rafalx11

Panowie podpinam się pod temat , zostawiłem kilka dni temu auto na polu podczas mrozu i rano zapalając samochód zaświeciła się poducha i Vagiem nie da się jej usunąć . 1.9 TDi 2000 r Avant AVG . Pozdrawiam Poniżej zrzut ekranu z błędem i sterownikiem .

Witam Panowie jak w temacie od jakiegoś czasu przy zamykaniu samochodu długo pompuje pompka , przy otwieraniu jest normalnie . Co może być tego przyczyna ? Pozdrawiam

Czyli warte to jest zachodu ? czy lepiej kupić porządne żarówki ?

No a Wy jak macie to ile juz działają ?

A jaka jest żywotność tych HID-ów ?

A żarnik jakiego koloru ?

Panowie to jakie HID-y kupic ? Podeślijcie jakiś link z allegro

Zamontowałem z passata B5 i bez niczego pasowało .

Oryginalnie jest tak ze jak masz ustawione na prawą lub lewa stronę to nie działają , na środku powinno grzać .

Podejdzie z passata B5

W którym miejscu można ta dawkę zmienić ?

mam 0 , jak ustawie np 1025 czy 1027 chyba na którymś kanale z tych to wyskakuje mi błąd niskiego stanu oleju .

a ja mam tak cały czas jak zapale i spokojnie jadę to jest 51,3 - 51,7 , jak szybciej jadę do schodzi do około 30 . Pojawiło się to podczas kodowania imo . Zakładając ten licznik było ok a teraz nie wiem jak to naprawić ,na silniku pojawia się błąd : 18058 - powertrain data bus missing message from instrument cluster P1650 - 35-00 Podobno można zmienić szynę po której łączy się zegar z komputerem .

A co jeżeli spalanie pokazuje 51,3 ? jak ostro jadę to pokazuje około 30 Na kanale 03 wartość 100%

U mnie zaczęło się podobnie . Świrowała mi temperatura nawet do 120 stopni . Wymieniłem czujnik na jakiś najtańszy i nic , kupiłem ori w ASO ale też nie za wiele pomogło okazało się ze licznik mi padł i to on takie głupoty pokazywał . Sprawdź VAGiem jaka temp pokazuje .

a dokąd biegną te kable z krańcówek zamka , chyba do kostek pod nogami tylko do której ?

Witam Panowie mam problem z licznikiem a mianowicie spalanie pokazuje mi 51,3 litry , powstał ten problem po przekodowaniu imo i teraz nie wiem co zrobić , przed tą operacją spalanie było ok . Próbowałem zmienią wartości % ale nic to nie dało zero reakcji . Wyskakuje tylko błąd : 18058 - powertrain data bus missing message from instrument cluster P1650 - 35-00 Nie było go przedtem i nie da się usunąć . Drugim problemem jest brak informacji o otwarciu drwi kierowcy i tylnej klapy na FISie oraz nie włącza się oświetlenie kabiny , Pozostałe drzwi są ok . Sprawdzałem zamek i przewody w drzwiach oraz w przelotce gumowej wszystko jest ok . Proszę o pomoc Pozdrawiam

Witam Proszę o sprawdzenie możne w etce jak powinna być pompka centralnego zamka w moim aucie . VIN WAUZZZ8DZYA110159 A4 B5 AVG 2000 r AVANT . Pozdrawiam

I właśnie działa ale coś się stało i zaczęło mi pokazywać to duże spalanie , kombinowałem przy zegarze radiowym aby go uruchomić co nie dało rezultatu i walczyłem z wyświetlaniem komunikatów na Fisie z radia co udało mi się zrobić oraz odłączony był imo to się go włączyło . A z tym spalaniem to już pomysłu nie mam .[br]Dopisany: 12 Lipiec 2011, 21:45_________________________________________________Już jeżdżę kilka dni i cały czas to samo . [br]Dopisany: 15 Lipiec 2011, 06:59_________________________________________________ma ktoś jakiś pomysł[br]Dopisany: 18 Lipiec 2011, 21:06_________________________________________________up

Witam Jak w temacie szukam funkcji jakie spełnia MODUŁ ZAMKA CENTRALNEGO w moim aucie numer 4a0 959 981 A . Coś takiego . I drugie pytanie co może mieć wspólnego z wyświetlaniem informacji na fisie o otwartych drzwiach kierowcy ? A kolejne to co jest odpowiedzialne za włączanie oświetlenia kabiny po otwarciu drzwi kierowcy . Dodam ze nie posiadam modułu komfortu . Pozdrawiam

Z tego co widzę to kolega ma w baku tylko tylko pływak , w tdi nie ma pompki . Sprawdź styki w pływaku .

