vox

Witam.Przy moiej poprzedniej A4 z 1995 roku z przebiegiem 300 tys kupiłem wtryski 216 na allegro za około 700zł plus mechanik wzią 100zł za wymiane i 50 elektronik za zmniejszenie dawki paliwa ale samochód dostał takiego kopyta że aż miło sie jezdziło w porównaniu z mułowatym jakim był przed wymianą spalanie było około 0.5 litra wieksze niż normalnie ale sama przyjemność z jazdy.Obecnie mam też A4 z 1998 r samochód z belgii i też bym mu wymienił wtryski ale poprzedni własciciel musiał zrobić coś programowo lub cos innego bo zbiera sie tak jak AFN lub lepiej tak stwierdził mój mechanik gdy go kiedys do niego zaprowadziłem.Gdyby był mułowaty odrazu zakładam 216 z allegro gosc co od niego kupiłem ustawił mi cisnienie na wtryskach 190bar mówił że można 220 ale nie chciałem wiekszego tylko 190

U mnie jest ten sam problem podczas wciskania hamulca podskakuje mi pedał i przepuszcza mi płyn hamulcowy i słychać własnie wzzzzz wymieniłem wszystkie czujniki abs ponieważ jest to stary samochód i nic nie pomogło narazie rozłączyłem jeden czujnik i niema abesu jest bezpieczniej hamować musze znalezc przyczyne nie wiem co jest grane

czy jest wogóle jakis silnik diesel 2.0 140km lub więcej w samochodach audi,vw,skoda,seat którym można jakos normalnie jezdzic i nie bac sie o pekanie głowic i zacieranie sie silników lub chociażby minimalną jakąs ingerencje w silnik?

Na allegro kupiłem od małgorzata2 czy jakos tak samo to daje do myslenia, z tego wszystkiego zapomniałem dodać do moich porównań olej na kórym jeżdzą moje obydwie A4 1Z i AFF jest to Mobil Peak Life 5w50 VW505.00 gdy go kupowałem w auchan płaciłem 150-160 zł za 4L chyba jest to dobry olej jest praktycznie bez wonny wydaje mi się że jest dużo lepszej jakosci niż te pozostałe co miałem do tej pory aczkolwiek teraz dopiero zauważyłem ze nawet w niektórych obsranych sklepach motoryzacyjnych u nas można kupić badziewie.Człowiek uczy się na błędach już to nie raz przerabiałem kończyło się to bolesnie po kieszeni:(

Zmartwiłem się bardzo tym co tu wyczytałem ponieważ też kupiłem Motul x-cess na allegro zanim trafiłem na ten wątek,postanowiłem sam porównać 3 rodzaje starszych olejów które posiadam z poprzednich lat są to pozostałosci w bańkach jest to mobil diesel 10w40,shell helix 5w40,orlen semisyntetic 10w40,motul x-cess 5w40 kupiony na allegro taki sam jak na zdjęciu u góry endriu,powiem szczerze olej motul nie smierdzi żadnymi frytkami pachnie tak jak wszystkie inne porównywane prze ze mnie które kupowane były w sklepach i na stacjach benzynowych sam nie wiem co o tym mysleć wydaje mi się że jest dobry nie podrabiany nie smierdzi!!!! nie ma odklejanej naklejkii

u mnie tak palił i wymiana swiec na 11 voltowe iskry mu pomogła swiece to podstawa

w moim 1Z był problem z paleniem mówili że swiece są dobre okazało się że jedna wogóle nie grzała kupiłem swiece 11 voltowe iskry bo na 12 voltowych nie chciał palić teraz jest dobrze pali bez problemu z tym że te swiece zmienia się chyba co rok na sezon zimowy

też tak pomyslałem żeby w otwór odmy w bloku nalać mu ropy i może wypłucze ten kawałek który miał około 1,5cm długosci i szerokosci 0,5 benzyna jest trochę sucha ,dzwoniłem też do mechanika kazał przyprowadzić samochód zawsze u niego robie jakies poważniejsze sprawy ciekawe co on zrobi,z drugiej strony macie racje przecież jest sito na smoku i nie przepusci wiekszych kawałków różnych materiałów dalej

Przy moim 1z założyłem wtryski 216 i wyregulowalem dawke paliwa i chodzi jak 110 AFN i nic sie nie dzieje

Przy moim A4 1z leciał olej z silnika trudno było zlokalizować przeciek myslałem że to uszczelniacz na wale mechanik mówił że może to być przeciek z odmy i własnie tak było.Przy zdejmowaniu odmy wpadł mi kawałek plastiku z tego przewodu do silnika,samochód stoi teraz w garaż nie wiem co zrobić czy można go zapalić czy nie,spusciłem olej plastiku nie było widać

u mnie też skrzypiało w zime w ubiegłym roku i jest to zawieszenie a dokładnie gumy na wachaczach te wachacze to totalna porażka audi i to mnie najbardziej wk....a teraz też mi skrzypi pryskałem silikonem w spraju troche pomogło ale lepsze efekty są przy WD 40 nadal szukam skuteczniejszego srodka aby działał długo i żeby nie skrzypiało

Byłem dzis u elektronika z 216 stkami i mówił że nie ma problemu odrazu wiedział o co chodzi za dwa lub trzy dni jade jeszcze raz do niego bo narazie ma za dużo roboty

na czym polega remap mam niedaleko podobno dobrego elektronika może by to zrobił i ile to kosztuje i czego mozna sie spodziewać,troche mi mój 1z na 216-stkach dymi gdy mu wciskam troche mnie to irytuje

Ja własnie tak zrobiłem kupiłem gotowe wtryskiwacze na allegro wyregulowane 216 do mojego 1z koles mowił że na 70% nie bede musiał regulować dawki powiedziałem mu tylko żeby ustawił 216 na 190 bar i chyba tak zrobił,mechanik zamontował mi wtryski bo sam się bałem i audik dostał takiego kopa że chyba niewiele mu brakuje do 110 AFN lub idzie tak samo kiedys na skrzyżowaniu depłem mu to przede mną 110 AFN nie mugł mi uciec jestem zadowolony i banan podczas jazdy wystarczyły tylko wtryski 216 teraz wiem mniej wiecej o co chodzi i chyba bym kupił 216 orginalne Bosha i żeby mój mechanik sam je ustawił i zamontował.Tyle mocy mi wystarczy wiecej nie chce bo i silniczek dostaje troche po tyłku spalanie się nie zmieniło 5-5,5 tylko czasem gdy mu depne to potrafi czarną chmure póscić mysle że jest to kwestia wyregulowania dawki paliwa lub kąta wtrysku lub cos innego ale co tam jeżdże cały czas audik ma prawie 300 tys sprawdzone w serwisie oleju nie bierze i na tych 216 lepiej pali na dotyk jestem zadowolony

panowie szkoda rozruszników i waszych silników żeby tak meczyć samochód mi wogule teraz nie chce palić podaje mu odpowiednią dawke plaka do tapicerki w rure od filtra powietrza i odpalam samochód!!!