weider

Wykres dedykuje Thom4s-owi Niestety wyszło "tylko" skromne 198 KM, i okazało się że zawór upustowy DV jest już lipny, parę kucy na pewno gubi. Ale kolo z Acu-Performance potwierdził że jest możliwe że dwa lata temu w kreatorze mocy po mapowaniu silnika wyszło 217 KM, chociaż bardziej realne jest że w rzeczywistości mogło być około 210KM....bo: - to było dwa lata temu - bo to było 50 tys km przebiegu temu - bo w zależności od warunków na hamowni może być różnica nawet 10KM - bo zawór upustowy DV już nie taki jak kiedyś - bo błąd pomiaru na hamowni wynosi -/+ 5KM - bo przy pomiarze z obciążeniem, tak jak tutaj było, zawsze wychodzi mniej niż przy pomiarze inercyjnym Tak czy siak stadko jest jakie jest, nic dodać nic ująć..

Dzięki wielkie za info

Witam, mam pytanie czy ktoś orientuje się czy w Audi A4B6 z 2002r. 1,8T fabrycznie 170KM, jest napęd haldex czy torsen. Sprawa pilna i ważna więc prośba o odpowiedź osób które są pewne na 100%. Dzięki. [mod]Gdzie jest prefix!!!! - poprawiłem (kolejne wylądują w koszu)[/mod]

No szkoda było je sprzedawać. Ale dziury coraz większe na naszych drogach..... Ja na co dzień jeżdżę po drogach woj. mazowieckiego, podlaskiego i lubelskiego. A na wschodzie naszego pięknego kraju niektóre drogi to jedna wielka dziura. Właściwie allroada powinienem mieć

No z policja to było tak że mnie za prędkość zatrzymali....a przy okazji jak zaczęli auto oglądać to się przyczepili do szyb. Więc zacząłem zrywać przy nich. Zresztą jak kupiłem auto to sobie powiedziałem że będę jeździł do pierwszego zatrzymania z nimi, bo one fabrycznie już były przyciemnione. A w Wawie prędzej czy później się o to przyczepią. Kwestia czasu. Jeśli chodzi o samo zrywanie to była trochę lipa, bo to była fabryczna folia i nie szła tak łatwo jak zakładana później. Trochę się namęczyłem ale po 30 min pojechałem dalej, tylko szyb nie mogłem otwierać bo zostało w pytę kleju na szybach. Klej też był jakiś wyjątkowo mocny, bo ani zmywacz ,ani benzyna ekstrakcyjna go nie ruszała (a jak wcześniej miałem Vectrę i przyciemniane szyby nie fabrycznie, to schodziło bez problemu benzyną ekstrakcyjną). Dopiero zwykła benzyna 95ka + ponad godzina skrobania poskutkowały. No a potem wietrzenie auta i mycie kilkukrotne szyby po benzynie

Ale świetny link podałeś. Dobra, to twój temat, więc już nic więcej nie mówię. Jak znajdziesz wykres to wklej <a href="http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?board=129.0">Tutaj</a>. Poczytaj co o tej firmie sądzą ludzie znający się na rzeczy http://www.racingforum.pl/lofiversion/index.php?t78072.html hehe no opinie mają spoko, jak wiele firm w Polsce Ale dobra nie będę się spierał odnośnie kwestii technicznych. Narazie przyjmijmy wersje 200KM z małym haczykiem, jak znajdę papiery to wrzucę, jak nie to pojadę w lato. Niech kilka kucy nie przeszkadza nam w inteligentnej dyskusji na temat walorów estetycznych audi a4b6 A jakie znasz opinie na temat Kreatora Mocy? Może mają hamownię ściemnioną? PS. al najbardziej nurtuje mnie pytanie dlaczego ciągle pisze a mam w profilu po lewej stronie tylko jedną wiadomość napisaną

