slepy

przeciez wrzucilem przykladowego linka z allegro :gwizdanie: uzywka 10zl +kw a mi jednej, z ciekawości rozbiorę jutro drzwi, ciekawe czy tam dojde, bo drzwi wygłuszone matami :gwizdanie: to sie troche na wk...sz bo lape trzeba wlozyc do sierodka.... musisz zerwac tak ok 20-30cm x 20-30cm maty z rogu :gwizdanie: no to chyba popierdole system, ja pasażera drzwiami nie wchodzę to mi nie przeszadza , a jak moja bedzie chciała to sobie poprawi

a mi jednej, z ciekawości rozbiorę jutro drzwi, ciekawe czy tam dojde, bo drzwi wygłuszone matami :gwizdanie:

w przyszłym tygoniu bedą błyszczeć jak nówki

jak dowale taki tonaż na te biedne zwrotnicę to niewiem ,czy wogóle ruszy

ja nie mam ori wiązki, także nie pomogę

w końcu są 312mm zacząłem je dzisiaj czyśćić, ale muszę kupic klucz żeby odkręcić jarzma

załóż na niego bezpiecznik 30Amperowy, i do stałego plusa

Dokładnie - wiadra z logo to w ogóle jakaś porażka cenowa. Zwykłe wiadro z marketu tylko z płaskim dnem z niezaokrąglonymi brzegami + grit guard i to wystarczy w zupełności. Zawsze możesz wypróbować nowe woski Ultimate - Malik już używał więc może się wypowie no właśnie, korci mnie żeby wypróbować coś z tej nowej serii

raczej na pewno , mi też sie nie zapalają od strony pasażera? a właśnie jak tam jest z wymianą krańcówki, ona jest w zamku tak? idzie ja wymienić samą czy tylko z zamkiem?

w weekend zaopatrze sie w wiaderka, , potem pomyślimy o Grit Guardzie , on ma 26,3cm, średnicy i takiego wiaderka bede szukał kup sobie samego Grit Guarda...a w kazdym sklepie gdzie masz wiaderka curvera (ja kupowalem w tesco) ...wiaderko 16 litrowe ...idealnie pasuje do GG.. jakby szyte na miare GG wchdozi do samego dna...a na boki nawet nie drgnie no i taki właśnie mam zamiar , w weekend odwiedzę tesco Panowie a który wosk bedzie lepszy, myślę o NXT Tech Wax 2.0? dobry bedzie? czy polecacie coś innego?

w weekend zaopatrze sie w wiaderka, , potem pomyślimy o Grit Guardzie , on ma 26,3cm, średnicy i takiego wiaderka bede szukał

http://www.mrcleaner.pl/?podkat=&do_search=true&search_query=grit+guard ok, dzieki wielkie kolego, cena nie jest tragiczna, muszę się rozglądnać po sklepach, moze uda się wyrwać jakiś zamiennik

Panowie, gdzie dostanę takie wiaderko z seperatorem na dnie? szukam już jakiś czas i nie mogę znaleźć, widziałem takie gdzieś na stronce z detalingiem, ale nie mogę go znaleźć nigdzie

szukaj AWXa , i swapik

musiałbyś zmienić na 16bitowy, np. z AFNa, lub nawet z AHU

Tak, jak pisze Dropsone, 216 i chip, to najlepsze i najtansze rozwiązanie dla 1Z , chcąc robić większą moc trzeba zmieniać kompa, turbo, potem FMIC, a to już generuje koszty, ja nie mam zamiaru się w to bawić i jak coś wpadnie jakiś mocniejszy silnik, i bardziej rozwojowy

Inaczej nie okleisz dokładnie. Tylko demontaż. no dobra , tylko powiedz mi jedno jak nagrzeje się ta folia na lusterkach klej nie zacznie puszczać ? najważniejsze zeby po oklejeniu danego elementu, porządnie go wygrzać , bo jak nie wygrzejesz, to gdy dostanie temperatury to bedzie się odklejać :gwizdanie:

on ma elektrycznie składane

no to drugie na diesla nie wyrabiam, a Ty chcesz mi uturbioną benzynkę wpakować

spokojnie, doczekają się więcej mocy w końcu

noi to ładnie, jeszcze tego tylniego prawego muszę ogarnąć, i kupić nowe tarcze i klocki na tył, i w sobote, am nadziej ogarnąć wszystko :gwizdanie:[br]Dopisany: 16 Maj 2011, 21:47_________________________________________________nie żałuj, nie żałuj, bedą mi dobrze służyć

no to ładnie sobie suki ważą

No i w końcu coś ruszyło, jak dobrze pójdzie na przodzie wylądują 312mm

zarobas

nie widzisz na fotce, od rowera kapcie chciał założyc