ryniud

Dziękuję wszystkim za obszerną wypowiedz na temat wymiany paska,serdeczne pozdrowienia z Holandii.

Właśnie pas przedni trzeba wykręcić by lampę wyciągnąć dzisiaj to sprawdziłem.Po odkręceniu jednej śruby i poluzowaniu dwóch lekko idzie cofnąć lampę i mamy więcej luzu by manewrować ręką.Ja lekko palcem poluzowałem obudowę żarówki a potem za dwa przewody i do tyłu ładnie wyszło.Muszę przyznać że pierwsza wymiana żarówki to dramat w trzech aktach ale następna to już sama poezja będzie. ---------- Post dopisany 05-03-2013 at 21:43 ---------- Poprzedni post napisany 22-02-2013 at 21:24 ---------- Dzisiaj mi padła 2 żarówka wiec musiałem ją wymienić ale to już trwało dosłownie kilka minut.Wyjąłem tylko żarówkę od długich potem palcem podważyłem raz w jedną potem w drugą stronę oprawkę od postojowej żarówki i za kabelki wyszło jak po maśle.Za pierwszym razem poluzowałem śruby od lampy i ją wycofałem ale tego nie trzeba robić,załączę fotkę strzałką zaznaczone gdzie należy palcem podważyć oprawkę,może komuś się przyda,pamiętajcie by mieć lusterko zawsze lepiej widać gdzie palca przyłożyć,pozdrawiam.

Mam przedłużkę i nawet drugą osobę do pomocy to żona jakoś damy radę.Jeszcze raz serdecznie dziękuję za podpowiedz,tu w Holandii to sporo sobie liczą za wymianę,wiec twoje podpowiedzi są na miarę złota.Pozdrawiam

Dziękuje pięknie za wyczerpującą informacje, niestety nie mam dojścia do kanału więc muszę sobie jakoś poradzić,pozdrawiam.

Panowie i Panie jak w temacie,czy to duża filozofia by wymienić pasek?Widziałem że jest mało miejsca do manewrowania kluczami i czy do samej wymiany należy tylko przestawić napinacz w jedna stronę by zszedł pasek? ---------- Post dopisany 01-03-2013 at 18:51 ---------- Poprzedni post napisany 28-02-2013 at 21:53 ---------- Kurcze ,widzę że nikt we własnym zakresie tego nie robił a muszę wymienić.

Panowie,nie patrzyłem jak biegnie linka od maski w audi ale jak miałem vectre trafiła mi się ta sama przypadłość.Wina tkwiła w gumie która stabilizowała linkę od podnoszenia klapy która biegła do rękojeści otwierania.Też miałem kałużę pod dywanikiem,różne opcje sprawdzałem a okazało się że to guma sparciała.Dodam zdjęcie poglądowe bo chcę nakierować być może to będzie przyczyną.

Ze względu że mam duże dłonie a otwór w lampie jest mały muszę ją wyciągnąć .Zaznaczyłem na dwóch fotkach cztery śruby,jedna jest z znakiem zapytania bo nie jestem pewny czy tą też.Prośba do was,jeżeli błędnie wskazałem tą 4 śrubę to proszę o wskazanie gdzie jej szukać.Może dołączę 3 zdjęcie z lewej strony lampy,bo jak mnie pamięć nie myli ktoś na forum napisał że ona znajduje się bliżej silnika.

Chyba na 100 procent musi być cd mapa by zmienić język,jeżeli się mylę to sorki,ja też mam BNS 5.0 i jak dobrze pamiętam to próby bez płyty kończyły się fiaskiem.

Pioneer AVIC-D3 + CNDV-70D 2DIN----znalazłem to i tak wyglada w audi

Dziękuję kolego szanowny za wypowiedz.Co do androidu to faktem jest że je wskazałem,ale nie upieram się przy tym by takowe zakupić,może być bez i chociaż 100 euro w kieszeni.Chodzi mi tylko o to by mieć większe pojęcie czy wydać 3000 tyś za radio i się nim cieszyć czy za każdym razem gdy wsiądę do auta mrużyć oczami by nie patrzeć na nie z niezadowoleniem.Dzisiaj przejże stronkę od pionnera,może coś mnie podkusi z tej stajni.Pozdrawiam.

Nie pojmuję twojej odpowiedzi, jeżeli ktoś z danym produktem nie miał do czynienia a porównuje inne to według mnie coś jest jest nie tak w twojej wypowiedzi.Co do androidu,jest wersja tego radia z i bez,ja podałem z,cena różni się kwotą 100 euro,choć nie mówione ze z androidem jak kolega napisał szału nie robi.A i jeszcze jedno,nie rozumiem takich twoich słów---radio posiada kupę funkcji których nikt nigdy nie użyje,możesz bardziej sprecyzować twoją wypowiedz.Ja bynajmniej używam każdej funkcji w moim radiu,choć przyznam że jednych częściej innych rzadziej.Z tego co widzę tu na forum podane radio prze zemnie nie jest znane na naszym polskim rynku,szkoda że nie mogę poznać opini na temat tego produktu,przyznam że bardzo mi się podoba--może się skuszę,zobaczymy.Pozdrawiam

Jak w temacie,obecnie mam BNS 5 a zwróciłem uwagę na tą nawigację.Może ktoś z was ma ją lub spotkał się z nią u kogoś,jak to chodzi warte tych pieniędzy mowa o androidzie za 850 euro.Wkleję kilka fotek,wypowiedzcie się proszę. <br /><br /> <br /><br /> <br /><br /> <br /><br /> <br /><br /> <br /><br /> ---------- Post dopisany 15-01-2013 at 18:44 ---------- Poprzedni post napisany 12-01-2013 at 20:56 ---------- Czy to faktycznie końcowa nowość navi do modelu audi a4 b7,że nikt nie spotkał się z tym modelem?

