ruks

Panowie wężyki podciśnienia mi potrzeba, gdzie szukać, jakie i po ile?

Co do Yanosika to mam strasznie ostatnio mieszane odczucia...... Dwa razy mnie już wystawił do wiatru..... Raz wracając z NS drugi raz dojeżdżając do Janek w jednym i drugim przypadku miałem o tyle farta że trzepali kogoś innego ..... Jednak co CB to CB Normalka, ktoś musi pierwszy nadjechać i zgłosić. Mnie kiedyś zatrzymali a miałem i yanosika i cb. I co Ci oni przeszkadzają?

Panowie ma ktoś kogoś w Citroenie żeby VIN sprawdzić?

przednia oś ~ 100km/h - i miałbyś swój krzyż gdzieś na poboczu lub drzewie Bez przesady, na niskim profilu nie ma tragedii, miałem wystrzał przodu w B5 na autobanie przy 140 i spokojnie jest do ogarnięcia chyba że będziesz jechał na zakręcie przy granicy przyczepności

A propos nowego taryfikatora: http://www.motofakty.pl/artykul/nowe-przepisy-drogowe-juz-obowiazuja-na-podwyzke-mandatow-poczekamy.html Długo wisiało. Kupiłeś ?Nie trawie FWD :-P

To pewnie ten co Gruszka pisał że nie dojechał z Białegostoku do Wałbrzycha

Hehe u mnie jest ogranicznik w serii, może czas zacząć używać ;-)

Ale Łukasz powiedz sam, że kurna jakiś debil prowadził tą lodówe... zjechałby pod skosem to by nie zahaczył... wyjechałby po schodach z rozpędu to też by nie pourywał płytek, a tak obciach na cały kraj. Nikt nie mówił że policjanci umieją jeździć. Tłumaczył się też słabo ale co zrobić jak takich przyjmują do służby a to też nie taka łatwa praca jak się wielu osobom może wydawać. Sam dowodca na odprawie potrafi zryć beret B-) Jednak z drugiej strony patrząc gdyby było jakieś zagrożenie życia to wolałbym żeby ta policja jednak miała w nosie schody i szybko i sprawnie dojechała na miejsce chociaż wtedy pewnie im by się nie spieszyło...

kolega trafił na niedoszkolonego policjanta Może zrobili promke na zachętę żeby w kolejnym tygodniu więcej bankietów zarekwirować

Nie kupuj czasem Zimmermanów, u mnie się zwichrowaly a mało co używam hamulcaToś musiał je upalać i studzić wiadrem wody chyva No właśnie pisałem przecież że mało co używam hamulca wiec nawet jakbym je studzienki wiarę to i tak nie powinno mieć znaczenia a jednak ten shit się zwichrował

Nie kupuj czasem Zimmermanów, u mnie się zwichrowaly a mało co używam hamulca

Wiem że się zgadza bo zajmuję się tym zawodowo Wydaję mi się też że dość dobrze Cię zrozumiałem ale Ty mnie chyba nie: jakakolwiek szpera przydaje się wtedy kiedy zaczyna pojawiać się poślizg koła, jeśli go nie ma to szpera jest nie potrzebna jaka ona by nie była. Zakładając jazdę na sliku po suchym to w ogóle można darować sobie szperę i w takiej konfiguracji rozpatrywanie o zaletach i wadach szper w ogóle nie ma sensu. Jeżeli miałeś okazje pojeździć na sliku autem ze szperą to ten wysoki poziom przyczepności i spore przeciążenia zawdzięczane były oponom a nie mechanizmom różnicowym o zwiększonym tarciu wewnętrznym Jeśli chodzi o zacieśnienie zakrętu z gazem to żadna szpera poza TV (które w zasadzie nie jest już szperą) nie "dociągnie" Cię do zakrętu. Aby możliwe było zacieśnienie zakrętu jadąc z gazem musisz dać więcej obrotów koła zewnętrznego a to może tylko torque vectoring. Szpera potrafi tylko wyrównać moment albo prędkość obrotową To nie pis dał, tylko ja i inni poddatnicy.Zmieni się tyle, że znów kaczor z Macierewiczem będą badać mgłę i spuszczą ze smyczy Ziobre Na jakie ja forum wszedłem ? Generalnie to nic się nie zmieni póki ta sama ekipa będzie na zmianę wybierana. Była szansa żeby coś się zmieniło gdyby np Kukiz albo Korwin zostali wybrani ale jak widać ludziom dobrze tak jak jest A w zasadzie to prezydent to funkcja reprezentacyjna i ma guzik do powiedzenia co najwyżej może czegoś nie podpisać więc marna szansa na zmiany

True )Tu się nie wypowiadam bo się na chemii nie znam aż tak dobrze jak na fizyce i matematyce :-D :-D :-DNo! A ja jestem po biol-chemieI pewnie było sporo zajęć praktycznych Dobra idę uczyć się do egzaminu

