slepy

, nastrojowo , może bedzie nowy modzik do środka narkomanie nie dumaj tylko pokaz jakie masz kolpacuny 15" tera nie bo się wstydzę Zgadza się ale te dwa znaki mogłeś wyrwać zeciorem :> Jak mi się bedzie chciało to je zerwę, ale PSem

przyłączam się bo u mojego młodego też pokazuje odwrotni , a nie mogę tego znaleźć

no to lipa może jutro będzie kurcze byłoby zajebiśćie, to mnie z góry ciśna

, nastrojowo , może bedzie nowy modzik do środka

to tak samo jak u mnie

ładny wyniczek, mi brakuje jeszcze z 30k do tego stanu

to wiem doradzałem Plastuchowi dokladnie ja myślałem jeszcze o samym spodzie w alcantarze, tam przy znaczku, ale odpuszczam , Osłony zmieniły właściciela , Teraz bede robił chyba Customowe

no ale taniej niż u krychy, a tak czy siak szłaby do obszycia, takze dla mnie lepiej że była podarta, bo wyszła taniej rób całą perforowaną, pięknie wygląda i jest jak w RSie bedzie pełna perforka Lambo z zółtą nicią

no to lipa

grzechu, nie ma tego włącznika?

ja dzis nie dam rady ;(, ale w przyszły czwartek

miałem tak w poprzedniej audi musisz wykasować błąd czyli co vag :gwizdanie:, niestety nie mam kabelka

też gdzieś czytałem że mozna je papierkiem potraktować , ja nie mogłem sciągnąć wskazówek, a nie chciałem nic urwać, i odpuściłem temat, nie mam narazie weny na to

panowie podpinałem licznik bez odpięcia aku, i świeci mi się kontorlka Air Bagu, gaśnie dopiero po przejechaniu kilometra, co może być, dodam że auto było bez zapłonu

no i podświetlanie masz na czarwono co nie? Panowie a jak wygląda sprawa z podmianką licznika polifta białego półfis, na cały fis, trzeba coś przerabiać czy tylko przepiąć kostki? To troche cos dziwnego bo raczej w 99 był lift i po tym czasie były juz montowane z dwoma zegarkami elektronicznymi, ale moge sie mylic wiec jak co to niech mnie ktos poprawi. Czytac i jeszcze raz czytac !!!! Dorobic manetke , połaczyc kilka kabli do masy , i bedzie hulac . 84strony to nie mało, jakby założyciel tematu zrobił w pierwszym wątku takie odnośniki do poszczególnych zagadanień to była by bajka, a tak to szukaj tego ;( w polifcie wychodziły jeszcze te czerwone z analogiem, początkiem liftu Ale jak przeczytasz wszystko to napewno nie bedziesz miał problemu z podłaczeniem !!! Bo naprawde wszystko tu jest !!!

no i podświetlanie masz na czarwono co nie? Panowie a jak wygląda sprawa z podmianką licznika polifta białego półfis, na cały fis, trzeba coś przerabiać czy tylko przepiąć kostki? To troche cos dziwnego bo raczej w 99 był lift i po tym czasie były juz montowane z dwoma zegarkami elektronicznymi, ale moge sie mylic wiec jak co to niech mnie ktos poprawi. Czytac i jeszcze raz czytac !!!! Dorobic manetke , połaczyc kilka kabli do masy , i bedzie hulac . 84strony to nie mało, jakby założyciel tematu zrobił w pierwszym wątku takie odnośniki do poszczególnych zagadanień to była by bajka, a tak to szukaj tego ;( w polifcie wychodziły jeszcze te czerwone z analogiem, początkiem liftu

ładna seria, ale koza straszna , + za klimkę, a co do silnika to nie wiem czy da sie z niego coś wykrzesać, szkoda że to nie 1,8T, ja bym sobie odpuścił modznie 1.8, lepiej zrobić swapa na 1,8T

torxy przy laczeniu gory z dolem ? po dwoch godzinach skaplem sie ze krece nie w ta strone ostro sie tam bawicie :gwizdanie: leb pewnie w srubie zjechany do bialego , nie ma lipy

no to grooobo

weź ta żarówkę idz do elektronicznego, i napewno Ci coś dobiorą

, bede się odzywał, jak wszystko dojdzie do skutku i pozbieram wszystkie potrzebne graty

Nie wiem jak duży jest bak w Zeciorze, ale zalałem do pełna i do zaświecenia rezerwy 920Km, także do zera pewnie z 50Km by jeszcze zrobił

czyli może by coś z tego wyszło , w razie W mogę na Ciebie liczyć , to teraz tylko znaleźć dawce seba1_2, a licznik od polifta z białym podświetleniem, dałbyś radę do mnie zaadaptować?

a ona nie bedzie taka sama, tylko krótka? bo ecu po drugiej stronie

kurcze, bo myślałem dorwać całego passka na części, a teraz trzeba szukac europejczyka