ziko02

Witam, Fela 18, szeroka na 8 cali ET32 pod avanta b6 podejdzie? Obawiam się żeby nie wystawały poza nadkola? Opony przód 225/40 i 245/35. Ma ktoś na ucie podobną konfiguracje?

Kolego nie wiem jaki to model. Wnioskuje, że zależnie od modelu tipa, jedne podatne są na chip, inne nie?

Witka, Jeśli chodzi o tipa, to czy są jakieś ograniczenia, przeciwwskazania co do dłubania w 2.0 TFSI tak na 250ps?

Kolego, czy znane jest Tobie pojęcie interpunkcji? Poza tym większość odpowiedzi na Twoje pytania znajdziesz w tym właśnie dziale.

Akurat jestem przeciwnikiem gazowania, więc nie trafiłeś.Latam głównie po mieście, gdzie potencjał diesla się marnuje. Poza tym korci mnie benzyna, a tu dynamika będzie w sam raz. Po modzie będzie malina.

Myślałem, że może każdy kod to też inne lata produkcji, ale wszystkie były produkowane w całym zakresie lat 04-08. BGP były montowane jedynie w sedanach. Pytałem, ponieważ możliwe, że bede sie przesiadał na benzyne, a właśnie ten motor mnie interesuje. Może ktoś jeszcze coś dopisze?

Witam, Wszystkie mają 200km, poza tym czym się różnią?

Magiel odpada, był regenerowany w listopadzie. Obstawiam albo łożysko amortyzatora lub... łącznik stabilizatora jak kolega wyżej napisał. Zawias mam nowy, łącznik stab. mógł poleciec po 10tys? Master sport. Luz na maglu tylko w jedną stronę? Tak to nie działa. Albo jest luz na maglu albo go nie ma.

Miałeś tak z prawej strony przy max skręcie w lewo? U mnie skręcam w lewo i dźwięk jest z lewej strony. Szarpałeś za nadkole na prostych czy skręconych kołach?

Witam, Koledzy, sprawa wyglada tak... Przy mocnym skręcie w lewo słychać coś w rodzaju trzeszczenia, jakby się sprężyna naciągała. Ciężko to opisać. Słychać to gdy kręcę na postoju. Przy ruszaniu z mocno skręconymi kołami również słychać ten dźwięk. Gdy kręcę kierą w prawo, cisza. Wahacze, wszystkie drążki, stabilizatory wykluczam (robiłem niespełna rok temu kompleksowo). Czytałem gdzieś że przyczyną może być łożysko amortyzatora? Ktoś się zmagał z podobnym problemem? Ps. Przegub wykluczam gdyż objawy nie pasują, nic nie strzela.

Witam, Po tej rurze leci olej, z góry czyli jak łączy się z turbiną. Muszę wymienić opaskę, czy jest tam jakaś uszczelka?

Przegoniłem paździerza.... dwa dni ostrej jazdy, w tym autostrada i auto zapier....ala tak jak powinno!!! Jutro lub w niedzielę zrobię logi dla pewności.

Co znaczy że program jest dziwny:)? Auto stroił Leo.

Auto dłubnięte na 166km, turbo czyszczone w listopadzie. Raz lata jak rakieta, innym razem jest mniej dynamiczny, i jakby głośniejszy. Mam wrażenie że w chwilach "słabości" wolniej też wkręca się na obroty. Przepływka szwankuje? Poniżej logi: BS: 003 http://vaglog.pl/log_202527.html 011 http://vaglog.pl/log_202528.html Dyn.: 000 http://vaglog.pl/log_202529.html 001 http://vaglog.pl/log_202530.html 003 http://vaglog.pl/log_202531.html 004 http://vaglog.pl/log_202532.html 008 http://vaglog.pl/log_202533.html 010 http://vaglog.pl/log_202534.html 011 http://vaglog.pl/log_202535.html Stat. 001 http://vaglog.pl/log_202538.html 003 http://vaglog.pl/log_202539.html 004 http://vaglog.pl/log_202540.html 007 http://vaglog.pl/log_202541.html 013 http://vaglog.pl/log_202536.html 018 http://vaglog.pl/log_202543.html 023 http://vaglog.pl/log_202542.html

Zrób komplet logów i wrzuć do działu diagnostyka.

Jakiej firmy emulator polecacie do b6?

Sprzeglo wiem że wytrzyma spokojnie, ale czy turbo seryjne wydmucha?

Witam ponownie, Wyszło bezpiecznie dla sprzegla 166km (141seria) i 366 niuta (322 seria). Zmieniam jutro dwumas i sprzeglo wkładam od BRD. Z racji tego wstępnie umówiłem się na korekte softu. Pytanie czy warto dłubać dalej na seryjnych gratach? Po głowie chodzi niut + - 380. Dodam że auto ma mi jeszcze trochę posłużyć:-)

Dziś spróbuje jeszcze z innym telefonem, później najwyżej styki przeczyszcze. Komunikat wyświetla na telefonie ze bateria nie jest ładowana.

Pod schowkiem nie znalazłem... Konkretniej proszę?

Witam, Tel wpięty w adapter nie ładuje się. Pytanie gdzie szukać centralki? Moze tam coś nie halo.

Witam, B6 ori zestaw z adapterem dedykowanym dla nokia 6230i. Kupiłem tel, ładnie pięknie się połączył, ale gdy wepnę go w adapter czesto zrywa połączenie i nie ładuje telefonu:-/ Miał ktoś z was podobny problem?

Tak więc... Turbo czyszczone przez gościa który się na tym zna ( w b5 robił mi turbo i zero problemów) Jutro jednak odstawiam auto do niego, niech dziala. Turbo było... zaje.... Auto lata jak rakieta, nie wyje!!! Odnośnie pierwszego zabiegu czyszczenia turbiny, to mam swoją teorie... Mianowicie typ sie nie przyłożył jak trzeba... W tygodniu zaloguje paździocha i wrzucę logi.

Tak więc wrzucam dzisiejsze logi. Zaznaczam, że przy każdorazowym logowaniu dynamicznym auto "wpadało" w tryb awaryjny sygnalizując to błędem 17965 BS: 003 http://vaglog.pl/log_191683.html 011 http://vaglog.pl/log_191684.html Dynamiczne: 000 http://vaglog.pl/log_191685.html 001 http://vaglog.pl/log_191686.html 003 http://vaglog.pl/log_191687.html 004 http://vaglog.pl/log_191688.html 008 http://vaglog.pl/log_191689.html 010 http://vaglog.pl/log_191690.html 011 http://vaglog.pl/log_191691.html Statyczne: 000 http://vaglog.pl/log_191692.html 001 http://vaglog.pl/log_191693.html 003 http://vaglog.pl/log_191694.html 004 http://vaglog.pl/log_191695.html 007 http://vaglog.pl/log_191696.html 010 http://vaglog.pl/log_191697.html 013 http://vaglog.pl/log_191698.html 018 http://vaglog.pl/log_191699.html 023 http://vaglog.pl/log_191700.html Turbo było czyszczone przed programem (maj tego roku), przeladowuje... n75? Co z przepływomierzem? Dzięki jeszcze raz Grześ, że pomogłeś auto zlogować Gamoń ze mnie bo wywaliłem logi z 1 posta

Koniecznie