True )Tu się nie wypowiadam bo się na chemii nie znam aż tak dobrze jak na fizyce i matematyce :-D :-D :-D

Żeby tak się podziało to musi być torque vectoring czyli dwa sprzęgła w moście np GTR czy Evo. Jedno sprzęgło płytkowe czy cierne tego nie zrobi chyba że przekroczysz właśnie granicę przyczepności i masz je z tyłu bądź z tyłu i w środku. Jak masz z przodu to będzie podster jak stąd do szczecina :-D Torsen inkazda szpera helikalne z racji swojej zasady działania na przyczepnym będzie mieć trudno zerwać przyczepność chyba że jest tylko na jednej osi wtedy chętnie pójdzie bokiem wiec albo tyłem albo przodem w zależności gdzie jest zamontowany. Tak czy siak zawsze w każdym samochodzie zgodnie z zasadami dynaki Pana Newtona ;-) przyspieszenie powoduje przeniesienie obciążenia z przodu na tył stąd ogólnie ten manewr będzie powodował zmniejszenie przyczepności przodu i tendencje do wyjeżdżania tej osi. Pewne rozwiązania techniczne jak już wspomniałem są po to aby to zjawisko ograniczyć ale nigdy go nie zniwelują chyba że:a) techniką jazdy zminimalizujemy/zmniejszymy to zjawisko plus świadomie bądź nie spowodujemy większy uślizg tylu względem przodu to wtedy nas zassa do wewnątrz albo obróci :-D :-D :-D No ale nie trzymając cały gaz w podłodze non stop ;-) a o tym tutaj była mowa. Wiadomo że pewne auta ze względu na konstrukcję układu napędowego i rozklad masy będą miały mniejsza tendencję do podsterowności jadąc z gazem bądź nawet właśnie współczynnik poślizgu osi tylnej uzyskają większy niż osi przedniej (napęd na tył bądź aktywny środkowy dyfer przy AWD) i stad jest wrażenie że auto jest mniej podsterowne bądź nawet nadsterowne ale zawsze do granicy przyczepnosci bez względu na naped, szpery i inne bajery zawsze przyspieszanie przenosi obciążenie na tył. Podejrzewam że Gruszka porównywał RS-y do M Power gdzie oczywiście kawał roboty robi lepszy rozkład masy stąd mniejsza tendencja do wyjeżdżania przodu jako że z fizyki możecie przypomnieć sobie wzór na siłę odśrodkową który zależy właśnie od masy. Biorąc pod lupę najbardziej znany przypadek auta ktore ma tendencję do wyjeżdżania tyłem czyli 911 serii 930 turbo to tam też póki nie zwiększy się współczynnik poślizgu tylu względem przodu albo nie zdejmiemy nogi z gazu ze strachu to auto poleci podsterem. Generalnie największą tendencje do nadsterownosci mają samochody ciężarowe co potwierdza przypadek piątkowego wypadku w Michalowicach skręcić i ominąć się udało ale niestety się przewrócił :-/

Zależy jaka mocą i poziomem przyczepności się dysponuje. Póki nie dochodzimy do granicy przyczepności koła to żadna szpera nie jest do niczego potrzebna, chyba że chcemy tą granicę właśnie przekroczyć to wtedy ze wzgledu na swoja konstrukcje tylko LSD będzie w tym pomocne

Torsen to też szpera ;-) Żadne rozwiązanie techniczne nie zmienia praw fizyki, może tylko mini bądź maksymalizować zjawisko :-D

fajnych masz kolegówW nowym numerze Auto Motor i Sport ma być artykuł o RS'achCiekawe czy napisza, ze nie trzymaja mocy i wyjezdzaja przodem A tak swoją drogą to jak trzymasz gaz w podłodze to 99% samochodów osobowych sra przodem

fajnych masz kolegówW nowym numerze Auto Motor i Sport ma być artykuł o RS'achCiekawe czy napisza, ze nie trzymaja mocy i wyjezdzaja przodemTak, napiszą tez ze Kryska je objeżdżasz i szkoda sensu na ich zakupHaha haha :-D Ja i tak wolę diesla bo nie trzeba tankować co sto parę kilometrów :-P

fajnych masz kolegówW nowym numerze Auto Motor i Sport ma być artykuł o RS'ach

Było jeszcze RS3 ale nie zmieściło się w kadrze [emoji3]

My best 8:23 ale straszny ruch jestAuto?

Jak przez tapatalka usunąć wątek? Chciałem wrzucić tutaj link do ogłoszenia a przypadkiem założył mi się nowy wątek :/ http://olx.pl/oferta/audi-100-c3-quattro-2-2t-CID5-ID9CHz7.html http://olx.pl/oferta/audi-80-b2-quattro-CID5-ID90SNx.html

Potrzebuje zerknąć na furę z wa-wy. Wybierasz się w tamte rejony?Bede w stolycy w sobote Chyba kapa bo już ktoś furę przyrezerwował