nerwos

Spoko ale dzięki za uwagę

Trudno określić dokładnie miejsce..mniej więcej pod fotelem pasażera.. dźwięki występują w momencie naprężania się karoserii..przy małej prędkości..przypominają skrzypienie.. Masz jakiś pomysł?

hmmmm nie mam pojęcia...skąd pomysł że to skrzynia biegów?

IMG_6014 STREAMABLE.COM Watch "IMG_6014" on Streamable. Teraz działa?

Cześć Jak możecie obejrzyjcie filmik. Nagrałem go jadąc d tyłu bez gazu (na tak zwanej trylince) skręcając na max w lewo/prawo.Do przodu ten sam efekt. Poniżej temperatury 10st tych dźwięków nie było. Jak widać fotel wymontowany. Irytuje mnie to straszenie.. Zawieszenie? czy jakiś element konstrukcyjny czy po prostu plastik napinający się przy prężeniu auta. Może ktoś coś doradzi. Dzięki IMG_6014.MOV

Pakiet stylistyczny zewnętrzny zrobił by robotę A tak super gablota i konfiguracja silnik + skrzyniah

Dziś znów niemiła niespodzianka.. Działa wam Google Earth?

Darło mi podobnie opony.. lepszej marki bo Conti i Pirelli..nie mam już tego auta ale winowajcą było zastosowanie sprężyn obniżających, które znacznie zmieniły kąt nachylenia koła.. Co do opon, na 19 mam Hankook s1Evo, jest komfortowo i dosyć cicho, a i bieżnik nie ginie w oczach jak w markach wyżej.. Pozdro Panowie

Byłem tak przejęty montażem, że nie zrobiłem ani jednej fotki z wymiany Nawet nie zrobiłem zdjęcia jak to wyglądało przed i po

Siema! Mam wrażenie że problem skrzypienia po zimie u mnie wrócił. Słyszę to z okolic fotela lub słupka po stronie pasażera. Latem zeszłego roku tak mnie to irytowało, że wykręciłem fotel bo myślałem że to element oparcia skrzypi. Nic mylnego..domyślam się, że mamy wyższe temperatury i te dosyć spasowane plastiki rozszerzają się i skrzypią.. Całą zimę był spokój wiec to raczej nic mechanicznego prawda? Myślałem jeszcze o tych kanałach powietrza pod fotelem pasażera..czy to jest jeden element czy składa się z kilku? Skrzypienie słyszę podczas hamowania i ruszania..takie pojedyńcze pyknięcia Coś jak na filmiku poniżej: Pozdro

U mnie również dokładeczka siadła

Wydaje mi się, że oświetleniem RGB seruje tylko BCM, nic nie podłączałem pod sterowniki drzwi,(mogę wygasić osobno tunel, nogi czy drzwi) kable przeciągałem przez harmonijki w drzwiach i do BCM

podepnij pod zapalniczkę, będzie bezpiecznie, a regulacje będziesz miał w potencjometrze przy włączniku świateł. W rezultacie regulacja jasności w MMi jest słaba i się z niej nie korzysta.. Jedyny minus takiego podłączenia że nie da się go wyłączyć zupełnie podczas włączonych świateł. Z poziomu MMI możesz podświetlenie wyłączyć.

Też na to zwróciłem uwagę..pod maską robi się syf przez te otwory..a tam nie ma zadnych uszczelek tylko taka badziewna klapka

Cześć. Tez mam moduły drzwi z końcówka G, sprawdziłem drzwi kierowcy i tylne po stronie kierowcy i u mnie brak tych pinów , pasażera nie sprawdzałem ale zapewne nie ma. wlutowałeś pin w płytkę i zaczęło działać? to tak się da?i jaki to pin?

Masz tą opcje w MMI w oświetleniu zewnętrznym

Piekny kolor Ale brakuje chyba listwy tylnego dyfuzora..dajesz srebrną czy czerń?

klasa końcówki gdzie dorwałeś?

U mnie w CSWB serwis stosował 8T0 127 401A i taki też kupiłem, a program pokazuje 8W0 127 399A

Dokładnie takie kodowanie! U mnie po podpięciu całości, zakodowaniu sterowników również nie działało. Ale właśnie ten pin zasilający nie pasował do wtyczki. Po próbie podpięcia na kamerki "krótko" obraz się pojawił. Wydaje mi się, że ten pin nie do końca dawał się wcisnąć i bezpiecznik go nie sięgał..w rezultacie kamerka nie miała zasilania.

A nr kamerki jaki dostałeś? taki jak w aukcji? Pin zasilający jest nie odpowiedni do gniazda bezpieczników w bagażniku..CANy podpiąłeś odpowiednio poprzez tą przejściówkę? Napisz jakich kodowań dokonałeś?

podaj link jaką kamerkę kupiłeś, ja również zakładałem niedawno i nie miałem tego typu problemów..

Obowiązkowo, po montażu się pochwal

Kamerkę o nr 3V0827566L kupiłem od chińczyków, ORI niemiecka produkowana w Czeskiej Republice Jakość....hmmm... szkoda, że nie wypełnia całego ekranu..ale nie da się tego zrobić

Wydaje mi się, że jeśli mamy 2 rurki po stronie kierowcy musi być F Jeśli jest jedna rurka może być E Mocowania (adaptery) są te same! Zauważcie że E ma tzw węższe gardło po prawej stronie pasażera jeśli ślepak musi być F