felus

Pisalem już w dziale kupię sprzedam, ale z racji tego ze jest tu bardziej uczeszczany wątek a zależy mi mocno na czasie chciałbym jeżeli ktoś ma, kupić naklejki klubowe w rzeszowie tak do godziny 14 ma ktoś moze?

Już szybszej odpowiedzi nie moglem się spodziewac dzieki, czyli teraz pozostaje sprawdzic tylko jaki zacisk

A jaką średnicę będą mialy tarcze przy silniku 1.8 Adr 97 rok? U mnie też przyszedł czas na wymianę i chce być przygotowany zanim pójdę do sklepu

up, może ktoś zna odpowiedź na moje powyższe pytania? Poniżej foto, tego nacięcia o którym wspominałem.

Jeżeli chodzi o wiązki to jak widać na zdjęciach wyżej sterczą mi właśnie spod fotela, jednak nie widze nigdzie tej platikowej osłonki, mam za to takie delikatne nacięcie w wykładzinie, ale na tyle małe, że cięzko nawet tam palca włożyć. Może trzeba naciąć wykładzine bardziej?? A może jeszcze inne pytanie, bo w fotelach poduszek chyba nie mam, bo nie mam na nich oznaczenia, żeby miały tam być, a wiązki z nich wychodzą nie podłączone tylko tak wiszą. Powiedzcie mi w takim razie jeżeli wziąż świeci mi kontrolka AIRBAG to gdyby np. odnosiła się do poduszki w kierownicy to ta wiązka pod fotelami ma z nią jakikolwiek związek?

Zaczynam się niepokoić, albo po prostu jestem ślepy ;P dalej nie widzę, przesyłam fotki podłogi spod fotela i jeszcze raz proszę o podpowiedź

Dzięki, za odpowiedź zrobię zdjęcie później i wstawie ale postaram się jeszcze raz dokladnie popatrzeć.

Jak masz znajomego mechanika to myślę ze nie będzie problemu z pieczatka, tak jak kolega wyżej napisal. Odnosnie tematu, ja byłem w tej samej sytuacji, wymienilem tylko jeden, jak na razie zrobilem 15k km i odpukac wszystko jest ok. Jestem raczej przeciwnikiem wymiany całości zawieszenia jak tylko 1 z wielu elementow jest zużyty.

U mnie jest bardzo podobnie, gdy zapala się rezerwa to wskazówka opada dużo szybciej jak w przypadku gdy jest wyżej. Zawsze mnie to zastanawialo ale widzę że to normalna dolegliwość

Wiem wiem, było 100 razy. Czytałem szukalem patrzyłem pod fotel no i nie znalazlem. Do czego zmierzam, chodzi oczywiście o świecącą kontrolne Airbag. Patrząc pod fotel kierowcy moim oczom ukazała się żółta (mniejsza) oraz czerwona (wieksza) wtyczka. Chodzi o to ze odsuwając fotel, patrząc już we wszystkie widoczne dla mnie miejsca pod fotelem nigdzie nie mogę znaleźć miejsca na wpiecie tychże wtyczek, może to glupie pytanie ale jeżeli ktoś ma dokladne zdjęcie gdzie znajduje się to gniazdo to byłbym wdzięczny. Długo szukalem takiego zdjęcia ale niestety nie znalazlem. Oczywiście tematów z wytłumaczeniem gdzie się ona znajduje jest pełno, ale nawet według.tych wskazówek nie znalazlem tego .. :/ z góry dzieki Ps. Przepraszam osoby które urazilem swoim wybitnie głupim pytaniem

Zmiany widzę idą w dobrym kierunku, powodzenia jak widzę każdy po kolei się wykrusza z Twojego setupu zawieszenia, a ja byłbym zainteresowany, jakbyś mógł to wyślij pw ile byś sobie mnie więcej za to życzył gdyby już przyszedł czas na sprzedaż?

Ale ale d*pa teraz wygląda jeszcze zacniej

pozazdrościć silnika w jeszcze Q, gdybym dłużej posiedział na forum przed zakupem auta na pewno bym też wybrał z Q .. teraz to już tylko pozostała strefa marzeń na odległą przyszłość ;p powodzenia w modach ;]

