tajesi1003

Witam Panowie potrzebuje porady a mianowicie po założeniu gazu troche siadl mi tył auta i mam pytanie czy jest jakis sposob zeby go delikatnie podniesc chociaz o te 2cm ?? Audi A4 B6 1.8t sedan Zawias BE.

Aha ok rozumiem. Dzieki za odpowiedz chociaz mam wrazenie ze jest wiecej niz 20stopni w aucie a on ciagle daje cieplo ale to chyba takie odczucie Pozdrawiam.

Zauwazylem ze gdy na dworze jest ok 0stopni ogolnie zimniej i na climatronicku nastawie 20stopni to bardzo mi grzeje a gdy na dworze jest cieplej to przy nastawieniu takiej samej temp leci chlodniejsze powietrze. Panowie czy to normalny objaw ??

To naprawde nie drogo wychodzi jednomas ale dzisiaj bylem u mechanika i stwierdzil ze to ze skrzyni taki wydzwiek jest ale mowil ze nic sie nie dzieje zeby jezdzic wiec poczekam az moze jakies dodatkowe objawy sie pojawią. Dzieki za info

Dzieki Panowie za rade, jutro jade do znajomego mechaniora zobaczymy czy cos wymysli. Nic czynnika nie wtloczyli bo stwierdzil ze jest czynnik. I spróbuje kompresor na krotko podlaczyc zobacze czy zakreci w ogole , jak napiecia nie bedzie to zapewne taj jak kolega wyzej pisze ze zawór mogl walnac. Napisze jutro czy cos poszlo do przodu. Pozdrawiam

A jakies drgania na kierownicy miales ?? Myslisz ze przy 200tys juz by sie skończył dwumas ?? Mniej wiecej ile wyszlo Cie to sprzeglo (jednomas)??

Witam i prosze o pomoc bo juz nie wiem co robic z klimą Cisnienie w ukladzie jest czynnik rowniez, instalacja szczelna , wiatrak po wlaczeniu klimy chodzi a sprezarka sie nie zalacza, Po podlaczeniu do kompuera nie wykazuje zadnych bledow tylko powiedzial mechanior ze nie ma napiecia na kompresorze a nastepny podlaczyl maszyne do nabijania klimy i stwierdzil ze cisnienie 8bar i powinna spadac po wlaczeniu klimy a u mnie stoi w miejscu , stwierdzil ze kompresor do wymiany. Wiem ze dla nich najlatwiej powiedziec wymiana kompresora ale wydaje mi sie ze to nie wina calego kompresora Mial ktos moze podobny problem ?? Audi A4 b6 1.8t BFB 163km 2004r

Panowie prosze o pomoc, Otóż wydaje mi sie że problem chyba tkwi w sprzegle a mianowicie Gdy auto stoi na biegu jałowym to slychac dziwne szuranie chrobotanie nie jest to bardzo glosne ale jest, po wcisnieciu sprzegla odglosy cichną. Drugi problem to gdy zmieniam biegi slychac dziwny metaliczny dziwiek ale to tylko przy zmianie biegu a najglosniej przy biegu nr1 i 2 . Ogolnie biegi chodza bez problemowo wchodzi kazdy jeden , auto mocne jest i bardzo dobrze wchodzi na obroty. Silnik 1.8t BFB 163km przebiek 195tys udokumentowany fakturami do konca.

Witam. Tak jak w temacie , dzisiaj po zgaszeniu auta , wyjęciu kluczyka ze stacyjki wszystkie kontrolki od klimatronika nadal swiecily przez ok 10sekund. Czy to normalny objaw?? prosze o pomoc . Z góry dziekuje.