Tak 00040 . W nowym i w starym jest tak samo [br]Dopisany: 12 Lipiec 2011, 14:10_________________________________________________INSTRUMENTY KODOWANIE NOWEGO LICZNIKA VDO 8D0 920 930 BLOK 02 0 BLOK 03 100 BLOK 04 1 BLOK 09 21023 BLOK 18 0 BLOK 21 2 BLOK 30 128 BLOK 31 128 BLOK 32 0 BLOK 33 32768 BLOK 35 0 BLOK 40 92 BLOK 41 143 BLOK 42 15 BLOK 43 50 BLOK 44 730 BLOK 45 4 BLOK 47 85 BLOK 48 83 BLOK 60 0 BLOK 61 0 BLOK 62 8 [br]Dopisany: 12 Lipiec 2011, 14:42_________________________________________________KODOWANIE STAREGO LICZNIKA INSTRUMENTY MAGNETI MALERLLI 8D0 920 930 BLOK 02 0 BLOK 03 100 BLOK 04 1 BLOK 09 22568 BLOK 21 3 BLOK 30 120 BLOK 35 0 BLOK 40 100 BLOK 41 41 BLOK 42 15 BLOK 43 15 BLOK 44 365 BLOK 45 1 BLOK 47 18 BLOK 48 8 BLOK 60 1025 BLOK 62 0 [br]Dopisany: 12 Lipiec 2011, 14:45_________________________________________________Dając w nowym liczniku w bloku 60 wartość inną niż 0 wyrzuca mi komunikat o niskim stanie oleju .

Witam Po wymianie licznika na nowy i jego adaptacji na fisie wyskakuje mi spalanie przy normalnej jeździe 51,3 litrów na 100 km , przy szybszej jeździe około 150 spada do 34 litry . Stało się to jakoś w dziwny sposób ponieważ na początku było ok po adaptacji już pokazuje takie wartości . Dodam jeszcze że na sterowniku silnika wyskakuje błąd : 18058 - powertrain data bus missing message from instrument cluster P1650 - 35-00 i po usunięciu znika . Myślę ze to jest coś z adaptacją , poprzedni licznik był Magnetti Marelli a teraz VDO o tych samych numerach : 8d0 920 930 . Mogę ewentualnie podać jakie są wartości na poszczególnych kanałach w nowym i jakie były w starym liczniku . pozdrawiam [br]Dopisany: 10 Lipiec 2011, 22:14_________________________________________________Dodam że na Instrumentach w blokach mierzalnych na kanale 11 pozycja 4 jest wartość fabryczna 100 . Zmiana na inne wartości nic nie dała .

tak tam jest ok . Myślę ze moze pompka ma coś z tym wspólnego , może tak byc ?[br]Dopisany: 11 Lipiec 2011, 19:08_________________________________________________Dodam jeszcze ze po wyciągnięciu któregoś przekaźnika pod kierownica , gdy otwieram drzwi kierowcy to oświetlenie kabiny miga oraz informacja na Fisie o otwartych drzwiach kierowcy , niestety przy otwarciu jakichkolwiek drzwi pokazuje ze drzwi kierowcy są także otwarte kiedy wlanie nie są .

A co jeśli w B5 jest taka sama sytuacja ? w drzwiach jest wszystko ok i nawet w przelotce gumowej kable są nie poprzecierane , a na fisie nie ma informacji o otwartych drzwiach oraz po ich otwarciu nie świeci się światło w kabinie ( nie mam modułu komfortu )