BADU

Dzięki Wielkie Jak rozbiorę i bedę miał pytano to dam znać. ---------- Post dopisany 05-10-2012 at 08:40 ---------- Poprzedni post napisany 03-10-2012 at 13:59 ---------- Jeszcze jedno pytanko a co się dzieję w tym czasie z szybą?

Super,dzięki .Przejaśniało mi :-) A jeszcze jedno ?Jak zacząć wyciąganie klimatronika (kokpitu,deski,nie wiem jak to nazwać)Chodzi mi o to jak się do tego zabrać na początku.Bo na zewnątrz nie widać żadnych zaślepek na śrubki ,czy coś w trym stylu. Dzięki za pomoc

Dzięki za pomoc ,ale na dal nie wiem jak się zabrać do rozebrania tego ustrojstwa ,U mnie nie ma żadnej srebrnej listwy?

Witam ,koledzy podrzućcie jak rozebrać klimatronik,bo też chcę się po bawić w odnawianie przycisków.A ten link z pierwszej strony tego posta mi nie działa .Pisze że nie mam uprawnień ...? Cokolwiek to znaczy??

Nie kumam ?Z tym przewodem od lusterka? Ale nie będę zadawał pytań w ciemno ,Jak rozbire to pewnie bardziej mi się naświetli A o jakich kolkach do tapicerki mówisz? ---------- Post dopisany at 11:27 ---------- Poprzedni post napisany at 11:01 ---------- Szczerze to bardziej mnie nurtuję ,jak oderwać tą uszczelkę od zewnętrznej strony,żeby nic nie zniszczyć ?A jak ją potem zamontować?? ---------- Post dopisany at 12:04 ---------- Poprzedni post napisany at 11:27 ---------- Czy jak będę zmieniał linke z mechanizmem to mam tak samo wszystko robić jak pokazał to kol yrek na zdjęciach ?? Kurczę tysiące pytań??? Mi się rodzi w łepetynie :-)

Kurczę widzę ,że to nie taka łatwa sprawa .Robie trochę różnych drobnych rzeczy przy samochodzie ale to nie będzie łatwe jak widzę .Dzięki za podopiedż

Witam,jak i kolegów tak i mnie dopadł problem z szybą od strony kierowcy.Może ktoś podrzuci jakiś link do strony z linką,bo u mnie problem stanowi chyba sama linka.Szyba otwiera się normalnie bez żadnych oporów i dzwieków .Natomiast zamykanie to już symfonia zgrzytów wydobywających się z drzwi ,a do tego szyba staje co chwile,tak jak by nie miała siły i cofa się ,więc zamykanie jest na kilka lub kilkanaście razy ,aż zamknie się do końca.Jak myślicie linka czy cały mechanizm?

Ok ,myślałem że o 19 .Postaram się wpaść.Nie mam tak wypasionej fury jak Wy ale zawsze to A4

Witam,jestem nowy jeżeli przyjadę ok 20.30 to jeszcze ktoś z Was będzie?

Nietykalni ,super film A do tego oparty na faktach .Niesamowita historia.

Witam ,czy ktoś z kolegów lubi moczyć kija(przysłowiowo mówiąc )

Dzieki będę walczył

Normalnie SZOK <taki kierowniczyna powinien kopa w dupe dostać

Dzieki ,a jak dostać się do zamka?Żeby go wyjąć?

Witam,mam problem w czasie jazdy, a raczej na małych wybojach(które są wszędzie:) komp pokazuje ,że otworzyła się tylna klapa.Sprawdzałem wielokrotnie i jest zamknięta. Otwieram i zamykam na kompie wszystko ok,po kilku kilometrach znowu to samu ,sygnalizuję ,że otwarta.Może ktoś wie co jest przyczyną ?

dieki kolego wrclaguna ,nie mam Vaga i nie znam nikogo kto ma ,moze ktoś z kolegów z wawy byłby tak uprzejmy ... ?

Witam Koledzy mój problem polega na tym że mając nastawiona tą samą temperature po obu stronach np 19 C to po stronie kierowcy leci chłodne powietrze(oczywiście przy temp silnika 90C) czyli normalne a po stronie pasażera wali gorące . Jest to nie zależne, czy mam włączony ECON czy auto czy przestawie temp na LO.tzn nie zmienia sie po stronie pasażera cały czas wali gorące a po sronie kierowcy temp sie zmienia.Poradżcie gdzie tkwi problem ,jak sobie z tym poradzić Dziekuje

Witam ,śmigam nie długa na mazury na j dargin,może ktoś z kolgów był i moze sie podzielić jakimiś wskazówkami ,bede w miejscowości sztunort ,głownie spining[br]Dopisany: 29 Lipiec 2011, 09:53_________________________________________________Przepraszam ,SZTYNORT

panowie cieknie mi a raczej sie troche poci pod pompą paliwową ,szukam numeru uszczellki żeby ją wymienić

Koledzy szukam w wawie,kogoś kto by mi podłączyłzmieniarke do navi plus moze macie kogoś ?

Wiec tak podpunkt 1 jest identyczny jak u Ciebe, pedał twardnieje i hamulce lekko słabną,drugiego jeszcze nie robiłem ale przypuszczam że bedzie tak samo,mówie ci to jest normalne i sie nie wkrecaj :)tzn nie szukaj problemu

Dobra,jak bede wrcał z pracy zrobie teścik i dam ci znac,co do mechaników to ja swojemu ufam to mój dobry kumpel , ale rózni ludzie są?

Podaj ten sposób na kawe? Na czum to polega?

Tak,dziś rano sprawdzałem,tak jak ci pisalem ,wcześniej miałem b5 było bardzo podobnie ,teraz w b6 jest tak samo,szczerze to w naszych audikach hamulce nie są najmocniejszą stroną,niestety, a to że przy pulsacyjnym hamowaniu pedał troche twardnieje to normalna oznaka,jakbyś coś miał z podciśnieniem lub jakąś nieszczelność to przy gwałtownym hamowaniu takim na maxa ,wszystko by wyszło,bo wtedy powstaje najwieksze ciśnienie i każda slabość pompy czy całego układu wychodzi,tym bardziej że wspominałeś o mechaniku że sprawdzał i wszytko gra.Chyba doszukujesz sie po dzwonie czy wszytko gra,wyluzuj :)

ja mam podobnie u siebie a pamietam jak maiłem b5 było tak samo jak hamuje pulsacyjnie to pedał twardnieje i troche powtarzam troche słabną hamulce ,ja bym sie tym nie przejmował ,chyba jesteś troszke przewrażliwiony po tym dzwonie najważniejsze że jak depniesz gwałtownie to wszytko gra ,jakby byla jakaś nieszczelność to właśnie przy gwałtownym wciśnieciu coś by sie działo