wesz82

2 godziny temu, Randor napisał:

Ty tym nie jeździsz ale jak taki wpasuje Ci się na czołówkę to Twoje super zadbane i robione zgodnie ze sztuką auto zapewne nic nie pomoże. Nie wiem czy dyskusja ma sens. Gość i tak zrobi po swojemu. Zapewne będzie jeździł z drutowaną belką.

Jak ktoś oszczędza na bezpieczeństwie to ma według mnie nierówno pod kopułą. Sorry ale do niektórych inaczej nie dociera.

Nie rozumiem po kij była gadka o moim aucie....????

Pisałem by zobaczył co daje ten pręt czy rurka na trasie gdzie siła jest dużo wyższa od tej prędkości miejskiej.

Zrobi jak będzie uważał to racja,sam zauważyłem że kolega ma już obrany plan na to jak to zrobi więc napisałem po swojemu..

Dla mnie to jest druciarstwo i tyle w temacie.

Masz może fote jak stoisz z tym sedanikiem tak by było widać boki 2 aut???

Nic nowego,jak zawsze tylko pogratulować cierpliwosci??

Sprawdź czy aku w ogóle żyje.

Niemiec nie jest głupi.

Takie czasy że nawet oni nauczyli się już liczyć.. 

Mam rodzinę w Niemcowni i jak brali coś nowego to nigdy to nie było audi..

Drogo by kupić,drogo by utrzymać jakościowo nie powala.

28 minut temu, tom2009 napisał:

Nie wiem .....

Pręt czy rurka - czyli co i kiedy lepiej pracuje na zginanie - abc-modele.pl

ABC-MODELE.PL

---

Pręty i rury są jednymi z głównych elementów nośnych większości...

Wiesz dlaczego jest rurka????

Rób jak uważasz,dla mnie możesz nawet dac kija i na taśmę to złapać ja tym jeździł nie będę....

5 godzin temu, tom2009 napisał:

A co myślicie o całkowitym usunięciu tego stabilizatora - jeżdzę już jakiś czas z ułamanym i nie czuję różnicy. Sprubuję to jeszcze raz pospawać.

Jedź na spokojną nie ruchliwa drogę i tak zacznij od 80km/h lekko majtac kiera tak by pupa potanczyla następnie rozpedzaj auto o 20km wiecej i powtorz majtanie,zobaczysz sam co daje ten pret.

Jak myślisz czemu pękł???

Od naprężeń które powoduje masa plus prędkość itd..

Jak uwazasz ja bym zmienił belkę bez druciarstwa,to nie plastik w środku..  

Druga belka plus tuleje plus ustawienie zbieżności.

Belka 150 tuleje 150 zbieżność 100 i robota ok 200zl no chyba że samemu.

Poczekaj może się ktoś trafi.

Może wystaw na zagranicznych stronach tam ludzie doceniają bardziej zrobione projekty.

U nas liczy się tylko rok i kasa nikt nie chce myśleć że to ma to czy tamto..

Dużo nam brakuje do normalnego toku myślenia..  

Ostatnio chyba wsiadasz do fury by co tylko zrobić ???

52 minuty temu, Randor napisał:

Ja bym nie wrzucał wszystkich do jednego wora. Jest na tym forum sporo równych i uczynnych ludzi. No ale świat schodzi na psy. O tym większość wie.

Ludzie schodzą na psy nie świat..

???

24 minuty temu, kamil-vag napisał:

Po jakiego te 2 dodatkowe litry ? ? 

Weź zapełnij taki kolektor z ltka ?

Dzialacie jak mafia?

Stawiam litra że nawet nie zmierzył.

Teraz można sobie gdybac.

Najgorsza z opcji to olewka mech.

Widzi że jest nie tak,bierze tel i mówi Panie jest tak i tak wbijaj obgadamy co dalej a nie wsadza.

W ogóle miał i tak dobry pomysł że zrobi dół przy okazji..

Skoro wymieniłeś lub wyczysciles wszystko to dla bezpieczeństwa zrób ok 1 tys po i będzie wiadomo.

Klawiatura mu działa tylko sumienie się zepsuło..

Jutro może wstawię swoje foty gtc po umyciu pomalowaniu itd.

Tylko kup blok po pomiarze kompresji bo narobisz sobie  bigosu..

j**any ciemnogród...

Ciekawe.przed robotą brał mniej niż teraz.

Może nagar znikł z pierścieni ale jak były zasyfione to także bralby w ciul..

Zmień mechanika bo jak on Ci tak doradza to widać co się zna.

Do turbo tylko pełen syntetyk.

Masz 2 tyg na oddanie bez podania przyczyny.

Zglaszaj to zostanie chodź jakaś notatka po tym..

Nie było dla Cb podejrzane że nowe turbo kosztuje ciut więcej a jeżeli uzywka????

Dobrze że skończyło się tylko tak w ten sposób bo mogło być gorzej.

Jest dział nieuczciwych sprzedawców jeżeli jesteś pewny swojego wpisz tam swoje dwa słowa....

Wszystko wyjdzie jak rozbiora motor.

Czy byłeś u tego mech i mówiłeś mu o tym co się dzieje i co on na to???

Jeżeli wszystko było z nia zrobione od zera to tylko wymień uszczelkę i tyle.

Mechanik dał Ci stare części???

Ja wiem że ich zalewa jak mówisz im by oddali stare części ale teraz nawet nie powinno być innej gadki. 

Napisz co dokładnie masz wymienione???

Jak mechanik zmienił pierścienie i jest gorzej to trza by doprowadzić dół do ladu.

Pojezdzij po mech i dowiedz się co proponują?.

Nie musisz z nimi od razu się ustawiać tylko dowiedz się co myślą o tym.

Moim zdaniem ktoś  przycial na częściach i robocie.

Jeżeli mechanik nie przycial kasy za robotę dołu to szukaj drugiego silnika.

Skoro wstawił pierścienie A to pogorszyła sprawę to wydaje mi się tak najlepiej zrobić.

A czemu nie dac ori używki???