michalcent

To skąd sie bierze tam to zanieczyszczenie(wyciek) Powinienem to rozebrać ale na razie nie chce mi sie i nie mam dobrego dostępu bo jak wcześniej rozbierałem to wyjmowałem cały kolektor.

Witam. Audi a4 b5 silnik swap 130 km na pompowtryskach . Mam problem bo zaślepiłem egr przy kolektorze ssącym i przy egr .Po 1000km z Polski do Holandii cały egr jest zalany czarnym olejem ,zapocony tak ,że chlapie na kolektor. Skąd sie może brać ten syf skoro jest zaślepione przy kolektorze wydechowym i przy egr? Nie ma w ori chłodniczki spalin.

Ludzie myślcie .Ja napisałem post tylko z zapytaniem czy filtr sportowy stożkowy spełnia jakieś pozytwne zadanie w silniku diesel ,bo taki miałem zamontowany w aucie sprowadzonym z Niemiec ,a ci sie zaraz rozpisują o jakichś katach i wtryskach .Po co to pisać ,jest pytanie i prosta odpowiedz .Tak jak to napisał piotrek98igo ,prosta odpowiedz bez zbednego rozpisywania sie .A ci zaraz piszą litanie na różne tematy.

Znalazłem filtr stożkowy powietrza firmy K&N.Czy jest sens montażu ,dla zwiększenia mocy.Jeśli tak to jak go zamontować .Przepływomierz musi być?.Bo kiedyś kupilem passata za miedzy i tam był wlaśnie zamontowany,ale nie pamiętam jak.Dziękuję.

Dziękuje za wyjaśnienie ,na was zawsze można liczyć

Acha ,to tak naprawde nie wiadomo co tam jest .Trzeba zaufać sprzedawcy,lub u mechanika sprawdzić.

OK,dziękuję za wyjaśnienie.Mi chodzi o to czy te wtryski orginalnie mają 190 bar ,czy kupując te wtryski sprzedawca sprzedał mi od afn 110 km,bo wyciągając moje stare wtryski z silnika AFF ,też był na nich napis 190 bar.I stąd moje zapytanie ,czy te wtryski się różnią czy nie skoro na nich jest takie samo ciśnienie.Troche to zawiłe bo ja mam ten nieszczęsny silnik AFF ,tak to bym wsadził 216 i by było po kłopocie.Może ktoś tu wcześniej grzebał i wstawił inne wtryski bo to auto ma 75 km ,ale kolega mi mówi ,że idzie za dobrze na te 75km.

k**wa to ja już niewiem,zgłupiałem.

Ta to jaki stan i ile kosztuje?

Te wtryski miałey takie oznaczenie : 028 130 201 T ---------- Post dopisany at 16:34 ---------- Poprzedni post napisany at 16:33 ---------- 2FH KBEL 58 P 190 bar 771F ---------- Post dopisany at 16:35 ---------- Poprzedni post napisany at 16:34 ---------- To są AFN ,a te co wyjołem z AFF to miały też 190 bar.

Sztot to nazwa,ale mi sie wydaje ,że ci co handlują do konńca nie wiedzą co mają.To jest ruletka.

Nie koniecznie szrot. Już kupiłem ,za pużno .Wiadomo to zawsze ruletka,ale tak musi być pewne ryzyko.Kto nie ryzykuje nie zyska.Widziałem dawce ,kanały wylorowe ok.Samochody ma z anglii a wiecie jakie tam auta są ,nie zjeżdzone .te angliki to by każdy kupował tylko ta lierownica.Zobaczymy jak będą się spisywały , 200zł za komplet to chyba nie dużo. ---------- Post dopisany at 21:38 ---------- Poprzedni post napisany at 21:38 ---------- Ludzie już nie bądzcie tacy pedantyczni.

Dasz rade .Tylko musisz umiejętnie tam poprzekładać te narzedzia .Ja używałem takiej końcówki do załamań,niewiem jak ona sie nazywa.A i żeby sie dostać do 1 śruby to musisz odkręcić osłone kolektora,aluminiową.A te dwie środkowe śruby to też sie da odkręcić tylko musisz na wyczucie w nie kluczem trafić.i te wszystkie osłony od turbiny wcześniej pozdejmować.

Panie a te kółka luk to do mojego rydwanu sie nadają,ja mam silnik AFF 1.9 75 km

Warto kupić wtryski ze szrotu ,wymontowane z silnika.Jak to jest .Trzeba je pużniej regulować ,czy można odrazu montować.

Dobre do 1000 zł

dobre klucze kosztują ,a te badziewie na allegro to nie wiem czy da rade.

A ta kwasówka to jaka grubość ścianki jak bym sam chciał robić 2 dobra? Bo oglądałem w sklepie i wydaje mi sie ,że to strasznie cięzkie będzie jak bym dał od kata. do tłumika końcowego.

Nie chce sie powtarzać ,ale musisz mieć dobre klucze .Odkręć kolektor wylotowy spalin a pużniej kolektor ssący.

Da sie odkręcić tylko trzeba mieć dobre klucze.

JA też modyfikuje swojego AFF.Katalizator out, wyczyściłem kolektor dolotowy z tego syfu i go wypaliłem .Auto odrazu odżyło.Zaślepiłem egr i znowu przyrost mocy .Ustawienie konta wtrysku 51 i dawka paliwa 3.8.Teraz idzie jak burza:D.Jak bym chciał wymienić wtryski na afn to jakie polecacie ,gdzie kupić ?,na alegro ?z jakiegoś auto złomu,czy jest jakiś pompiarz co zakłada końcówki .Bo chętnie bym sie pominoł za te moje,żeby nie przepłacać. ---------- Post dopisany at 13:58 ---------- Poprzedni post napisany at 12:46 ---------- To 120 to max co można na tej pompie wycisnąć?i tej turbinie?nawet po przerobieniu 10 na 11?

Mógł byś wstawić linka do tej akukcji ,lub foto tego zawieszenia ,bo też sie przymierzam do kupna ale jak ty mówisz ,że ten tył to sie nie da dużo unieść to ,problem.Przód to rozumie ale tył .

Panowie, a w silnkku AFF jest pompa 10 ?,i czy jest sens zmiany na wtryski afn ,żeby uzyskać 120 km.

A mistrzowie i władcy mocy co sie zowiecie w tym temacie.Ja mam AFF podobno bliżniaczy AHU i Z1.Jest jakiś tuner z mazowsza co by wymienił miał ma sprzedaż dobre wtryski od afn , zrobił program pod nie i w rozliczeniu wzioł te moje?