wrclaguna
Moderator
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez wrclaguna
-
Witaj w klubie
-
Witaj w klubie
-
Witaj w klubie
-
Witaj w klubie
-
Bierz Jak dedykowany i nie bedzie zadnych problemow z bledami .
-
oficjalnie heble z S4 B8 Za ile dorwales
-
Zabezpiecz sie
-
Dlatego od zwarcia w lampce padl bezpiecznik no i nie dziala alarm Pasuje sprawdzic czy czasem czujniki w lampce nie zjaraly sie
-
Ciekawi mnie srodek jaki jest skora....NAVI 3G :gwizdanie: z czego to skitrali
-
Krzysiek wezme kompa i przekodujemy Pewnie bede B8
-
ma wydech,który chce sobie gdzieś opchnąć,tylko chce wiedzieć,czy ten co ma-podejdzie bezproblemowo do silnika FSI, bo pochodzi od normalnego wolnossaka, fizyczne wiemy, że podejdzie, tylko jendker się chce dowiedzieć,czy ten sam można wcisnąć do FSIosobiście myślę, ze nie ma przeciwwskazań-to tylko różnica 30 koni Tez tak mysle Na pewno nic sie nie bedzie dzielo na niekorzysc ukladu .
-
Witaj w klubie
-
Witaj w klubie
-
Witaj w klubie
-
Witaj w klubie
-
Witaj w klubie
-
Witaj w klubie
-
Witaj w klubie
-
Witaj w klubie
-
Witaj w klubie
-
Witaj w klubie
-
Czyli co ? sprzedajesz czy zakladasz wydech
-
Tak mam w mojej B6 RNS E 2010 z A3/TT No tak .....ten ERENES kosztuje ponad 2 tysie . Jezeli chodzi o Panel to musisz szukac padnietego RNS E koszt 400-600 PLN albo fuuuuksem trafic na sam Panel 250-400 PLN . Wszystko pasuje P&P Do tego mozesz wgrac softa z SDS i Polskie MENU Dla bayeru tez mozna zrobic taki wpisik
-
No i spoko Na Mikolaja przyjdzie reszta gratow
-
Kanal 87 Dopasowanie najmniejszej dopuszczalnej liczby obrotów dmuchawy powietrza spalania. – Dopasowanie to przeprowadzić tylko wówczas, jeżeli w samochodach z silnikiem wysokoprężnym do modelu roku 2004 ogrzewanie postojowe dymi podczas przełączana lub po przełączeniu z trybu obciążenia pełnego na tryb obciążenia częściowego, a nie występuje żadna usterka w ogrzewaniu postojowym i jego zasilaniu paliwem. – Ten kanał dopasowania jest zablokowany , aby można było kanał ten wywołać, należy go najpierw odblokować w funkcji 11 (Login) poprzez wprowadzenie kodu Login 22222. Ustawienie fabryczne (w komputerze sterującym ogrzewania dodatkowego z numerem części do indeksu ''00048'' - Dmuchawa powietrza spalania zostaje wysterowana z liczbą obrotów co najmniej 4800 / min. Ustawienie dla opisanych wyżej samochodów (z komputerem sterującym ogrzewania dodatkowego z numerem części do indeksu i opisanej powyżej reklamacji ''00065'' – Dmuchawa powietrza spalania zostaje wysterowana z liczbą obrotów co najmniej 6500 / min. Po zmianie dopasowania sprawdzić zawartość CO 2 w spalinach ogrzewania postojowego. – W celu sprawdzenia skuteczność wykonanych czynności, pozostawić ogrzewanie postojowe tak długo włączone, aż co najmniej raz przełączy się na przerwę regulacyjną. Ustawienie fabryczne (w komputerze sterującym ogrzewania dodatkowego z numerem części od indeksu C) ''00065'' – Dmuchawa powietrza spalania zostaje wysterowana z liczbą obrotów co najmniej 6500 / min.