Ksiadz

No to niezła lipa. Dobrze że nie siedzę z tyłu bo by raziło codziennie, hahaha. A tak, póki co się wstrzymam z zakupem. Może coś się znajdzie.

No to niezła cena za kawałek...karbonu? Hahahaha

Hehe. No też mi się widzi. Dekory wrzucę na weekenda jak sie pozbieram. Może ktoś ma popielniczkę tył w karbonie albo ile w ASO kosztuje? Ktoś coś poleci na lakier, jak odświerzyć, zadbać?

Inaczej, lepiej. Mruczy, burczy. No kurcze, słychać różnicę ogromną. Tej nie póki co nie maluję. Ale przechodzi mi przez głowę dip czarny na dach i koła. ---------- Post dopisany at 17:59 ---------- Poprzedni post napisany at 17:57 ---------- Mam też klimatronika. Ale zmienie sobie tylko przyciski, dzięki ;-) ---------- Post dopisany at 17:59 ---------- Poprzedni post napisany at 17:59 ---------- Mówiłem że się postaram... Ale mój funfel zawinął :-/

No tak, roku nie podałem, 2003. Rzeczywiście tylko do tego klimatronika można się przyczepić i to do tych dwóch przycisków. Jakby kuźwa siedział i tylko je cały czas wciskał, bo cała reszta jest super.

Hehe....znowu....

No właśnie, dlatego liczę na pomoc kogoś uprzejmego i znającego temat. ---------- Post dopisany 23-04-2013 at 17:08 ---------- Poprzedni post napisany 09-03-2013 at 18:03 ---------- I tak zamienił stryjek... W niedzielę sprzedałem swoją S4. A to dlatego, że nawinęła się inna, z ciut mniejszym przebiegiem...można by rzec siostra-bliźniaczka ;-) Wczoraj przywieziona pod domek. Szybkie fotki z dzisiaj: Przebieg to tylko 48 tyś. mil ;-) W środku jak nówka, skóry idealne, jeszcze pachnie nowym autem. Niestety tylko na zewnątrz, jakiś debil przerysował auto czymś ostrym. Na klapie, tylni prawy błotnik i drzwi. Tylnia klapa będzie wymieniana na USA wersję więc to mnie nie martwi, bo będę musiał ją malować, więc i ten bok i drzwi też będzie trzeba zrobić. Muszę też napisać że dzwięk tego auta jak i sama jazda jest baaardzo inna niż w poprzedniej S4. Tam chyba jednak przebieg zrobił swoje, albo tak dbał ktoś o nią. W planach jeszcze dekory karbonowe w środek, już czekają (mam wszystko prócz tylniej popielniczki :-/ ) Wywalić katy. Może pokuszę się o Milteka wydech. Może zagazować, ale to już muszę sobie wszystko przeliczyć ;-P Chciałbym też odświeżyć, ożywić lakier, oraz go zabezpieczyć, więc czeka mnie przebrnięcie przez wątek z detailingiem ;-P To która lepsza? ;-))

Hehe... Już mu wyszły tydzień temu, zostawił depozyt a jutro reszta i odjazd.

Doberek! U mnie też coś tam się przebija. Trzeba iść ese ogarnąć, jutro z rana kupiec przyjedzie ;-)))

Uuu, to nic chyba nie zdziałasz. Mój ojciec miał jedną taką akcję tutaj i d*pa. A drugą miał jak mu się w nocy do auta dwóch gości wrąbało jak nawracał, wszystko na ulicy, pod kamerami. Na szczęście nic się nie stało, ojcu udało się uciec z auta jak zatrzymał się na światłach. Policja na drugi dzień, odciski, sriski, duperele, csi i takie tam. I zero. Kamery nic nie zarejestrowały, a nasrane ich na tej ulicy od groma. Zero szkód, nikomu się nie opłacało dochodzenia prowadzić :-/

