ruks

Ja sobie te śruby darowałem a zamiast nich dorobiłem mocowanie które rurę wydechową kieruje w dziurę w osłonie dzięki czemu mam mniej odkręcania przy zdejmowaniu osłony :-)

Zauważyłem ramkę jak stałeś na pasie obok na starowiślnej bodaj ;-)

Pozdrawiam, Ty zapewne ciemnym B6 sedan?

No ja bym tam jednak w nic nie wierzył handlarzom. Cofka ubiegłego roku to było 600 000 km w E-klassie z 2010 bodaj roku

Ja kupowałem na alledrogo

Bo masz czujnik jakości powietrza Na klimatronik nie mam funkcji Auto obieg zamknięty więc chyba raczej czujnika też nie ma. Myślałem że wszystkie tak działają...

Na jaki wypoczynek?? Do pracy!! Przecież Ramzes wyraźnie nakreślił cel wyjazdów zagranicznych Ale ja mam lewicowe poglądy ;-)

U mnie jak się włącza spryskiwacz to klimatronik z automatu włącza obieg zamknięty

Inaczej bedą zawsze usiłowali podbijać Europę i takie incydenty z Paryża bedą coraz częstsze . Rzucili wyzwanie światu ...... czas wyjsć im na przeciw i nie ma zmiłuj bo bedą cierpieć ludzie Problem w tym że to raczej zachód i Ameryka mają na własne życzenie. Oby polska się w to nie wpłaty walą to będziemy mieć spokój ale gdzie tu teraz jechać na jakiś wypoczynek...

Ja już jwstem za stary na to i mam dosyć przerabiania aut, lepiej kupić coś co jako wyrób gotowy spełnia wszystkie warunki nie gadaj - z tego się nie wyrasta!​chcesz gotowe, to sobie kup fieste R5 Na szczęście jeszcze da się znaleźć dobrze jeżdżące użytkowe auto ale faktycznie jest ich niewiele. Fiesta R5 odpada bo ma słabą navi, najpierw musisz trasę przejechać i podyktować żeby ją zapisała ;-D

Ja już jwstem za stary na to i mam dosyć przerabiania aut, lepiej kupić coś co jako wyrób gotowy spełnia wszystkie warunki

przez cala zime Ci mowilem, ze z b8ka tak jest na szczęście możesz pozmieniać kilka rzeczy i jest lepiej Na przykład co? Silnik przełożyć do bagażnika i wstawić magiel z bety? :-D Te B8 co ciekawe miały całkowicie wyłączalne ESP więc nie wiem jak to jest ale może nowsze roczniki maja wyłączalne z tym że niestety były frontem pędzone i powiem szczerze że auto do przetaczania z punktu A do B. Silniki 2,0 TDI dosyć kulturalnie pracują ale ekologię czuć od razu, na plus oprócz jakości wykonania można uznać w miarę dobrze działająca skrzynie i to byłoby na tyle. Może w Q byłoby coś lepiej ale generalnie auto nie dla mnie :-P W C7 było jeszcze gorzej, cięższe, brak możliwości wyłączenia ESP i w tej wersji która jeździłem brak łopatek :-O

Dla grupy pol dnia faktycznej jazdy po specjalnie przygotowanym torze - jest podobno kilka rożnych miejsc rownolegle, reszta dnia to prezentacje i inne dupsy. Wszystkie modele quattro. W roli głównej s1,rs4, sq5,q7, a3 e-tron - kazdy ma jeden przejazd dodatkowo tymiModelami. Więcej info na ta chwile nie mam. Na dniach będziemy rezerwować konkretny dzień to wtedy bede miał konkretny program. Wrzucaj jak będziesz miał jakiś ko kretny program. Ciekaw jestem czy opłaca się wziąć udział. W sobotę miałem okazję potestować B8 i C7 w porównaniu do konkurencyjnej marki i powiem szczerze że o ile wnętrze spoko to prowadzenie mizeria. Zero funu z jazdy :-/

Wrzuć na forum jakieś info o testach, plan działania, koszt uczestnictwa

Nie jadę na Barbórke ;-)

Zapytaj tu http://www.bba-reman.com/PL/index.aspx Robiłem tam pompe wspomagania do Skody i chodzi do dzisiaj :-)

Z przodu o 4 na koło a z tyłu chyba 3 o ile dobrze pamiętam ale tyłu jeszcze nigdy nie ruszałem

Z ciekawości skąd wziąłeś rozpacz na wymianę? To niestety jest dosyć awaryjna cześć piecyka :-/ Pamiętaj o dobrym loctite odpornym na wysokie temperatury jeśli do wyjęcia rozpaczą rozkręcałeś wirnik

Gruszka... ABG Gruszka mi polecił przenośny blaszak ale nie o to mi chodziło ;-)

Panowie potrzebny gość od zabezpieczeń samochodowych, kogo byście polecili?

W razie czego mogę spróbować jeśli masz jakąś line :-)

Prościej kupić jakiegoś furacza z 6-ma biegami ;-) Tak dla porównania u mnie w B6 na szóstce przy 3 krpm jest 150 km/h

No i temperatura jest od 16 a nie 18

U mnie wychodzi na to że po wyczyszczeniu EGR spalanie wróciło w zasadzie do normy