gadzet822

koledzy wstawi ktoś schemacik jak podłączyć moduł od spalonych żarówek o numerze 301 . Lub ma e maila mi prześle [email protected]

odkręć troszkę śrubę od dociskanie listwy do zębatki przy maglownicy . Jest ona widoczna od dołu auta . Tylko nie za wiele ja popuść .

mam ten sam problem co kolega . Podpowiedzcie cos

przy wymianie na nowe

dzieki za info . Kat wywalony kolektor tez byl myty bo robilem glowice ( urwaly sie dwie swiece zarowe ) .

Witam . Proszę o analizę logów . Brak błędów , a mam taki problem . Chwilowy zanik mocy przy 3000 obrotów . Koledzy zobaczcie i doradźcie co to możne być . To są moje pierwsze logi tak ze jak jest coś nie tak to walcie a poprawie . dynamiczne http://vaglog.rtnet.pl/gadzet822_37768.html http://vaglog.rtnet.pl/gadzet822_37769.html http://vaglog.rtnet.pl/gadzet822_37770.html statyczne Grupy: 004,007,013 - http://vaglog.rtnet.pl/gadzet822_37771.html Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/gadzet822_37772.html Grupy: 000 - http://vaglog.rtnet.pl/gadzet822_37773.html Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/gadzet822_37774.html [br]Dopisany: 06 Marzec 2011, 19:09_________________________________________________Dotam ze turbo bylo czyszczone i to dwa razy i dobrze poskladane . Mam nadzieje ze ktos zerknie [br]Dopisany: 06 Marzec 2011, 19:15_________________________________________________koledzy wypowie sie ktos ??

ok dzieki za info pozdro..

Koledz , mam pytanko ? jak rozpoznac ta pompe 11mm . Jest moze cos na niej wybite , jakis numer albo cos innego

koledzy zobaczcie czy nie powstal gdzies przy kostce zimny lut . Tzn czy lutowania kostki przy liczniku nie sa popekane . Ja juz z takim przypadkiem sie spotkalem . Pozdrawiam

witam wszystkich posiadaczy super autka jakim jest a4