yarek7504

Siema....pytanie jak w temacie..czym najlepiej zmyć resztki kleju po zerwaniu nalepek co by lakieru nie uszkodzić?

No przy wymianie żarników jest trochę zabawy...łatwiej jest od strony pasażera(trzeba wymontować obudowę filtra powietrza)....od strony kierowcy trochę trudniej(demontaż górnej części zbiorniczka na płyn do spryskiwaczy,odkręcić zbiorniczek płynu do wspomagania i odgiąć go na przewodach....)...gdzieś widziałem dokładny opis z fotostory...jak znajdę to wkleje[br]Dopisany: 01 Czerwiec 2011, 21:54_________________________________________________http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=39895.0 tutaj sobie zobacz

kiedyś miałem podobne objawy co Ty....w moim przypadku była to wina amortyzatorów

A Vettel znów pole position....to już zaczyna być powoli nudne...

kolego zastanów sie w dużej navi wszystko śmiga po polsku..miedzy zegarami wskazania z navi też są po polsku...tylko menu wywołane z manetki od wycieraczek jest po niemiecku(gdzie pokazuje chwilowe spalanie itd.) ....wyczytałem gdzieś że tego właśnie nie da się spolszczyć ...a więc chyba temat upada

oki ...dzięki za wskazówki ...próbowałem szukać ale jak widać nieudolnie... ....

mam dużą navi z polskim menu ale angielskim lektorem...

tak...chodzi o FIS

czy można zmienić język w menu komputera z niemieckiego na polski?jeśli tak to proszę o wskazówki....z góry dziękuję za pomoc

witam....właśnie stałem się właścicielem A4 b7 1.9 tdi więc postanowiłem się tutaj zameldować...