Skocz do zawartości

Fr0styyy.

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    2032

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Fr0styyy.

  1. Fr0styyy.

    B6 DIVISION

    Fr0styyy. odpowiedział(a) na Nosb temat w B6 Division

    Chcecie to mata http://a4-klub.pl/b6-division-175/ciekawe-aukcje-allegro-ebay-263182/#post3359029
  2. Fr0styyy.
    Nie ma to jak post z anusa
  3. Fr0styyy.
    Kocur
  4. Fr0styyy.
    Bo to nie czujnik tylko wina wskazówki temp.
  5. Fr0styyy.
    Powinieneś spłonąć w piekle za to co zrobiłeś dywanikowi na stronie kierowcy Ale pedały fajnie teraz wyglądają
  6. Fr0styyy.

    B6 DIVISION

    Fr0styyy. odpowiedział(a) na Nosb temat w B6 Division

    W 1.8T na K 03 to standard, świeci nawet przy prędkości autostradowej. W B5 to przerabiałem, tyle że wyciąłem kata i dbałem o chłodzenie ale i tak świeciła; pozatym pękła strona gorąca ale skutków ubocznych. Większe turbiny tak się nie grzeją, chyba że dasz w palnik:naughty: Jakby nie patrzeć to przez kilka minut VMAXem leciałem... ---------- Post dopisany at 00:20 ---------- Poprzedni post napisany at 00:20 ---------- Dla mnie jakaś taka tandetna.
  7. Fr0styyy.
    Grunt to przygotowanie lakieru
  8. Fr0styyy.
    Świetnie
  9. Fr0styyy.
    Gdy ja wymieniałem termostat nie mogłem sobie poradzić z odpowietrzeniem. Silnik normalnie trzymał temperaturę itd. ale z nagrzewnicy leciało zimne powietrze na jałowych obrotach, ale wystarczyło przytrzymać na obrotach i zaczynało lecieć ciepłe ale nie gorące powietrze \Także warto sprawdzić
  10. Fr0styyy.
    Termostat nie ma tutaj znaczenia, bo jeżeli silnik ma 90*C i trzyma temperaturę to nie wina termostatu. Dolny wąż od nagrzewnicy powinien być GORĄCY, górny także powinien być GORĄCY, sprawdź czy tak jest na pewno. Jeżeli dolny wąż jest gorący a górny ciepły tzn. że w układzie jest powietrze. A jeżeli obydwa są gorące to klapki klimatronica się zawiesiły.
  11. Fr0styyy.

    B6 DIVISION

    Fr0styyy. odpowiedział(a) na Nosb temat w B6 Division

    Dafuq, dzisiaj poszedłem do samochodu z lapkiem i odpalilem vcds lite a tam prawie w każdym bloku N/A, N/A itd... odpaliłem 312.2 i wszystkie bloki normalne Nigdy takiego problemu nie miałem ---------- Post dopisany at 22:47 ---------- Poprzedni post napisany at 22:46 ---------- Nie prawda Jest także Glossy dip
  12. Fr0styyy.
    Czyli przejechanie całego auta czarnym padem + W09 będzie ok?
  13. Fr0styyy.
    Damn, kto to mówi
  14. Fr0styyy.
    W09 nakładany maszynowo czy ręcznie? Do każdego lakieru dobry?
  15. Fr0styyy.
    No żeby uzbierać ze 2500 pln to musiałbym ze 4 miesiące tyrać, bo zawsze po drodze wyjdą inne wydatki.
  16. Fr0styyy.
    I to normalnie rysy przykryje i nada połysk? Nie zejdzie po deszczu ?
  17. Fr0styyy.
    A co co bez problemu w PL dostanę? Nie ja to kupuje więc
  18. Fr0styyy.
    Powiedz mi ktoś jaka pasta będzie świetnym aio? Już nawet nie mówię o tym, żeby usuwała te rysy, ale chociaż je przykryła na kilka dni i żeby lakier nabrał blasku... Jakiś one step polish (taaaa wiem, nie ma czegoś takiego) ale chodzi o sam powierzchowny efekt że lakier niby piękny itd. I do tego QD od Sonaxa żeby efekt się dłużej utrzymał?
  19. Fr0styyy.
    Mam tak samo u siebie... Taki jakby "drop", że obroty potrafią spaść poniżej jałowych jak do zera hamuje.
  20. Fr0styyy.
    Auto na podnośnik i masz tam 2 korki, jeden spustowy a drugi kontrolny, którym także wlewasz olej do skrzyni. A spustowy B kontrolny.
  21. Fr0styyy.
    Nie wątpię, ale czego oczy nie widziały tego sercu nie żal I tak się jeszcze pewnie do Ciebie odezwę jak będę miał już fundusz na tego moda, żeby czegoś głupiego nie zrobić
  22. Fr0styyy.
    Wiesz, jakbym zarabiał chociaż 2 tyś miesięcznie to 2 miechy i już w aucie zestaw od Ciebie był a tak trzeba kombinować
  23. Fr0styyy.
    Wyganiasz mnie?
  24. Fr0styyy.
    Szczerze to po prostu nie mam kasy żeby jednorazowo wydać 2,5 tyś A obecny zestaw i tak mi wystarcza, ale tarcze biją przy hamowaniu to wolę coś lepszego wrzucić niż pakować to samo. Tak może najpierw przód a potem tył zrobić
  25. Fr0styyy.
    Nie będzie problemu jak dam 321 na przód i zostawię te nieszczęsne 240 czy ile tam na tyle siedzi? Czyli to też jest jakieś rozwiązanie I jeszcze dosyć głupie pytanie jak drgania przy hamowaniu mają się do bezpieczeństwa?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...