slawek 1064

Gdzie to mogę sprawdzic

Jeszcze mam jeden problem po wymianie turbiny teraz mam zregenerowana przy 2.500 obrotów zaczyna się wlanczac może jest jakaś regulacja

Mogę dalej się cieszyć audi

Bałem się że silnik zatarłem ale okazało się ze panewki od dołu były czyste i nie było ryski .Mechanik naprawił pompę olejowa tam są zabierali i długi ołówek tzw. Imbusowy który się wyrabia i nie podaje oleju i nie ma smarowania i ciśnienia. Turbinę kupiłem po regeneracji . W silnikach 2.0 diesel 143 km należy ten imbusowy wymienić co 150 tys km jest pompa oleju wadliwa roczniki 2006-2009

Audi zrobione

No od tego musza zacząć jestem załamany przy przejechaniu 3 km żeby silnik zlapalo

Najlepiej było by kupić silnik ale taki po remoncie i z gwarancja

Dowiem się w poniedziałek będą rozbierać miskę olejowa i sprawdza korbowod

Audi a4 b8 143km 2008 2.0 TDI przebieg 191 550

Najgorsze jest to ze zrobiłem max 3 km potem laweta do mechanika scagalismy auto z lawety auto odpalalo wjechałem jeszcze na płac auto troszkę głośniej pracowało . Dzień auto stało na placu sprawdzali w piątek mechanik zadzwonił popołudniu ze silnik złapało czeka mnie remont silnika ile takie coś może kosztować proszę o porade

Czy często padają czujniki co jest jeszcze ciekawe po ponownym odpaleniu samochodu nie pokazuje żadnego błędu na komputerze samochodowym byłem u mechanika tez mu nic nie pokazało na komputerze żadnych błędów auto jest obecnie u mechanika

Sprawdzałem olej ilość oleju jest oki co ciekawe kontrolka włączyła się przy jeździe pod górę lub w dół proszę o jakieś informacje w tym temacie

Mam prośbę chodzi mi o wgranie języka p polskiego do nawigacji i do całego komputera w audi a4 b8

CIESZYN ŚLĄSK WITA WSZYSTKICH