cziter

Ta 240 konna benzyna spokojnie daje rade. Nie ma sensu wiecej w takim aucie, do tych 180km/h dobrze sie rozpedza nawet zaladowany. Skrzynia automat fajna, ale nie do zabawy bo niestety nawet w trybie manualnym zmienia biegi sama...

Gratki! Też podobną przesiadkę zrobiłem parę miesięcy temu i jestem bardzo zadowolony. Praktycznie to samo (wyposażenie, kolor) tylko inny silnik . Ciekawi mnie fakt, że masz hak, a w Titanium S nie było takiej opcji. Możesz dać fotkę jak to wygląda z tyłu? Był wycinany dyfuzor?

Totalnie inne auto, jedynie moc została ta sama

Ostatecznie nie zrobiłem. Pewnie jakbym go zostawiał na dłużej to teraz bym zrobił, jednak chcę zmienić na coś większego/pakowniejszego zatem nie opłaca się w ogóle. ---------------------- EDIT: Tak jak napisałem, tak też uczyniłem Z racji, że kupiłem większe auto Audiczka idzie na sprzedaż. Zainteresowanych odsyłam tutaj lub PW: http://otomoto.pl/oferta/audi-a4-sedan-3-0-v6-tdi-quattro-tiptronic-bardzo-bogate-wyposazenie-ID6y49lD.html

Mam Thule Wingbary i są naprawdę ciche. Tak do 120km/h nie słychać ich w ogóle. Jeśli ktoś dość często jeździ to warto zainwestować w te opływowe bo jednak jest spora różnica pod względem szumu. Wie ktoś może??

Panowie! Przestały mi działać kluczyki - oba. Tzn. nie działa ani otwieranie/zamykanie pilotem, ani keyless (odpalanie Start/Stop też nie działa) (baterie na 100% sprawne, czerwone pika, z resztą wymieniałem nie tak dawno). Otwierać zamek muszę wyjmująć sam kluczyk, a auto normalnie odpala po włożeniu całego kluczyka do stacyjki. Sprawdziłem błędy i mam Locking Module for Central Locking 'implausible signal - Intermittent' dla lewych tylnych drzwi (pewnie do wymiany sensor dotykowy). Ale czy to mogło mi rozprogramować kluczyki?! Teraz pytanie: Jak mogę przyuczyć kluczyki, żeby znowu działały? Da się zrobić to samemu + VCDS?

Też właśnie w tym roku wybrałem (a właściwie Agent mi wybrał) Hestię. Podobne ubezpieczenie (OC/AC, max zniżki, szyby, assistance na Europę, itp) wyszło mi 2300zł przy wartości auta 71000 netto.

Dokładnie, prawie jak A8 Podobał mi się,też dlatego że ma na znaczku tylko S. Kupiłem już z siatką. Ale dołożenia samemu nie powinno sprawić problemu. Dlatego teraz myślę o tych wlotach po bokach. Panowie, -------------------------------------------------------- EDIT: Powoli przymierzam się do zmiany auta - na dieslu już swoje zaoszczędziłem - teraz przyszła pora na benzynę Wybór padł na S4 B8 Avant. Szukam w sumie podobnego do swojego modelu (jeśli chodzi o wyposażenie) tyle, że koniecznie w kombi (rodzinka się ciągle powiększa i miejsca brakuje ) i koniecznie z MMI 3G, bo teraz mam 2G i przydałby się jakiś upgrade. Tutaj więcej info: http://a4-klub.pl/index.php?/topic/291280-s4-b8-avant-s-tronic/ Jak ktoś coś wie/słyszał to piszcie! Ten będzie na sprzedaż od listopada.

Przyszła wiosna (właściwie to lato!) zatem kilka zmian: Nowy feluneg i opony (zdecydowałem się na 18'' z racji komfortu). Wszystko w standardowych wymiarach. Nowy grill (auto świeżo po trasie, więc przód mocno oblepiony muszkami ). A tak prezentuje się już całość: Po założeniu nowego grilla zacząłem zastanawiać się, czy nie zrobić takiej samej krateczki przy halogenach. Widzę, że te plastiki są wyjmowane. Pytanie tylko, czy można zostawić przelot w tym miejscu? Co o tym sądzicie?

Ja robiłem i to i to W sensie najpierw wyczyściłem, ale błąd nie minął, więc musiałem na koniec i tak wymienić. Ja mam CCWA i tam też jest procedura czyszczenia EGR, ale to też nie pomogło (w połowie przerywało procedurę). Jaki błąd masz? Insufficient flow ?

Haha! już widzę kolejny mod u Ciebie...

