slepy

klientą bedzie lepił

jak tylko jakich zobaczę na ulicy i się dopytam, żeby nie było problemów potem , jak powiedzą ze nie można to zerwę, ale jak dla mnie tak jak jest teraz jest mega

to nie można miec diodowych postojów? , moja teraz więcej stoi niż jeździ, zobaczymy w nastepnym tygodniu, stare Bmki 3, golfy 2 i Citroeny śmigają na takich lampkach, także może nie bedzie tak źle

glinki nie dociskasz do lakieru, ona ma swobodnie jeździc po lubrykancie, w innym wypadku możesz zrysować lakier :gwizdanie: Ja chyba dałem za dużo wody bo u mnie się tylko ślizgała, mało co zebrała. W sumie to nie przykładałem się aż tak bo za bardzo śpieszyłem na majóvwkę Dzięki, za radę. Jutro będę działał Ja mam Regulara, i jest on dość twardy, także wody też nie żałowałem, ale jak widać sciągła w chooj syfu

glinki nie dociskasz do lakieru, ona ma swobodnie jeździc po lubrykancie, w innym wypadku możesz zrysować lakier :gwizdanie:

Robiłem dokładnie tak jak ten ziomuś

A więc zabawa rozpoczęta Wczoraj: Na pierwszy ogień Pianownica Karchera i aktywna piana Neutral PhFoam W czasie gdy pianka leżała na aucie wziąłem się za dokładne wymycie wszystkich wnęk i zakamarków Użyte do tego APC od Megsa w proporcji 6:1 i fachowy pędzelek, który dostałem w gratisie do zamówienia Nastepnie auto umyte Szamponem Meguiar`s Wash&Wax( za***iście pachnie ), za pomocą rękawicy Meg`s Wash Mitt(polecam ), fotka po umyciu Po umyciu auto osuszone recznikiem do podłóg Jana Niezbędnego Następnie w ruch poszła Glinka Bilt Hamber Regular, jako poślizgu użyłem ciepłej wody z paroma kroplami szamponu , Na cieższe zabrudzenia użyty Poorboy`s Bug Squash. Parę zdjęć z walki, a na oko była czyściutka :gwizdanie: No i dzień dzisiejszy: Słońce pokazało wszystkihttp://brzesko-bochnia.pl/Ogloszenie/i82011/POSZUKUJE--BUDOWLANCOWe niedoskonałości lakieru jest tego masę Zabrałem sie za korektę w ruch poszedł Meg`s Ultimate Compound i aplicator TriColor German. Po raz pierwszy i ostatnio robiłem to ręcznie, machania jest masę a efekt mizerny, kolor się ożywił, ale usuniete zostały tylko drobne ryski, jest lepiej niz przed, ale to jeszcze nie to, na następny raz w ruch pójdzie maszyna Coś widać, 50/50 A tu efekt po UC Po skonczeniu inspekcja z IPA, teraz tylko glaze, dzisiaj starczyło czasu tylko na maskę Użyłem Poorboy`s Black Hole Na koniec teścik 303 Aerospace Protectant I to by było na tyle, w weekend czasu brak, także w poniedziałek walczę dalej z Glazem, a potem wosk

Makki ile dałeś za komplecik grit guarda?

sam przód tak średnio potem sobie tył dokupisz :gwizdanie: tylko jak koleś kupił komplet i zostawił sobie sam tył to ciekewe jak by było z gwarancją w razie jak by się coś wysrało kowi tak chciał robić jak kasy nie miał na komplet ja nie widze w tym problemu tym bardziej do Q, gdzie o dobry gwint nie tak łatwo jak do ośki, gwarancja swoją drogą ludzie są tacy ze i tak coś znajda żeby tej gwarancji nie uznać :gwizdanie:

ja kleiłem swoja podsufitkę tym klejem i trzyma sie elegancko http://allegro.pl/uniwersalny-klej-w-aerozolu-app-k50-spray-i1689234009.html

glinkę mam Blit Hamber Regular, jest dość twarda, trzeba mieć przy sobie pojemnik z ciepłą wodą i wtedy sie elegancko ugniata , ja jako lubrykantu użyłem Wody z dodatkiem Megsowego szamponu Wash&Wax

rotacja DA by sie tez przydala... kurfaaa ile siana na to wszystko idzie jak by moja kobieta wiedziala, ze jej szampon L'Oréal Paris kosztuje prawie 10 x mniej od srodka do oczyszczenia samochodu Zymol (poj. 364ml ) to by dopiero bylo :!: ps. Pawel udanej zabawy auto umyte i wygllinkowane , jutro walczymy z UC

no to elegancko, zaraz ide walczyć

Panowie jest taka opcja, ze jednego dnia myję dokładnie auto, i glinkuję, a następnego nakładam UC i wosk? oczywiście po wcześniejszym przepłukaniu auta? mam tylko popołudnia do roboty i raczej w jeden dzień sie nie wyrobię, no i garazu zamykanego nie mam bo tak to bym walczył do rana

Jagera mam zapasik, także powinno pójść dobrze , do środka kupiłem narazie tester 303 Aerospace Protectant , i dostałem w Gratisie zapach Poorboy Cherry, czyli bedzie pachnieć wisienką w nastepnym miesiącu dobierzemy cos do środka

to bedzie je dawał tak żeby było je widać? ja mam 22cm, upchane pod deskę, także z zewnątrz total seria, a gra jak się nalezy

w sedanie pod półką jest blacha, i w blasze musisz wycić większe dziury, ja wsadziłem w półkę 2x 22cm MB Quarta , musisz podciąć blachę, ja robiłem to diaxem

Testery na poczatek wziąłem szampn Wash&Wax 100ml, a parę rzeczy dostałem jako gratis

a no , mam nadzieje że na aucie bedzie wyglądać jeszcze lepiej

mam tam wrzucone 13cm, drzwi wygłuszone, dystans dorobiony, grają w miare fajnie ale teraz wkładałbym 16cm [br]Dopisany: 04 Lipiec 2011, 18:31_________________________________________________Przyszły tajle Teraz tylko dorwać czasu żeby wszystko ogarnać

pomocy ;( Nie kupuj pół fisa MaxsteRR orientujesz sie czym sie różni licznik jager od VDO? czy jak mam pół fisa polifta z białym podświetleniem, to bez problemu wsadze pełny Fis Jagera?

:blink: zepsułeś mi głowę... a mój komplecik ma byc u mnie jutro już sie nie mogę doczekać , pięknie to wygląda

no to niezle pojechales jak na dobry początek, w sensie firmy... jednak za duze minimalne obroty ma ta polerka :| mam dostęp do takiego niskobudżetowego sprzętu, mogę nim powalczyć z UC? czy lepiej sobie odpuścić? http://allegro.pl/ferm-polerka-samochodowa-fcp-180-k-1400w-gw-i1677980503.html Makki poradzisz coś w sparwie tej rotacji? mogę jej użyć do Megsowego UC? czy lepiej ręcznie korektę zrobic?

no to niezle pojechales jak na dobry początek, w sensie firmy... jednak za duze minimalne obroty ma ta polerka :| mam dostęp do takiego niskobudżetowego sprzętu, mogę nim powalczyć z UC? czy lepiej sobie odpuścić? http://allegro.pl/ferm-polerka-samochodowa-fcp-180-k-1400w-gw-i1677980503.html

masz pole od popisu przy swoim kolorze no wiem, co było po Faraceli G3, a co dopiero po nowym zestawiku