Jak w temacie,gdy gostek zamykał audi wieczorem zwróciłem uwagę że jego klamki na zewnątrz zaświeciły się /oświetliły je od wewnętrznej strony klamki/.Czy ktoś z was posiada w a4 b7 taki zestaw podświetlenia?Załączam fotkę w których miejscach ja u siebie mam według mnie wstawione diody--tylko że nie zapalają się,chyba że jest tylko miejsce przygotowane na ewentualne zamontowanie ich za odpowiednia oczywiście dopłatą przy kupnie nowego auta w salonie. <br /><br />

-----to tylko trochę będzie śmierdziało

Ale kolego któryś z kabli też musi iść do sterownika parkhilfe, dlatego ze po podłączeniu przyczepki automatycznie musi go wyłączyć przy cofaniu,czy nie tak? ---------- Post dopisany 14-07-2012 at 19:38 ---------- Poprzedni post napisany 12-07-2012 at 22:16 ---------- Znalazłem przyczynę braku światła w przyczepce,powodem jest padnięty moduł CAN BUS którego otworzyłem,w środku o dziwo dolna lewa strona układu zaśniedziała,podobny widok jak przy rozlanej baterii.Muszę kupić nowy, wydatek 93 euro bo to holenderski moduł firmy ECS ELECTRONICS.NL.Załamka panowie,może ktoś z was się orientuje czy można wstawić jakiś polski moduł haka holowniczego?Zapewne trzeba będzie zamienić kabelki wraz z końcówkami.Proszę o podpowiedzi.

A 235/45-17 mogą być? Ten rozmiar jest na wlepce przy otwartych drzwiach kierowcy,jak najbardziej będzie ok.

Załączam dwie fotki prosząc was abyście wskazali które wiązki są od gniazda tylnego haka . 1.fotka ---moduł can bus.------------czy ten zaznaczony strzałką? 2.fotka--- sterownik parkhilfe.-------a tu 1 czy 2? <br /><br /> <br /><br />

Dzięki kolego serdecznie za odpowiedz, te boczne są sprawdzone i są ok ale kiedyś dostałem taką powiastkę ---- W przypadku fabrycznie montowanego haka Bezpiecznik S27 30A A drugi bezpiecznik, żeby się do niego dostać trzeba zdjąć schowek kierowcy, S77 30A------więc dlatego zwróciłem się do was z tym pytaniem jak odkręcić schowek kierowcy. ---------- Post dopisany at 22:42 ---------- Poprzedni post napisany at 22:16 ---------- Panowie a czy jest taka możliwość że po zmianie tylnych świateł na ledy zamontowany sterownik/moduł/ nie obsługuje elektryki przyczepy?Przeczytałem na stronie w sklepie internetowym o module haka i zwróciłem uwagę że w szczegółowym opisie jest napisane że obsługuje światła led?Ja mam możliwość sprawdzenia tego bo mam jeszcze standardowe lampy,jeżeli moje przypuszczenia będą trafne że tu właśnie tkwi przyczyna braku świateł w przyczepce to was powiadomię.

Panowie jak zdjąć schowek kierowcy,pytam bo pod nim są bezpieczniki do których muszę się dostać.Szczegół tkwi w bezpieczniku od haka może jest walnięty,muszę sprawdzić go zanim kupię w ślepo nowy sterownik.

Dostałem się w końcu do tego sterownika,może ktoś z was podpowie gdzie kupić taniej ten sterownik o numerze katalogowym 8E0 919 283 D.Patrzyłem na stronie online i jest w cenie ponad 500 zł dramat z tymi cenami.Wstawię fotkę może komuś się przyda. <br /><br />

Chyba się zgadza tylko chciałem się upewnić by sobie niepotrzebnego kłopotu nie narobić,ale mam nadzieje że te zatrzaski nie są jednorazowe?W sobotę zabiorę się za to bo będę miał czas,jeżeli ktoś z was ma jeszcze jakieś rady to proszę piszcie,pozdrawiam.

Jak w temacie,podpowiedzcie proszę jak ściągnąć tylni lewy boczek w bagażniku bym mógł dojść do kabli haka.Jak się nie mylę znajduje się tam moduł haka i jest trafiony a muszę spisać dane z niego.

Kolego nie możesz do tej osoby przedzwonić skoro podał numer telefonu?Podpowie Ci.

Proszę was o poradę odnośnie kupna felg, 1--felga to 16 cali szerokość 7 a ET 35 2---felga to 17 cali szerokość 7,5 a ET 38 podpowiedzcie proszę czy muszę dokupywać do nich jakieś dystanse?Wolałbym tego nie robić.Waszym zdaniem w razie tych dwóch opcji felg jakie opony dopasować by nie zmieniać wyglądu auta tak jak siedzi na orginalnych 16 audi.

----dzięki kolego szanowny,pozdrowienia---------- Post dopisany 24-04-2012 at 20:08 ---------- Poprzedni post napisany 03-04-2012 at 17:26 ---------- ---sprawdziłem w końcu bezpieczniki są dobre,z tyłu w lewym boczku też wszystko podpięte wiem powiem że ręce opadają.Najgorsze to że nie mam tu Holandii dostępu do Vaga a muszę za 2 tygodnie jechać z łodzią do Polski.Jeszcze jedna sprawa,mam nadzieję że wymiana tylnych lamp ze zwykłych na ledy nie ma tu nic wspólnego z elektryką w przyczepce.