Dokladnie, w E90 rzeczywiscie sie ladowal kluczyk, w A4 zwykla bateryjka do wymiany co kilka lat.

Panowie, jest tez cos takiego jak ubezpieczenie GAP. Wtedy juz w ogole nie jestesmy stratni. Polecam przy leasingach/kredytach, szczegolnie przy drozszych furach

Ja miałem to u siebie - autobahnlicht. Nie widziałem żadnej różnicy po za tym, że powyżej 140km/h światła się włączały nawet w dzień, gdy nie były potrzebne... Dlatego też wyłączyłem.

Chyba w odwrotnej kolejności...

griga-st, powiem Ci, że też byłem pozytywnie zaskoczony efektem pracy i nie sądziłem, że aż tyle uda się uzyskać z tego koloru (bo wcześniej myjąc i woskując już było fajnie). Widziałem, że pisałeś o tej zaprawce na odpryski (kupiłeś w Audi normalnie?). Możesz podrzucić kilka fotek, jaki jest efekt przed/po? Muszę coś z tym zrobić bo normalnie mnie strzela jak widzę ten zderzak i maskę w kropki...

Gratki furki i modów! Dopisz do listy, że jeszcze tylne LEDy masz dołożone Pytanko: Grill S4 masz oryginalny, czy podróba?

Jakbym miał garaż taki jak Ty to bym nie musiał tak zabezpieczać auta

U mnie było to samo. Parę miesięcy temu, po umyciu, glinkowaniu, itp jak zobaczyłem pod światło jaki lakier to się mocno zdziwiłem No ale wtedy położyłem tylko wosk z racji braku czasu. Teraz już byłem przygotowany i wiedziałem czego się mogę spodziewać, więc zarezerwowałem sobie więcej czasu i poszło kompleksowo.

Audiczka zabezpieczona na zimę Niestety na odpryski na masce nie ma rady (przynajmniej ja nie znam sposobu się ich pozbycia). Pracy było co nie miara (2 dni dwie osoby) bo wiadomo jaki lakier ma Audi, ale efekt super - jestem mega zadowolony. Zobaczymy jak przetrzyma zimę i czy użyte środki się sprawdzą. Cała galeria dostępna tutaj: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.635691646482106.1073741847.587796767938261&type=1

Pamietam! Dobrze, ze gosc mi pokazal przed zakupem bo wlasnie bym sie wpakowal i do MMI 2G kupilbym sobie joystick (to bylby mod!)

Jaśniejsze bardziej pasują do reszty chromów w aucie. Jest

Kolego miałem taki grill ,powiem tak szału to on nie robi (nie zakładałem nawet na auto sprzedałem) Dzięki za info! Hm... Czyli jednak szukać oryginału? Ktoś jeszcze ma jakieś doświadczenia z tymi atrapami?

Pytanie do osób co zmieniały grill na ten od S4. Czy macie oryginalne, czy podróbki? Znalazłem taki np.: GRILL ATRAPA AUDI A4 S4 B8 8K0 S-LINE PDC OPOLE (3626757373) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Warto bawić się w takie coś (jak jakość? trwałość?), czy lepiej szukać oryginalnego (ale np. używki)?

Dlatego napisałem, że to taka ciekawostka Też mi to wisi czy jest to 1-nka, czy 6-stka, ważny jest komfort. Ale właśnie, myślę, że pod tym względem rozwiązanie w BMW było trochę lepsze. Mocy i momentu spokojnie starcza na ruszanie z dwójki, a jest wtedy też trochę płynniej (jedynka u mnie jest krótka i zmiana na dwójkę następuje bardzo szybko). ---------- Post dopisany 21-10-2013 at 08:28 ---------- Poprzedni post napisany 07-10-2013 at 08:19 ---------- AMI zamontowane, a raczej wynalazek od VNS Media. Muszę jeszcze półeczkę jakąś zrobić w schowku, bo teraz leży luzem. Streaming przez bluetooth działa bezproblemowo, USB także. IPoda/Iphone nie mam to nie sprawdzałem, ale myślę, że nie będzie problemów - jest dedykowany kabel do niego. Plusem są kable, które są dość długie, więc jest duża swoboda w umiejscowieniu urządzenia. Minusy: - Nie wyświetla danego utworu na FISie (cały czas górna część ekranu jest pusta) - Przy pauzowaniu muzyki słychać pisk (bardzo krótki, ale słychać - coś jak przy sprzężeniu) - Przy przyspieszonym przewijaniu utworu przeskakują tylko sekundy i dopiero jak się włączy w danym miejscu to gra muzyka od tego momentu (w CD mp3 przy przewijaniu można podsłuchiwać na bieżąco)