wesz82

Jak dla mnie koniec tarczy.

Szukaj używki w dobrym stanie.

Biorę się za hebel w szatanie.

Z 300 będzie 313 wsio fajnie zacisk zrobiony,gumeczki  cacy ale nie mogę dostać osłony prowadnic.

Hebel bardzo przypomina nasze 982 tylko jest jednolity i gumki są bardzo długie.

Niestety w motoryzacyjnym nie mają tych osłonek.

Nr osłony to 11.8171-0065.2

Czy te z 982 podejda ewentualnie mogę prosić o jakiś namiar na zestaw naprawczy.

Znalazłem coś takiego.

D4748

Taka kasa to trochę zaboli.

Jeżeli nie mieszkasz w mieście gdzie ktoś usługę prasowania zrobi za max 20 zł to zrozumiałym to ale wydać taka kasę i użyć ja 5 razy w roku to szkoda moim zdaniem pieniążków.

Bralbym nr 2.

Widzę presy jakie mają w zakładach i często wyprasowuje łożyska naprawdę nie ma sensu brać 30t.

W dniu 5.06.2019 o 09:56, Piotr7 napisał:

Jak wymienić sam oring uszczelke w audi a4 b5 1.9 tdi 

Jeżeli chodzi o trójnik za silnikiem to wymiana uszczelki nic nie da.tzn nie za każdym razem winna jest uszczelka.

Podstawa krucca się wygina i nie dociaga oringu.

Proponuje odkręcić trójnik i wtedy myśleć co jest do wymiany.

Bez komentarza.

Niech już te gowno się skończy bo normalnie aż dziw że reagujesz tak spokojnie na"profesjonalizm"Krzysia..

2?

Zrob samemu.

Nie jest dużo roboty.

Chcesz malować środki czy zostawiasz tak jak jest???

W dniu 16.11.2018 o 12:37, Ksys napisał:

Witam, Nie styka mi coś w kostce i ksenon świruje. Muszę ją wymienić ale nie mogę znaleźć chociażby oznaczenia. Na etce znalazłem jako 8E0971671 lub 8E0971671A ale to są inne 12pinowe. Na forum Alfy znalazłem, że coś takiego podchodzi.

https://www.tme.eu/pl/details/mx-43025-0600/zlacza-sygnalowe-raster-300mm/molex/43025-0600/

Wolałbym jednak aż tak nie kombinować. Potrzebna jakakolwiek pomoc w odnalezieniu tego.

Kolego wiem że już trochę czasu zleciało,ale dostałeś gdzieś tą kostkę???

Godzinę temu, stanley napisał:

Angielski - bdb mówi w tym języku,  czasem też polski.  Ona na luzie ogarnia co do niej mówisz po polsku   

Ok.thx?

7 minut temu, stanley napisał:

Zrinka, bo tak nazywa się właścicielka, "opiekuje" się w sumie chyba 14stoma apartamentami. Na pewno Ci coś znajdzie. Płaicilismy po 60euro za rodzinę więc cena dla mnie jak najbardziej ok. byliśmy tam dwa pierwsze tyg wakacji.

Prom, płynie bodajże 2x dziennie + raz lub dwa katamaran.

Za 4 osoby + auto na pół ( jechaliśmy w dwie rodziny multivanem) coś ok 600kun w jedną stronę. Prom płynie 2,2godz

Rozumiem rodzina 2+2????

Jakiego języka uzywaliscie do porozumiewania się???

2 godziny temu, stanley napisał:

Nona house.

Nie wiem dlaczego, ale nie wszystkie zdjęcia są aktualne. Dwie łazienki dopiero odnowione, pokoje również. Jedynie kuchnia trochę odstaje

Przemiła i mega komunikatywna właścicielka. Wiele z nią rozmawialiśmy o wyspie, czy też samej Komizie. Sporo nam podpowiedziała gdzie warto jechać, a co raczej omijać.

Po raz pierwszy mam chęć wrócić w to samo miejsce do Cro....

Apartmani Komiža, privatni smještaj, Godišnji odmor u Komiži, apartments and private accoommodation Komiza - island Vis

WWW.HOLIDAYS-IN-KOMIZA.COM

---

Godišnji odmor u Komiži i privatni smještaj. Apartman...

 

Kurczę trochę lipa bo nas jest 5tka czyli drogo wychodzi.

Stan pamiętasz jak wychodzi cenowo prom i czy często odpływa???

13 godzin temu, stanley napisał:

Vis... Komiza....

Szczerze polecam.  Prom 2,2godz ze Splitu. W Komizie pełen chillout rodem z Italii, mało ludzi, plaże puste. Ogólnie spokój o którym na lądzie możesz tylko marzyć

Daj jakiś namiar?

Powiem Ci że kolor dziwny ale jest ładny,robi robotę. 

Wrzuć jakieś foty nie ze studia dla porównania.

Miłego użytkowania.

98% tego forum miałoby banana naciskając start???

Dobrze kolega pisze.

Najlepiej jest wykastrowac auto z tych gumek na stałe i po problemie na lata.

Możesz wymienić grot do drugiego lub przemyc styki w obecnym.

Baterie masz dobre???

Albo masz rączkę 10 latka albo ten hebel taki jebitny jest ????????

Pompa hamulcowa daje sekcjami więc jakby tak było to by dwa koła Ci trzymały po skosie. 

Może jarzmo krzywe albo ktoś grzebal przy serwie i padał trzyma ale wtedy wszystkie 4 koła by blokowały.

Tam ktoś dobrze napisał że na koniec powinien wpaść kuklux i ich gonic a oni wsiedli by do rsa i spierdzielili????

Z 2 giej strony lepsi Ci afro itd niż prawdziwi Niemcy.. 

Kup kolektor za parę PLN wywal egr a wężyk zaslep.

Kompa podłącz jak możesz skasuj błędy i sprawdź co wróci z błędów. 

Czyli ori turbo padlo i kupiłeś gtc-ka po czym dodałeś to na regenerację czy kupiłeś już tak zrobionego???

Turbo będzie puszczać jak odpływ jest zatkany lub za małej średnicy 

Kiedyś jeden majster kazał mi zwiększyć wąż wychodzący ale jak to zrobić skoro seria jeździ na tym lata i nie puszcza...

Wlot daje duże ciśnienie zaś wylot już nie bardzo..

Moim zdaniem wina regeneracji.

Teraz hinole walą i nawet już sam wirnik oporniej się kręci ..

Pisz kto robił owe turbo przecież to nie antyreklama żadna tylko produkt który ktoś puścił w świat...

Mogłeś uwalic łożysko na kole.

Ja u sb wymienialem te łożysko i przed tym szumialo itd ale koło jakoś tam chodziło zaś po tym jak wyjalem koło łożyska nie dało się w ogóle obrócić.

Masz czynnik nabity???

Temat trochę się ciągnie  a jakoś nie przeleciał mi wcześniej.

Trzymam kciuka by już poszło gładko.

Wiadomo swap silnika to jedna zabawa a tutaj widzę robisz od podstaw coś co będzie za***iste.

Czekam na kolejne info?

Super.

Zawsze marzyłem o przecinaku, niestety wiedziałem że jestem za młody i głupi na motor,dlatego odpuściłem.

Dziś bardzo pasi mi się Honda X11.

Szerokości?

Zaraz posypie się z 30 fot??