ziko02

Hmm, ostatnio raz przytrafił mi się totalny MUŁ, tzn auto wpadło w tryb awaryjny... i po ponownym uruchomieniu było już ok. Turbo było czyszczone... przed logowaniem, bo paździoch wpadał w tryb awaryjny regularnie.

Wracam do tematu... Minęły 2 miesiące i temperatura zew. spadła co nie do końca rozwiązało mój problem. Auto raz jedzie dobrze, innym razem brakuje mu "siły" elmer80.... rozrząd zmieniany 2013. Znalazłem w sieci taki oto opis gościa który opisuje podobne do moich objawy w a3 1.9tdi. No więc. Czasami moje auto jest jakby słabsze i przy tym silnik pracuje nieco głośniej. Nie jest to zmiana kolosalna, ale odczuwalna dla kierowcy. Są dni, że silnik pracuje cicho, gładko, przyspieszenie jest wtedy znacznie lepsze, odczuwalnie lepsze. Kiedy trafia się czas słabości, auto zaczyna jakby wyć. Już od około 2.5 - 3 tyś obrotów jest po prostu wycie... Auto przyspiesza ale jakby je coś trzymało. Nie tyle co wycie, ale praca silnika wtedy (gdy jest nie halo) pozostaje WIELE do życzenia... jest duuuużo głośniej niż jak jest cacy. Normalnie między 2,5-4k obrotów jest przyzwoicie, powiedzialbym względnie cicho, natomiast kiedy złapie go ta bolączka w zakresie wspomnianych obrotów jest dużo głośniej, Wrażenie jak by chciał jechać a nie mógł. W chwilach "słabości" mam wrażenie że auto wolniej wkręca sie tez na obroty powyżej 2k... Dziś polatałem trochę i było różnie, jednak w pewnym momecie jak by się odmulił i do końca jazdy.... była bajka, czułem że mam 165km Ewidentnie coś mu jest.... Jakieś pomysły... ? Ktoś miał podobny problem? W niedziele bede go logował, poki co do wgladu logi z sierpnia.

Witamy!

Mam identyczne objawy koledzy. Dwumas... u mnie do tego sprzeglo sie ślizga... Szykuje sie do wymiany kompletu od BRD. Na jałowym wciśnij sprzeglo to ten dzwięk zniknie, ale delikatne drgawki już nie.

100% sprzeglo, ale i tak bede wymieniał komplet, bo dwumas daje o sobie znać. Dev, BRD bezproblemowo podejdzie do AVF?

Ten zestaw valeo masz u siebie?

Witam, Auto po delikatnym programie (165/375). Zauważyłem ze sprzeglo sie uślizguje. 267k nalatane i podejrzewam ze sprzeglo ori siedzi. Szykuje sie do wymiany, i obiło mi sie o uszy ze komplet z BRD pasuje do AVF?? Wiem, że do AVFa są 3 rodzaje sprzegla ( nie wiem czym się różnią ) i ja mam to najdroższe. W 2.0 TDI BRD też jest kilka rodzai? W BRD ponoć docisk lepszejszy??

225/40 Pytanie czy Italy to repliki na 100%? Wydaje mi się ze to repliki, bo nie ma wybitego znaczka audi na wew stronie felgi. Na włoskich replikach da sie jeździć? Czy to papier?

Stuka, ale stukanie na postoju to norma. Stuka, ale stukanie na postoju to norma.

Witam, Jak w temacie. I czy ori felgi to jedynie made in germany? Mam sline do kupienia w bdb stanie z oponami w dobrej cenie ale nie wiem czy to czasem nie repliki jakies bo made in Italy.

Witam, Stary temat nie daje mi spokoju. Wymieniłem cały zawias z przodu, wahacze, koncówki, drążki i łączniki i dalej stuka mi w kolumnie jak jadę wolno po nierównościach, szczególnie na skręconych w prawo kołach. Byłem gotowy zregenerować magiel, ale opinie mechaników są podzielone... Jeden mówi że magiel, drugi że magiel jest wporzo i nie ma czego się czepiać. Chciałbym wyeliminować to stukanie, ale nie mam już pojęcia co to może być. Amortory chyba nie mają nic do stuków w kolumnie? Dodam jedynie ze stuka przeważnie wtedy jak lewe koło wybiera nierówności. Dobra, diagnoza u 3ciego mechanika... magiel do regeneracji. Całościowy koszt 800zł, myśle ze to dobra cena.

Dzieki kolego

Witka, potrzebuje zdemontować jedynie górę podłokietnika (b6) ale nie chciałbym nic połamać stąd pytanie. Jak sie do tego zabrać?

Witam, Chciałbym zamienić multi b6 na multi b7 Kupuje, mątuje i wszystko hula? Poducha zadziała:-)?

Mam żółtą, czerwoną i zieloną kostkę czyli rozumiem ze jesli jest ta czerwona to nie bedzie potrzeby wyprowadzania przewodów?

Mam czerwone gniazdo ale jest tam coś podłączone

Witam, Mam aktualnie zwykle, grzane naleśniki i przymierzam sie do kupna foteli ktore mają el. sterowanie odcinka lędźwiowego. Czy bedzie problem z podłączeniem tych foteli u mnie?

JW

Witam. Jeśli jest taka możliwość to proszę pokierujcie gdzie szukać?

Witam Jak w temacie Z góry dzieki.

Dzieki za wyczerpującą odpowiedź. Dostałem kilka sugestii ze wlasnie to wina temp zew. Rano jak jest poniżej 20st C to jedzie piknie!

Witam Brakuje mu mocy... BS: 000 http://vaglog.rtnet.pl/log_181754.html 003 http://vaglog.rtnet.pl/log_181755.html 011 http://vaglog.rtnet.pl/log_181753.html Dynamiczne: 000 http://vaglog.rtnet.pl/log_181759.html 001 http://vaglog.rtnet.pl/log_181760.html 003 http://vaglog.rtnet.pl/log_181762.html 004 http://vaglog.rtnet.pl/log_181761.html 008 http://vaglog.rtnet.pl/log_181763.html 010 http://vaglog.rtnet.pl/log_181764.html 011 http://vaglog.rtnet.pl/log_181765.html Statyczne: 001 http://vaglog.rtnet.pl/log_181769.html 003 http://vaglog.rtnet.pl/log_181768.html 004 http://vaglog.rtnet.pl/log_181770.html 007 http://vaglog.rtnet.pl/log_181773.html 013 http://vaglog.rtnet.pl/log_181771.html 018 http://vaglog.rtnet.pl/log_181767.html 023 http://vaglog.rtnet.pl/log_181771.html

Witam Zauważyłem, że wspomaganie jak by niedomagało, tzn. kierą ciężej się kręci. Zrobiłem dolewkę plynu, bo stan był poniżej minimum. Wcześniej jednak palcem przetarłem po wew. stronie zbiorniczka z płynem i zebrałem czarną jak smoła błotnistą maź, której zdaje się tam nie powinno być? Jutro ściągnę zbiornik, wyczyszczę środek benzyną ekstrakcyjną i zaleje świeży plyn. Czy wspomaganie może niedomagać z powodu tego syfu i braku wymiany plynu przez kilka lat? Skąd tam wziął się ten osad?

Jw. Gdzie szukać? Od czego zacząć?