył jest bezwładny przy poślizgu To że lepsze opony powinne być zawsze z przodu to głupi mit i do tego nie prawdziwy

też to podałeś w formie mitu Nie przekonał mnie twój wywód

To nie wywód tylko udowodniony test (obalony mit ) w programie mototryzacyjnym

Ale Ty zakładaj opony ja Ci się podoba jak Cię to nie przekonuje

A te jodełki

Z reguły najlepiej zawsze mieć taki sam bieżnik z przodu i z tyłu, a jak nie to lepsze opony lepiej zawsze mieć z tyłu czy to w Q czy przy napędzie na przód. A to dlatego że przód zawsze możemy wyprowadzić, bo jest skrętny a tył jest bezwładny przy poślizgu To że lepsze opony powinne być zawsze z przodu to głupi mit i do tego nie prawdziwy

No w sumie masz rację

Albo sprzedaj auto jak nie chcesz dokładać :gwizdanie: No niestety jak się coś j...bie to zawsze są koszta

To lepiej zdjąć głowicę za 500 niż remont za 5000

Natomiast w b7 auta 2.0TFSI z napędem na 4 koła są szybsze

co do oleju mobil czy castrol to mechanik chyba niema pojecia co gada. Motul jest bardzo dobrym olejem dla tdi. Zmien mechanika lepiej

Koleś piepszy głupoty mobil jest bardzo dobry (może kiedyś wlał sobie podróbkę ) natomiast castrol zasyfia silnik. 5w40 w Twoim wypadku jak najbardziej bo jest troche gęściejszy od 5w30. A to że masz troche oleju przy łączeniu rury z intercoolerem to normalne bo nawet nowa turbina potrafi troche oleju przepuszczać Tak jak piszą sprawdzaj luzy

Też mam tam olej ale słyszałem że to normalne, też jestem ciekaw czy to prawda i jak to wyczyścić

Widać że wsystkie nowe modele idą stylistyką w stronę A7. Na żywo ten przód wygląda bosko

a katalogowo AVJ ma 8.3 do setki

Tu jest tabela Auto Centrum :gwizdanie:

http://www.autocentrum.pl/dane-techniczne/audi/a4/b6.html

Może się pomylili i miało być 9,3 do setki

Bo mnie dziwiło że w tej tabeli 163Km jest wolniejszy niż 150Km

To jak w końcu jest

Wczoraj miałem okazje się przejechać AVJtem idzie dużo słabiej niż moja BFB po wydedukowanym z logów remapie, a katalogowo AVJ ma 8.3 do setki a mój BFB 8.7 Jestem ciekaw ile ma tera moja Adzia ma do setki z obliczeń wynika że ma około 193Km

A jakby dorzucić do tego soft??? Byłby sens, czy gryzłoby się ze sobą?

albo jedno-albo drugie- soft-to masz profesjonalnie dobraną dawkę paliwa do ciśnienia, jakie jest w stanie wytworzyć, więc MBC-już jest zbędny

Nie ma sensu wrzucać wtrysków bez większej suszarki i softu

Jak chcesz 180 kuca to wrzuć tak jak piszą stożek, tipa, fmic i Dp i wal na remap a nie zaczynasz od d*py strony :gwizdanie:

Poczytaj to sobie

Do A4 jest K04-15 i kosztuje 1200 ojro [br]Dopisany: 19 Listopad 2011, 19:40_________________________________________________Mogę podać linka

Auto bardzo ładne

Podoba mi się kolor

Ale lipa w tej PL że nie robią rejestracji w kształcie ori amerykańskiej

też mam taką klapę po nowym roku zakładam ale bede miał reje w ori kształcie US

Ja mam takie zboczenie że predzej wezme to co mi sie podoba [br]Dopisany: 28 Październik 2011, 01:11_________________________________________________Ostanio wykonałem parę drobnych modów

1. Ledy w postojówki

2. Ledy tylna rejestracja

3. lusterka polerowane aluminium

By luki18t at 2011-11-18

By luki18t at 2011-11-18

By luki18t at 2011-11-18

I jeszcze tak fotka

By luki18t at 2011-11-18

Z tymi gotowcami to trzeba uważać bo przez to, że nie jest pod konkretne auto to można sobie zrobić rewolucję w silniku

Zawsze lepiej zrobić softa pod auto to będziesz pewien że pojeździsz

Jak ze wszystkim jaka cena taka jakość :gwizdanie:

Krótki opis auta.

