Skocz do zawartości

ruks

Pasjonat
  • Postów

    371
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez ruks

  1. Mam u siebie i w A3 ale czy na pewno będzie pasować to głowy Ci nie dam. Właśnie też nie mam pewności jak to będzie ale spróbować warto zanim zacznie się ciąć czy spawać. U mnie jest śruba na 13 zębów i średnica około 13 bez ząbków i 16 mm z ząbkami. Dasz rade sprawdzić u siebie? Kerczi przywiózł z dalekiej północy [emoji3]
  2. Panowie potrzebowałbym pożyczyć taka przejściówkę, tu konkretnie do Fabii I ale pewnie takie same są w Polo, Ibizie itp
  3. Raczej nie umyjesz tego wodą. Ja próbowałem odlot potraktować woda pod ciśnieniem i nic to nie dało
  4. Ja generalnie moczyłem całość w rozpuszczalniku tylko uwaga na membrany, nimi zawsze do góry ponad poziom cieczy i założyć wężyki na króćce żeby się rozpuszczalnik nie wlał. W zasadzie wszystko jest tu w wątku i kilku pokrewnych opisane. Od spodu nic się nie rozbiera, ten bolec pracuje góra - dół otwierając w ten sposób recyrkulacje.
  5. Nie w tym jakiejś wielkiej filozofii, rozbieranie za pierwszym razem to niecala godzina dla rozgarnietej osoby, najwięcej pochłania czyszczenie.
  6. Jakby była okazja to bym brał a jak nie to szukam czegoś nowszego albo starszego ze szperą w serii A no to skoro tak to nie jest najgorzej, myślałem że faktycznie remont Tu szpera jest Masz jakiś papier że jest? W e46 były tylko w M wiec jeśli ktoś nie dołożył to na pewno nie ma
  7. Jakby była okazja to bym brał a jak nie to szukam czegoś nowszego albo starszego ze szperą w serii A no to skoro tak to nie jest najgorzej, myślałem że faktycznie remont
  8. Ciekawe dlaczego przeskoczył, był w tym aucie kiedyś robiony?
  9. A cena? Chyba że masz tam jakąś E87 to by mnie bardziej interesowała...
  10. To fajna miejscówka, ja miałem bazę wypadową w Ika, z łódek nie korzystałem bo zabrakło czasu ale wygląda na to że warto popłynąć Brijuni. BTW Miodzio ratuj nową mapą do RNS bo mnie prowadzi takimi ścieżkami: Napisz coś o tej e46 Przeskoczył mi łańcuch o dwa zęby Ajć :;/ A rozrządu nie robiłeś pewnie ? Tam jakiś element nie był wadliwy czasem czy to nie ten model ? Nie no rozrząd jest nowy ;-) łańcuch, rolki, napinacz jest już ten nowszej generacji poprawiony założony :-) No teraz jest nowy ale jakbyś to zrobił wcześniej to by pewnie nie przeskoczył ;-) ? Uwierz mi że wcześniej się nie dało...musiałem nim wrócić do domu a nic nie wskazywało że coś jest z autem nie teges, wróciłem bez problemu do domu robiąc ok 800 km, odstawiłem autko na parking strzeżony, nie ruszałem go przez dwa dni bo załatwiałem papiery. Umówiłem się na serwis startowy i jak go odpaliłem w dniu serwisu zaczął utykać... Masakra, współczuję. Z ciekawości jaki to silnik i ile ma nalatane?
  11. Gdzie tam jesteś? IstriaNo to pozdrowienia, ja właśnie wróciłem. A gdzie konkretnie stacjonujesz?
  12. Zrobisz bo nastawy nie robisz w 18-webasto tylko w klimatroniku
  13. podciśnienie będzie takie samo czy to w fi 10 ,czy w 3,2 Tylko czy wcisnę 3mm bo w ETCE nawet widzę że to 3,5mm powinno być ale nie ma takich kolorowych a trzeba zrobić jakiś tjunink Aha i czy jakieś obejmy ta są potrzebne czy wszystko na wcisk?
  14. Panowie robił ktoś wymianę węży podciśnienia ia w AVF? Ile metrów tych wężyków potrzeba? Czy zamiast 3,2mm można dać 3mm?
  15. Na wyjeździe ze spotach dostałem info z automatu "karta na czarnej liście" ciekawe o OCB :-D
  16. B+E wystarczy wtedy 3,5 t auto + max 3,5 t pzyczepa
  17. Przejechałbym się ale w ten weekend akurat nie dam rady
  18. No "fuktycznie" byłem ;-) Pozdro
×
×
  • Dodaj nową pozycję...