Tam macie przerąbane z tymi opłatami, choć nie wiem jak wyglądają zarobki u przeciętnej osoby. Mnie ta esa ciągle w głowie, bo jeżdżę avantem, frajda, fajne autko, wszystko prawie ma. Niestety opłaty i utrzymanie. A najbardziej myślę o tym silniku, jak mi ma zacząć jarać olej, coś się kaszanić, to znowu by trzeba remont robić jak Winczako, kuuuupa kasy. Póki co ma jakieś 45 tyś. mil na liczniku jeśli się nie mylę. Więc chyba powinna być okiej. W środku nic nie zrysowane, skóry jak nówki, pachnie nowym autem. Dzisiaj porobie jakieś foty to wrzucę do oceny ;-)

No to ładnie. Zdziwiłem się, bo właśnie miałem dwie A4 2.0 TFSI i obie były 200 BHP i kolega miał tą 220, to ona zamiatała Ja osobiście wożę d*pę S4 4.2 w avancie póki co, ale w niedziele mam kupca. Ale za to mam okazję kupić S4 4.2 w saloon, z baaaardzo małym przebiegiem i tak się zastanawiam...

Kuźwa, kawałek siana było co... Dziwne, 170 kucy że niby? A nie 200 tak jak reszta 2.0 TFSI? Jeśli zaśmiecam wątek to proszę dać znać i się przerzucim. Szkoda, że się nie nie zgadaliśmy wcześniej.

Ile wytargałeś na miejscu za nią?

No kuźwa, nie mów że byłeś u mnie i nic nie wiedziałem!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Jaaaaaaaaaaaa.....

Mlody, sorry ze dopiero teraz, ale kuzwa nie wiem czemu mi wczesniej nie dzialaly powiadomienia ze w tym watku cos sie dzieje. A tak to nie zagladnalem. Przeca ja kuzwa w Boutnemouth siedze!!!!!!! Sorry za brak PL czcionki...

Ja bym podniósł lekko tył, by była bardziej zadziorna. Do tego tak jak piszecie, bumpy to tragedia tutaj ---------- Post dopisany at 16:49 ---------- Poprzedni post napisany at 16:48 ---------- I jeszcze jedno, jak sobie przypomnę Twoje autko na początku, jak spotkaliśmy się u Krzyśka, a spojrzę teraz... masakra jaka różnica. Oczywiście na plus

Witam! Panowie na szybko potrzebuję informacji gdzie się ustawia tą opcję. Po wymianie czujnika poziomowania, na górnym pasku nie wyświetlają się żadne informacje. A chyba powinny? Radio ori SYMPHONY z S4. Proszę o pomoc. Dziękuję i pozdrawiam! ---------- Post dopisany at 16:54 ---------- Poprzedni post napisany at 16:51 ---------- Tak mam podpięte z tyłu. ---------- Post dopisany at 17:09 ---------- Poprzedni post napisany at 16:54 ---------- Już zrobione. Były zegary źle ustawione w adaptacjach ;-P

Hej! Wracam z tematem. Został mi błąd czujnka ksenonów na wahaczu przednim. Wyjąłem go, w sumie nie sprawdzałem napięcia. Ale moje pytanie, to czy ramię na tym czujniku powinno być w miarę luźne czy sztywno obracać? No i trochę pali. Pokazuje mi 13-15 mil na galon, a to jest ponad 20 litrów na 100 km? Chyba troszkę za dużo ;-P Czy możliwe że sonda nie jest dobra, mimo że błąd nie wyskakuje?

Hej! Temat stary, ale zapytam. Czy ramię od tego czujnika powinno luźno chodzić czy raczej sztywne?

Myślisz że pomoże? A nie ściemnieje jeszcze bardziej?

A u mnie niestety wyszedł jeszcze jeden szkopuł: To są te drzwi gdzie mi się za dużo nałożyło. Zerwałem całe i od nowa. Widać teraz różnicę... Dziwne bo na resztę poszło około 3 warstw dodatkowo o takim samym mixie co drzwi na nowo.

Czyli że d*pa? ---------- Post dopisany 22-03-2013 at 19:02 ---------- Poprzedni post napisany 11-03-2013 at 10:33 ---------- A czy VAGiem da się odczytać kod radia?

Może i tak. Ale mnie folia nie interesowała. Chciałem spróbować dipa, z tym zacząć się bawić. Myślę, że z folią więcej zabawy i nauki, choć nie twierdzę że dipowanie jest łatwą sprawą.

Tak. Dokładnie. Bo tu sprzedają ale nie gotowy produkt, tylko trzeba wymieszać.