A wiec moj problem polega na dziwnym zagrzechotaniu po delikatnym puszczaniu sprzegla i minimalnym dodawaniu gazu na biegu nr 1 ewentualnie wstecznym na kolejnych biegach cisza jest tzn kliknięcie przy kazdym zmianie biegu ale to przeciez norma. Czasem aż czuje pod nogą na sprzegle jak zagrzechocze. Dodam ze na biegu jalowym nic nie slychac i nawet po wcisnieciu sprzegla na luzie cisza jest a wrzuce jedynke puszcze sprzeglo i delikatnie zajargoli. Co moze byc nie tak a moze to norma??

194tyś 2004r przebieg autentyk , sciagany ze szwecji faktury do końca

Mam podobny problem,czasami jak przejade z 10km to cos zaczyna chlodzic ale slabiutko,klima nabita odgrzybiona i szczelna ;/

chyba najlepszym pierwszym krokiem to bedzie regeneracja turbo,a dopiero pozniej sprawdze wtryski bo to tez troszke kosztuje;)a wiem napewno ze juz pojawil sie luz na wirniku w turbince bo na zimnym silniku slychac juz (pogotowie gdzies w oddali) taki dziwny odglos:)

,dlatego to moze tez byc przyczyna tego ze silnik czasami chodzi jak klekot a czasami przy dodawaniu gazu ladnie cicho??

Kontaktowalem sie z firma która zajmuje się regeneracją turbin i mechanik stwierdził że turbo delikatnie przepuszcza od strony gorącej spala olej i dlatego występuje problem z zabruduczonymi łopatkami czyli turbo do regeneracji:/

Witam.Panowie proszę o rade a więc chce wymienić turbine ponieważ kończy swoją żywotność I nie wiem czy regenerowac czy szukać jakiejs innej większej np BRD?? Audi AFN 110fps 98r B5 Jeżeli zdaniem mechaniorów turbina jest jeszcze w dobrej kondycji bo nie puszcza oleju i samochód nie kopci ,a ciagle zapiekaja mi sie lopatki ten problem mam juz od roku pokreslam ze turbo bylo czyszczone z 3razy, efekt do miesiaca

Jesli chodzi o moc to napewno zapieczone łopatki od turbo,a jeśli chodzi o pokrywe spróbuj jeszcze dokręcić te śruby mialem podobny problem.

Witam,mieliście racje DIAGNOZA;awaria regulatora napięcia. dzieki wszystkim za podpowiedzi

Ładowanie było sprawdzane to miał ok 14 ale w momencie sprawdzania niebyło tych błędów.a klocki są tarcze dobre nic nie byłorobione przy hamulcach

oczywiscie VAG byl i nie wykazalo zadnych nieprawidlowosci :/

Witam mam bardzo duży problem z którym juz drugi mechanik nie potrafi sobie poradzic a do rzeczy wyskakuje kontrolka ABS, zaczyna migac kontrolka od hamulców (!) przygasa oswietlenie klimatronica ,w tym czasie nie chodzi szyberdach przy tym wszystkim zaczyna dziwnie smierdziec z nawiewów i przy tym wszystkim spalają mi sie wszystki żarówki ktore włacze,światła drogowe,mijania,halogeny:// nie mam zielonego pojęcia co sie dzieje ;// prosze o pomoc.

tego to juz najstarsi indianie nie wiedza:)ale zadowolony jestem z mojego auta, i bede powtarzal to zawsze i wszedzie ze wole audi z 98r niż francuza albo włocha z 2004roku:))pozdrawiam

u mnie w AFN rocznik 98 przebieg 233tyś liczylem sie z tym ze mogl byc przekrecony gdzies o 100tys ale ostatnio mialem czyszczone turbo i o dziwo nigdy nie bylo rozbierane orginal,stan turbiny ideal tylko samo czyszczenie i teraz smiga az milo:)mechanior stwierdzil ze jak by auto mialo przejechane ponad 300tys to turbina tak by nie wygladala czyli tak dobrze

trasa 4,5-5 miasto 6-7,5 1,9tdi 110km

turbo na stół i do czyszczenia ,miałem to samo