Hej, A dużo się działo w AUDIO teraz planuje zakup nowego SUBA i pociągniecie nowej instalacji, ale wstrzymałem wszystko, gdyż zastanawiam się nad sprzedażą auta bo ostatnio nieustannie jeżdżę tylko służbowym. Sam nie wiem co zrobić.
Trochę się zaniedbałem, ale już wracam.
Świeżo po wymianie rozrządu ze wsyztskimi napinaczami i paskami - oj trochę kasy wyszło, ale jak cicho pracuje.
EDIT 15.10.2014
Przed sekunda wymieniałem nowe pióra wycieraczek BOSHA - ciemno jak w D, a tu taki dziwny mechanizm, ale się udało.
Już zamówiłem nowe RADIO, teraz nowy sub i prawdopodobnie zmienię wzmacniacz na głośniki z przodu. Trzeba będzie także wygłuszyć bagażnik oraz jak budżet pozwoli to wreszcie zmienię moje końcówki wydechu na takie co sobie wymarzyłem.
EDIT 14-11-2014
Dziś zostały zmienione wszystkie filtry oraz oczywiście olej. Strach się bać ile teraz będzie palił bo ostatnio na dłuższej trasie - trochę emerycko, ale bez specjalnego zamulania spalił mi 4,63l/100km (liczone jak zwykle ręcznie nie z komputera). Coraz bardziej się waham nad zmianą tej maszyny na B8 bo nie wiem czy tak mało będzie paliła 170 konna B8.
EDIT 15-11-2014
Zmienione żarówki H7 - jedna padła, ale ja zawsze zmieniam kompletami. Kto wymyślił takie głupie rozwiązanie dojścia do zmiany żarówek?
EDIT 29.11.2014
Wyczyszczony EGR oraz wymiana kilku uszczelek.
Kilka dni temu zanotowałem najniższe spalanie na dystansie 1100km (4,5l/100km) wszystko zawsze mierzone ręcznie (zatankowane do pełna). Wczoraj 4,95l/100. Może po moich zabiegach zejdzie jeszcze mniej. Dużo daje ciśnienie w oponach (po mrozach warto sprawdzić raz jeszcze) oraz sama wymiana opon z letnich na zimowe - 18" vs. 16" no i ta szerokość
EDIT 10-03-2015
Zmiana całego zawieszenia przód tył wraz zamortyzatorami i sprężynami na s-line!,
- wymiana hamulców (tarcze klocki oraz zaciski).