Poniżej info o chiptunningu skody 1.8 T 150 KM, po którym przybyło 46KM http://www.44tuning.pl/chip-tuning-opole-warszawa-skoda-audi-vw-seat-1.8-turbo-przez-obd-profesjonalny-chiptuning Jednocześnie info od 44TUNING na temat chiptunningu 1.8T 150KM "Możliwy przyrost do uzyskania w bezpieczny sposób do jazdy na co dzień to ok. 45-50 KM i 80 Nm...." U mnie 2 lata temu, zaraz po chiptunningu i zamontowaniu układu wydechowego, na hamowni wyszło 217 KM, myślę że jest to realne - chiptunning + 35/40 KM,układ wydechowy + 7/8 KM. Ale fakt, że przed tym pokazało 178KM więc może jeszcze coś grzebał w bebechach amerykaniec..ale co ja tam wiem. Nie będę się z fachowcami spierał, każdy ma prawo do swojej opinii Jak znajdę papiery z hamowni to wrzucę skan. Jak nie to może jakoś w lato będę na hamowni. Żeby więcej nie budzić kontrowersji i bezsensu nie spierać się o parę kucy przyjmijmy narazie że 200 KM ma na pewno Już zmieniłem w opisie No miałem 19-ki na początku i wyglądała dużo lepiej, ale ciężko się jeździło, bo ja sporo jeżdżę, często po podrzędnych drogach i dziury mnie dobijały....Poniżej zamieszczam fotkę, jak jeszcze rok temu wyglądała, właśnie na 19-kach i cała ciemna (przed zerwaniem folii z przodu)

Wreszcie ktoś ma ładniejsze Audi od mojego A tak na serio, świetna robota. Szacunek

Dzięki. Nowy układ wydechowy kosztuje ok 5 tys. Zobacz tutaj http://www.rpmotorsport.pl/auta/a4_s4_rs4_b6-c-749_73_1398_195_1215_1216_3344.html Ja kupiłem używany od znajomego, więc mnie kosztował znacznie mniej. Ale już nie był taki błyszczący jak nowy

Z tym manualem to faktycznie farcik, jak na auto z USA. Jeździ się bardzo fajnie, ale w końcu to Audi [br]Dopisany: 01 Maj 2011, 23:26_________________________________________________ Dzięki...a co do mocy...believe it or not Ja sam w to nie wierzyłem Najważniejsze że kumpla który ma Audi A4B7 2005r. 2.0 TFSI quattro 200KM, spod świateł zostawiam z tyłu Przy okazji pozdro Paweł

Tak 16601. Cicho nie jest, ale jak dla mnie w sam raz. Nawet mój 3 letni syn się szybko przyzwyczaił i śpi przy tym jak zabity Był robiony chiptuning dwa lata temu. Ale nie pamiętam już co tam dokładnie robili po takim czasie. Ja nie mam głowy do technicznych szczegółow, zrobili, zapłaciłem i już Miesiąc po tym już bym nie powtórzył co oni mi tam tłumaczyli hehe. Pamiętam jak wyjechałem od nich to po kilkunastu kilometrach spaliłem sprzęgło i musiałem zaraz sprzęgło wymieniać na lepsze/mocniejsze Wiem że jakiś niewielki przyrost mocy jest z samego układu wydechowego a reszta to chiptunning. Pamiętam że to nawet nie było na maksa robione bo kolesie z Kreatora mówili że można więcej, ale nie chciałem wysilać auta tak na maksa. Ja nominalnie miałem 170 KM, a oni 220 KM chyba nawet ze 150KM potrafią wyciągnąć.

Witam, piękne auta na forum obejrzałem...więc skromnie zamieszczam kilka zdjęć mojego "skarbu". A4B6 z 2002 roku, w sumie ma wszystko co trzeba, skóra, ogrzewanie tyłka z przodu i z tylu, system audio Bose ze zmieniarką na 6 CD, klima dwustrefowa, szyberdach, tempomat itp. Ponieważ ma prawie wszystko co trzeba, modyfikacji niewiele: - zmieniony kompletny układ wydechowy na firmę MagnaFlow, bo te ze standardu to jak gwizdki od czajnika - podkręcony silnik w Kreatorze Mocy W tej chwili autko ma troszkę ok 200KM, ale to co dla mnie najważniejsze to brzmienie. Ten wydech naprawdę ładnie gra. Na początku jeździłem na 19-kach, ale przerzuciłem się na 17-ki, za dużo dziur na trasach po których muszę się poruszać. Opony 235/45/17 No i ostatnio musiałem na drodze zrywać folie z przednich szyb...bolało Pozdrawiam wszystkich audi-maniaków. NA 19kach i przed zerwanie folii z przodu Wydech

Witam wszystkich...kocham Audi od lat, ale dopiero teraz postanowiłem poczytać co inni na ten temat sądzą