slavko87

Na wieksze moce nie licze, tak 170+ i Nm bede chcial tylko 340 ze wzgledu na sprzeglo

przemysl to, dostales w bonusie zderzaki od eski to wyloz troche wiecej kwitu i zapodaj ori

no dlatego nie wierze w 170 w AJMie z samym turbo:grin: mowisz o hybrydzie czy AWX?

chodzi Ci o wieksze pompki?

Macher ogladnie moja i powie czy z mojej zrobi czy inna kupi, najabrdziej ciekawe jeste ile ps i Nm wypluje

to awx:wink: a hybryda to BRD czy cos innego? Mam magika ktory mowi ze zrobi mi hybryde na moce okolo 180ps,jest taka opcja na pompkach? ---------- Post dopisany at 13:37 ---------- Poprzedni post napisany at 13:05 ---------- Juz wsio wiem. Na wtorek mam miec hybryde, pozniej skladanie i korekta softu ---------- Post dopisany at 13:39 ---------- Poprzedni post napisany at 13:37 ---------- macher powiedzial ze zrobi mi hybryde na 200ps a pompki powinny wydac na 180ps, wykres pokaze

co to za motorówka, u mnie było 58,5/59:decayed: zalozysz dokladke od cupry to zobaczymy jak dlugo pobujasz, 4 razy wydarlo mi ja:facepalm: jak masz to zamocowane, bo mnie to czeka:kox: w szwabi na wkretach przykrecilem na szybkiego, ale na wiosne czeka mnie klejenie jej bo wdarlo pod auto przytarlo i sie zrobilo dwie z jednej, bede przerabial zderzak to i dokladke sie spawnie, szpachlnie i czarny mat---------- Post dopisany at 12:42 ---------- Poprzedni post napisany at 12:42 ---------- teraz kwestia tego czy jest sens kupic BRD czy AWX, wtryskow wiekszych nie bedzie napewno ---------- Post dopisany at 12:43 ---------- Poprzedni post napisany at 12:42 ---------- odpisalem:wink:

co to za motorówka, u mnie było 58,5/59:decayed: zalozysz dokladke od cupry to zobaczymy jak dlugo pobujasz, 4 razy wydarlo mi ja:facepalm:

tak ale 4 dni wczesniej przod byl 61 a tyl 58.5:naughty:---------- Post dopisany at 12:14 ---------- Poprzedni post napisany at 12:12 ---------- a ile moge na ori pompkach wykrzesac konikow? BRD wchodzi pod ori kolektor czy z nim trzeba brac? nie mam pojęcia, ale BRD będzie lepsze na przyszłość gdy Ci przyjdzie do głowy zmienić pompki:wink: Jak już wymieniać to na coś większego, zwłaszcza że montaż jest taki sam jak ori AJM, nawet przejściówki nie trzeba jak w przypadku AWX. Jedynie w BRD trzeba zaślepić otwór w części gorącej, ale to jedna śruba m14x1,5 jak mnie pamięć nie myli dobrze wiedziec, pompek nie mysle zmieniac bo trzeba by skrzynie 6 sprzeglo chlodniczke oleju a auto lata trasy wiec jakies tam 160ps styknie

a ile moge na ori pompkach wykrzesac konikow? BRD wchodzi pod ori kolektor czy z nim trzeba brac?

tak zrobie, najszybciej po ori turbo to AWX wsadze bo inne to juz chyba nie tak latwo?

U mnie tablica leżała pod szybą z przodu, jak się misiek zapytał co z tablicą to powiedziałem że odpadła na myjce i po temacie ta ale co Gracjan powie ze odpadla jak zero zaczepu czy sladu po mocowaniu blachy

Armi slyszalem o tym gostu z Mielca, chwala go. Mam tez u siebie dwoch konkretnych ludzi wiec czekac, a ze dzis i jutro wsio zamkniete a ja jutro juz mialem byc w De to czas mnie nagli i jak nic nie znajde sensownego to zostaje mi brac na miejscu w Rzeszowie AWX tylko cena boli 1500zl:facepalm:

proste bo inaczej zyebiesz body, to nie fake rs, ma byc s!

dzis byl wyjazd, we wtorek nie ma szans, moze sroda, narazie szukam turba ale AJM badz AWX 1500zl netto:facepalm:---------- Post dopisany at 00:13 ---------- Poprzedni post napisany at 00:12 ---------- niby czemu? Duzo ludzi zaslepia i dziala wsio, ja nie stawialbym u mnie na EGR, turbo dawalo znac o sobie od wrzesnia, przycinalo sie czasami i jak nigdy na paru tysiach km litr oleju musialem dolac co nigdy nie mialo miejsca

niee a czas mnie nagli

nie mam czasu na cos wiekszego, wpadnie raczej ori turbo chyba ze to sie rozsypalo to wtedy kupie AWX bo tylko te turba moge jutro kupic---------- Post dopisany at 23:48 ---------- Poprzedni post napisany at 16:13 ---------- Mam nadzieje, ze pierwsze i ostatnie holowanie za mojej kadencji, nie obylo sie bez problemu przy wjezdzie na lawete:kwasny:63.5 przod i 64.5 tyl jedak za malo do wjazdu chwile pozniej a to turbo to nadaje sie na pamiatke

Plyn jest, macher pow ze turbo, teraz ciekawe jak bardzo sie rozsypalo w srodku, jeszcze dzis je wytargam na stol tak mnie wkurwilo

nie, stoje przed Tarnowem i czekam na lawete

przyjdzie na to czas a tym czasem przy 180km/h nagle zrobila sie za mna siwa chmura auto zgaslo a w silniku zero oleju, czekam na lawete, prawdopodobnie turbo sie wysralo :-/

przerabialem ten temat i odrazu zrobilem dwa cale boki a kolor dobrac tez byly cyrki wiec wzialem podstawe tego koloru i np do kolejnego malowania juz wiem jak zamawiac bez zbednych dorabian cudowan

Mialy mialy byc ale albo slabo szukalem albo same 7.5 J i mieszane uczucie do nich mialem a Rh zw3 zrobi robote z kapciem 215/35:naughty: ---------- Post dopisany 03-01-2014 at 23:47 ---------- Poprzedni post napisany 01-01-2014 at 17:27 ---------- z racji iz bosh nie podolal wpadly nowe tarcze, klocki TRW plus zestaw naprawczy i nowe lozyska ruville

sluchaj jonnego bo on sie nawrucil juz:decayed:

malina front:slina: u mnie bedzie podobnie ale nie tak samo:decayed: na spawy co dales sama szpacha czy moze jakies wlukno siatka?

to kup cos lepszego:wink: