dexter400

Nie chciałbym zakładać nowego tematu , krótkie pytanie... wydech buczy. Jak nacisnę nogą na końcówke wydechu -przestaje, patykiem pod maską na plecionkę naciskam - również przestaje. Co obstawiacie? A4 b6 1.9 AVB

Jeszcze jedna rzecz w sprawie buczenia, basowe brzmienie jest napewno z puszki filtra powietrza, jeżeli przekręcę na 3/4ramię klapy gaszącej/egr buczenie znika. Może to coś pomoże w znalezieniu rozwiązania? help

... a jak przestanie to co w tym przypadku? Zauważyłem że buczy mniej jak odczepię rurę doprowadzającą powietrze do puszki z filtrem, co zrobić żeby zlikwidować całkiem ten subwoofer od 1600-2000 obrotów?

to dobrze że nie wybebeszyłem pół przodu żeby to znaleźć dzięki

Witam, Mam problem z buczeniem przy obciążeniu / przyspieszaniu , na wolnych obrotach też lekko basikiem daje Plecionka wydech wyglądają z zewnątrz dobrze , żadnych uszkodzeń ani dziur. Przeszukałem trochę forum i natknąłem się na coś takiego jak rezonator/tłumik powietrza , błotnik miałem malowany więc możliwe że zapomnieli podpiąć, tylko gdzie to szukać? Wiem że w prawym nadkolu ale czy to jest połączone z puszką filtra powietrza czy z którąś z rur od turbo? A najlepiej jakby ktoś miał zdjęcie zamontowanego rezonatora żeby móc go łatwiej zlokalizować ostatnie pytanie- czy w każdej A4 b6 występuje rezonator? ja go u siebie nie kojarze nigdzie w silniku AVB REZONATOR 8E0129955 AUDI A4 8E (2759930677) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. REZONATOR PRZÓD AUDI A4 B7 (2734234081) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

w sumie nie były wymieniane ale jak ruszam kierą na boki nic nie słychać, na podniesionym aucie też sprawdzali i na szarpakach również ---------- Post dopisany at 12:18 ---------- Poprzedni post napisany at 12:14 ---------- Muszę w takim razie jeszcze raz rzucić okiem na ten wahacz, ta ogromna tuleja jest troche miękka ale powiedzieli że jeszcze pośmigam na tym. ---------- Post dopisany 24-08-2012 at 07:58 ---------- Poprzedni post napisany 22-08-2012 at 12:18 ---------- Byłem u mechanika innego , oraz na stacji diagnostycznej. Nic nie znaleźli ale złapałem za wahacz i najbardziej czuć strzał na górnym tylnym, zmieniałem je 2 miesiace temu , założone niestety mastermot - nie wyglądają na wybite ale jak wsadzam łom między sworznie górne (nad tą długą śrubą łączącą zwrotnice z nimi) słychać też lekki strzał, wymieniać je znowu? Jak się upewnić żę to one? może dokręcić je bardziej? no bo właściwie co może strzelać na sworzniu?

Witam, mam od dłuższego czasu problem ze stuknięciem w prawym kole, najczęściej podczas cofania na skręconych kołach w lewo, później do przodu ruszam i to samo, podczas powolnego wjazdu na wzniesienie też występuje stuk. Odgłos jakby ktoś czymś stukał w osłonę tarczy, taki pstryk. Przeguby nie stukają podczas jazdy na skręconych kołach, sprężyny nie ukruszone, zawieszenie sprawdzone. Ma ktoś jakiś pomysł?

Widocznie są dwie opcje uszkodzenia. Albo powstaje mega luz który tłucze, albo spieka się coś tak jak u nas i nie spełnia dwumas swojej roli. Tak czy siak wibracje u mnie zmalały i nie lata mi paczka gwoździ pod maską więc musiało być z nim coś nie tak.

Hehe Czyli poprostu z dwumasy zrobiła mi się jednomasa jak u Ciebie, nie będe w takim razie sprzedawał tego złomka bo więcej marudzenia będzie niż to warte

Witam, wymieniłem komplet sprzęgło+dwumas w AVB miałem dziwne stuki po wciśnięciu sprzęgła. Okazało się że sprzęgło starte do zera i łożysko luźne. Kupionym dwumasem bawiłem się moment łapiąc za śrubkę kręcąc przesuwała się jedna tarcza względem drugiej pare mm ale bez stuków. Wyjęty dwumas nie ma takiego luzu, w sumie to nie da się go ani mm obrócić, pomiedzy tarczami też nie ma luzu. Czyżby był sprawny czy złączył się tak mocno? a może to jednomas? (wyśle zdjęcia wieczorem) Pytam się dlatego że chciałem go sprzedać a nie chce komuś bubla wcisnąć, wygląda na sprawny ale nie wiem jak go jeszcze przetestować.

no to zaczynam odkładać na dwumas w takim razie, ale przynajmniej poradziłem sobie z wibracjami na postoju, podkreciłem obroty o 40 i wystarczyło wtryski sprawdzałem - te wszystkie trzy pozycje i mieszczą się w normie, nawet nie są blisko maksymalnej granicy.

a pytanko może głupie... jak kupuje dwumas osobno i sprzeglo osobno to w komplecie sa te dociski łożyska i inne duperele?