Czytając pierwszą stronę tematu mam wrażenie, jakby każdy z użytkowników B5 miał z nią więcej problemów niż przyjemności z jazdy. Ja osobiście powiem, że po rocznym stażu z moją OOOO wymieniłem tylko jeden górny wahacz, bo tylko on się odzywał. Problemów z autem raczej dużych nie mam i porównując do swojego poprzedniego Opla Astry F (wg mnie dobrze zadbanego) jestem bardzo zadowolony. Wiadomo, że raz na jakiś czas coś wyskoczy co raczej wynika z eksploatacji, ale nie muszę co miesiąc jeździć na warsztat jak z poprzednim aucie, tam co chwilę coś się działo. Moim skromnym zdaniem Audi A4 B5 to bardzo dobry wybór, którego nie będziesz żałował a przesiadka tak jak np w moim przypadku, pokazała mi tylko jak duża może być różnica w komforcie jazdy w autach podobnego rocznika i za to wielki + PS. Mam tylko nadzieję, że nie zapeszyłem za bardzo, tfu tfu ;D

aha, czyli wszystko jasne jeżeli chodzi o rezanie to może kiedyś, nie jestem w tym najlepszy ale powoli się uczę, dzięki za szybką odpowiedź

Witam, szukałem szukałem i nie znalazłem odpowiedzi na swoje pytanie (mam nadzieję, że dobrze szukałem ;P). Zawsze zastanawiałem się po co są te dwie linijki poniżej wskaźników rezerwy itp. Zastanawiało mnie to bo nigdy nic u mnie się tam nie wyświetlało, a oglądając co raz więcej waszych audiczek, zobaczyłem, że powinien być tam termometr (wiem dla Was to banalne, ale jednak są osoby dla których to coś nowego ;D) Dla ścisłości mam licznik przed liftem poniżej foto. Może ktoś się spotkał z czymś takim a może po prostu mi brakuje czegoś o czym nie wiem?

z żóltymi halogenami jeszcze lepszy charakter, ciekawe jak to będzie wygłądało jak juz je włączysz ps. fajnie się jeździ na takich kołach w jeszcze pełnej zimie?

23 marca w okolicach godziny 19, na wyjeździe z Rzeszowa w kierunku Łańcuta widziany granatowy avancik b5 RLA 1,9 TDI z naklejką klubową, mijając puszczałem awaryjne (też mam granatowego Avanta B5 RLU), więc może ktoś skojarzy, ja niestety jeszcze się znaków klubowych nie dorobiłem ale myślę, że to kwestia czasu

jak mi się uda to pochwalę się efektem, muszę trochę doprowadzić auto do porządku przed pokazaniem go szerszej publiczności szału nie ma, ale jak się nie ma co się lubi to się lubi co się ma, zawsze mogłoby być gorzej ;P

chłopaki, a jeżeli chodzi o mycie wszystkiego pod maską, jest pełno takich środków do spryskania całości i zlania myjką ciśnieniową, ale czy to jest bezpieczne? szczególnie pytam pod tym kątem, że mam instalację LPG, mogę pryskać tą chemią po całości bez obawy o wszelkie przewody LPG elektrykę i tym podobne rzeczy?

myślę że padło na metodę ekstrakcyjną, tylko skombinuje sobie odkurzacz piorący bo takowego nie posiadam i ogień , dzięki jax82, te środki które podałeś nadają się właśnie do takiej metody czy do czegoś takiego masz jeszcze coś innego sprawdzonego?

Jak tylko zrobi się ciepło przymierzam się do wyprania u siebie tapicerki dokładnie foteli i kanapy z tyłu bo podsufitkę mam raczej czystą (a może tylko takie wrażenie ;P) i właśnie będę szukał czegoś skutecznego czy ktoś już próbował prać po prostu szczotką nie używając żadnych odkurzaczy piorących itp? jaki można uzyskać efekt stosując jakiś dobry środek czy raczej to nie ma sensu? plamy jakie mam to raczej na tylnej kanapie z topniejącego śniegu, bo niestety od niedawna zaczęła mi opadać delikatnie tylna szyba i gdy tego nie zauważę topniejący śnieg kapie na kanapę. Może macie coś sprawdzonego?

Auto wymiata, jazda to pewnie czysta przyjemnosc

dzięki za odpowiedź, pewnie się pobawie trochę sam a jak będę widział że efektów nie widać to wtedy się pokusze i fachowe ręce ;P

siemka paput, cała reszte też witam, jestem już na forum jakiś czas tylko jakoś nie mam weny do udzielania się, zresztą jestem w większości spraw mechanicznych trochę lewy, więc powtórnie się przywitam ;P A teraz do rzeczy, przede wszystkim gratuluje świetnych modów i tych felg pewnie w rzeczywistości robią jeszcze lepsze wrażenie, nie wiem czy pamiętasz ale kupiłem od Ciebie poprzednie 17" i mam tez co do nich pytanie. Może się mylę ale chyba miałeś robioną polerkę rantów tak? jeżeli tak to robiłeś ją sam czy oddałeś w jakieś profesjonalne ręce? bo ja właśnie przed sezonem nad tym się zastanawiam, nigdy sam tego nie robiłem i nie wiem czy zaczynać czy lepiej się w to nie pchać żeby czegoś nie spaprać ;P