dexter400

OK będę próbował tak jak mówicie i dam znać co sie najpierw zapaliło;). Dzięki serdeczne! [br]Dopisany: 04 Maj 2011, 11:21_________________________________________________A mam do was jeszcze pytanko, zanim przyjdzie mi przejsciowka na chinch , czy mógłbym chwilowo podłączyć sam głośnik pod + - wychodzący od wzmacniacza na subwoofer bez uszkodzenia ori wzmacniacza? skrzynia http://allegro.pl/hertz-ds-250-promocja-w-skrzyni-zamknietej-od-ss-i1598556128.html czyli nie jakiś potwór. dajcie znać bo dzisiaj będe grzebał w aucie

Witam, w B6 avancie mam ori subwoofer (nie bose) i radio chorus, przeszukałem forum, miliony wątków o subach ale nic pod mój problem . Czy jest możliwość podpięcia skrzyni basowej ze wzmacniaczem pod oryginalny wzmacniacz ? czy coś sie spali? Najbardziej chciałbym odpiąć ori subwoofer i dołożyć do tego skrzynie basową ale tak żeby tylne głośniki również działały. + będe ciągnął z akumulatora, widziałem że do ori subwoofera idą 2 przewody, moge sie w nie wpiąć, troche dziwnie jest podpinać wzmacniacz do wzmacniacza ale może zadziała? Prosiłbym was o wytłumaczenia jak głupkowi jakie przejściówki kupić i jak to wyczarować żeby wszystko hulało? [br]Dopisany: 03 Maj 2011, 20:20_________________________________________________Jeszcze jedno ,mam filtr dolnoprzepustowy który ma wejscie na + i - a z drugiej wychodzą 2xrca. Jakbym odpiął kostke od subwoofera i podpiął te 2 kable filtr dzięki czemu będę mógł podłączyć przewody rca do skrzyni basowej a napięcie z akumulatora to będzie działało?. skrzynia z glosnikiem hertz a wzmacniacz najtańszy voicekrafta.

Próbowałem ustawić wskazówkę na swoje miejsce podczas testu zegarów ale nadal świruje po jakimś czasie. Obrotomiesz , predkosciomierz i paliwo pokazuje dobrze. Podejżewam silniczek krokowy , myślicie że dużo roboty jest z wymianą silniczka wskazówki? Może przerabiał ktoś już ten temat bez wiekszych strat? Planuje kupić jakieś pierwsze lepsze najtańsze zegary i podmienić ten silniczek, myślicie że to coś da? aaaa i najciekawsze po wyłączeniu zapłonu wskazówka nie leci na 0 tylko drga chwile na końcu tarczy. HILFEE!

no to będę próbował w przyszłym tygodniu, a imo przypadkiem nie trzeba później ustawiac ? wiem ze jak sie odepnie aku to problemy są ale z zegarami nie byłem pewien

podejżewam że ktoś grzebał wiem że skala jest do 130 ale on leci za skale jak go kupilem to wskazowka od zera leciala a teraz poszła na koniec i chce dalej iść ,tak jakby przeskoczyła o pare cm na igle. Chcialem sprobowac ja ustawic prawidlowo zanim oddam do jakiegos magika za chore pieniądze, tylko mam obawy co do odpinania licznika czy jak go wsadze spowrotem odpale wogóle samochód?

Witam, Wskazówka temp poleciała mi na 160st nawet na wyłączonym zapłonie, czujniki sprawdzałem vagcomem i oba pokazują podobnie więc są ok. Chciałbym spróbować ściągnąć wskazówke za pomocą widelca tak jak radzą w B5 , potem zrobić test zegarów bez wskazówki i założyć ją, tylko czy odpale później samochód jak odepne na chwile zegary? bo niestety nie da sie zdjąć samej szybki bez wyciągnięcia zegarów A elektryk w krk mnie straszy że procek do wymiany - 500zł przeszukałem całe forum i jest troche o B5 ale o B6 mało kto pisze w tym temacie. Poradźcie coś bo zwariuje z tą wskazówką a4 b6 1.9tdi

Ciągle szukam swojej B6 , witam po przesiadce z forumA3 Tomek ,Kraków