Półośki i przeguby mi sprawdzali więc raczej nie to największe wibracje od skrzyni idą, koła wyważałem nieraz ale może felga uszkodzona, na lato kupiłem felgi z oponami używki zobaczę czy będzie jakaś zmiana na lepsze lub gorsze po założeniu , w sobotę będę zmieniał. Chyba muszę przygotować się na dwumas i sprzęgło tak czy siak. Wolałbym żeby to była jakaś niedokręcona śrubka ale cóż

no właśnie z tymi logami to niespecjalnie umiem niemam kabla na tyle długo aby jeszcze umieć robić te logi, wibracje czuje na pedale sprzegla caly czas - pulsuje non stop,na zewnatrz a nawet wewnatrz slychac stukanie dwumasu przy wciskaniu sprzegła, a jak zimny na odwrót.

Witam, mam problem z silnikiem AVB w audi a4 b6, pedały oraz podłoga kierownica dostają mrowienia powyżej 100kmh , byłem u paru mechaników - sprawdzali poduszki skrzyni, silnika, plecionkę, koła wyważane u różnych wulkanizatorów. U jednego podnieśli samochód i leciałem/jechałem w powietrzu 80kmh ponoć największe wibrację idą od skrzyni. Na postoju drgania są leciutkie , sprzęgło wysoko bierze a dwumas słychać (o ile to dwumas) na zagrzanym silniku podczas wciskania sprzęgła - nieregularne stuknięcia. Szkoda wywalać 2 tyś na komplet jeżeli nie mam pewności że to pomoże, co jeszcze może powodować takie objawy? wtryski?

Udało się , owinięcie folią wszystkich wystających przewodów z zestawu faktycznie powoduje zmniejszenie zakłóceń dla estetyki nałożyłem na nie peszle . Najlepsza metoda na błędy esp abs brake zaczerpnięta z któregoś forum to przecięcie brązowego przewodu na wtyczce (nr10) zaizolowanie końcówki idącej od strony samochodu, przewód od strony lampy przedłużamy jakimś grubszym przewodem i dokręcamy do masy (np. śrubka nad zbiornikiem płynu wspomagania) Zero błędów! Zrobiłem to u siebie na zestawie z xenonowo.pl , u kolegi na zestawie bing-long-ding-dong za 150zł również się sprawdziło. poniżej foty... sprawdzajcie u siebie i dajcie znać http://www.hot.jpg.pl/157759 - opis wtyczki ( interesuje nas przewód nr 10) http://www.hot.jpg.pl/157758 http://www.hot.jpg.pl/inc/miniatura.php?kat=2012-03&n=07a7839f8280cbf1dea1084f4efb69c3&w=750

Nie poddam się tak łatwo:) . Dziś testuje różne pomysły które znalazłem we wszystkich forach audi jakie istnieją Jak któreś z nich wypali to napiszę.

Wkońcu miałem czas i rozebrałem wzmacniacz, pojawił się nalot na paru ścieżkach - wyczyściłem i śmiga jak nowy.

Zamówiłem ten polecany zestaw na xenonowe.pl i lipa Przy pierwszym odpalaniu i włączeniu świateł miga hamulec esp itp, po zgaszeniu auta i włączeniu ponownie nie ma problemu. Macie jakiś pomysł? to pudełko pomiedzy przetwornica a lampami mam blisko wiązki może to powoduje te błędy? :/

Witam, może troche odgrzeje kotleta ale nie chce zakładać nowego wątku, wiemy już że najlepsze zestawy są z xenonowe.pl mówicie że na zwykłych przetwornicach dzieją sie cuda a na slimach nie, tylko problem w tym że normalne sa pod canbusa a slimy nie. W sumie żadna kontrolka spalonych żarówek mi się nie paliła więc nie wiem czy mam wogule Canbus. które brać , doradźcie...

Witam ,tak jak w temacie z dnia na dzień przestały odzywać się głośniki tylne wraz z subwooferem, nie jest to żadne bose tylko standart. Wzmacniacz odmówił posłuszeństwa czy jest to może jakaś typowa przypadłość gdzie wystarczy np.dwa razy uderzyć w dach i raz w nadkole?

Zdaje sobie właśnie z tego sprawe :/ ale słuchy chodzą że z xenonowe.pl albo xenonowo.pl są pewniaki ile w tym prawdy tego nikt nie wie, ale Ci co zamówili do b6 wypowiadali sie pozytywnie na ich temat więc może akurat...

Panowie jaktam te Hidy? działa wszystko ok bo dałem sobie spokój po przeczytaniu miliona postów co to sie komu nie działo po zamontowaniu. Wkońcu są jakieś hidy po których nie uszkodzą mi się zegary, komputer, lewa klamka i zbieżność będzie do roboty?

Colak jak zwalisz tapicerkę to nie zrób tego samego błędu co ja, bawiłem się pilotem, wypiąłem wtyczke żeby nie rozładowywał znowu akumulatora, założyłem tapicerkę i okazało się że zamek zostawiłem z odczepioną wtyczką zablokowany. nie rzycze nikomu tego co przeżywałem wciskając rękę w szczeline między drzwiami a tapicerką Ja sobie dzisiaj zakupiłem nowy zamek , zobaczymy czy to on był winowajcą. Jutro go zakładam. Rozebrałem tamten i wszystko wygląda ok ale może ma jakieś mikropęknięcie albo cuś, elektronikiem nie jestem. Jeśli jest na forum ktoś z dużym poczuciem humoru, to pisać na prv mam do sprzedania zamek który lubi robić sobie czasem jaja i rozładowywać akumulator, zapraszam do kupna

Ja ciągle walcze z zamkiem, bardziej obstawiałbym wtyczkę/ elektronike zamka niż przewody. Sprawdź czy nie ma wilgoci na plastiku, u mnie jest cały w kropelkach po deszczu, uszczelnie silikonem i będę sprawdzał czy mu przejdzie. Daj znać jak coś wymyślisz Po wypęciu i wpięciu wtyczki zamka też przestaje migać na pare dni.