230 tys. gaz sekwencja, przejechałem nim 50 tys.

Zawsze odrobinę nierówno chodził i sporo palił (miasto 15-20litrów, trasa 10-12).

Niestety pomimo wielu podejść nie udało mi się zdiagnozować przyczyny.

Mam wyciek płynu chłodniczego, pojechałem więc na rutynową kontrole do Sztupeckiego a potem do ALF-a.

Niestety diagnoza tragiczna, jeden cylinder prawie nie pracuje (ciśnienie 5 barów).

Leje się z pompy płynu chłodzącego i reduktora.

Wyciek spod uszczelki pokrywy zaworów.

ALF radzi zrobic remont generalny silnika. Koszt ... 5tys.

Zastanawiam się nad przełożeniem innego silnika, sprzedażą auta, ewentualnie może macie jeszcze jakieś inne pomysły?

Może ktoś był w podobnym położeniu?

Jestem odrobinę załamany ;(

Witam

Czy silnik żre olej?

Jeśli nie zużywa większych ilości,nie dymi na niebiesko to tak jak we wcześniejszym poście kolega napisał ze zawory wypalone,lub gniazda.Zwalać głowicę i do regeneracji.

A przebieg jest faktyczny?

Nie sprawdzi czy żre olej bo mu olej wycieka z pod pokrywy zaworów, więc i tak ubywa oleju

W pierwszej kolejności załatać wycieki i wymienić uszczelkę pokrywy i odpowietrzyć układ odm, wtedy sprawdzić czy bierze olej. Dołączam się napisz czy nie pali na niebiesko. Ale i tak czy inaczej głowicę trzeba ściągnąć żeby ustalić odpowiednią diagnozę. Tylko najpierw znajdź lepszego mechanika co Ci nie będzie proponował od razu remontu całego silnika. Pojeździj do kilku najlepiej i napisz co Ci powiedzieli

Jak wyciek spod uszczelki pokrywy silnika to uszczelke wymienić

Przed wymianą uszczelki zrób test czy silnik nie ma zapchanego sytemu odpowietrzania (rezektor i wężyki odmy - zapychają się białym szlamem). jak zapchane to ciśnienie wypycha uszczelke a jak stara to wiadomo wymiana

Test:

- odpal auto i odkręć korek wlewu oleju,

- przyłóż kartkę papieru lub dmuchnij dym z papierosa (dokładniejsza opcja)

- jeśli kartkę lub dym zasysa do środka to układ sprawny jak wydmuc**je to zapchany

Jeśli układ zapchany to nową uszczelke pokrywy silnika potrafi wypychać (czyt. syzyfowa praca )

REZEKTOR- trójnik wychodzący z tyłu silnika od którego idą dwie odmy jedna do TIPa, druga do kolektora (cena za zestaw ok. 270zł w ASO).

Silnik - tam odrazu do remontu (mechanik szuka łatwego zarobku ) czapa w górę i diagnoza

W B6 raczej ET42 :gwizdanie:

Zdejmił koło i sprawdź najpierw i zobacz opisy ori kół audi :gwizdanie:

No ale o Toshibach nic złego nie słyszałem

Płyty się przegrzewają bo ludzie kładą kompy na łóżku na kołdrze lub poduszkach, nogach i zatykają nawiewy wentylatorów i padają, wiem bo sam tak jednego lapa załatwiłem :wallbash:

No i kolega teraz ma 2 punty widzenia i podejmie sam męską decyzyję

Nic Ci nie bedzie obcierało to ma tylko 7 cali musiałbys mieć z 9 cali i et dużo mniejsze żeby tarło

a ori Et masz 45 wiec 42 dużej różnicy nie zrobi