Artuditu

w poprzednim samchodzie(pssat b5) naprawiałem wiskozę.W oelarskim sklepie kupiłem olej silikonowy do dyferencjałów modeli RC.Musisz wyjąć wisko i delikatnie Wydłubać blaszke bimetalu,pod blaszką jest taki metalowy kołeczek, wydłubujesz go też i uzupełniasz olej.Jest bardzo gęsty ale musisz uzbroić się w cierpliwość.Wisko dzała tak ze jak silnik się nagrzewa to rozgrzewa tez olej znadujący we wnątrz wisko który zwiększa tez tarcie sprzęgiełek.Wpisz w google regeneacja wiskozy będziesz miał odnośnik do jakiegoś BMW,ja się tym kierowałem .Koszt oleju 10pln.Wisko działa do tej pory.

to chyba ja tez wpadne na spota we wtorek obczaic esencje.Pieknie wyszło Mariusz

zadam może głupie pytanie.czy tarcza sprzęgła i docisk z BLB będzie pasować do avf.chciałbym oddac do okucia a musze mieć pewność ze pasi.z góry podziękował za odpowiedz

czy kierownica o numerze 8Z0419091D to tosamo co b6 s linowy,chodzi mi o to czy poduszka z kiery b6 3 trójramiennej będzie pasowała.z numeru wynika chyba ze to a6C5.Nie chciałbym załozyc większej niż mam teraz i dlatego pytam.Niby kształt taki sam ....

a czy jasiek z D3 (okrągły) pasuje do ściętej kiery?

w Grodzisku w sobote to czarny sedan,z daleka rzucał się w oczy.na płaskich mercedesach chyba

dziś w Grodzisku Maz czarne a4b5 na glebie,pozdro z czarnego b6