kivlov

http://img189.imageshack.us/img189/2966/dscf8535g.jpg http://img27.imageshack.us/img27/8136/dscf8536n.jpg http://img171.imageshack.us/img171/4529/dscf8537p.jpg Tak wygląda mój czujnik

Zatem czekam na informacje

Sklep Inter Cars - 2mln części do samochodów | Sklep Online z tego co widzę to właśnie ten nie pasuje do mojego modelu. Musi wyglądać jak ten po lewej: http://www.czesci-autoklimatyzacja.pl/product_thumb.php?img=images/presostaty_new/1205170.jpg&w=150&h=87

Witajcie, Pewnego upalnego dnia wyłączyłem samochód i wychodząc z niego usłyszałem "syczenie". Po otwarciu maski okazało się, że padł czujnik ciśnienia klimatyzacji, który ma oznaczenie: 8E0 959 126 C Posiadacie może jakiś zamiennik do niego, gdyż w sklepie mi załatwili, ale całkiem inaczej wygląda i niestety nie pasuje. Macie może dostęp do takich części? ---------- Post dopisany at 19:22 ---------- Poprzedni post napisany at 19:20 ---------- http://www.czesci-autoklimatyzacja.pl/product_thumb.php?img=images/presostaty_new/1205170.jpg&w=150&h=87 ja mam ten po lewej.

Możesz pokazać jak wygląda zamontowana kierownica od B8, również chcę takie coś zrobić.

Najbardziej mnie ciekawi co to dokładnie jest 17994. Może ktoś pomoże.

Zaraz zabieram się za lekturę. Zanim zacznę czytać, chciałbym się dowiedzieć przy jakich czynnościach pomiarowych samochód ma być odpalony, a kiedy wyłączony?

Zatem za parę dni się odezwę. Pierwszy kod po usunięciu występuję od zaraz - a niby sporadyczny. To coś poważnego?

Witam, Dzisiaj bawiłem się komputerem z moją Audiczką i wyskoczyło mi takie coś: 17994 zawor magnetyczny zawieszenia silnika strona 1 i2 - zwarcie do plusa 1561 1562 1366 1332 819 Chciałbym się poradzić was czy są to poważne błędy i co z nimi zrobić. Troszkę szukałem na google, ale wolę zaczerpnąć opinii ludzi, którzy specjalizują się w Audi. Z góry dziękuję za pomoc.

Grzanek dużo roboty jest przy tym liczniku? Chodzi o czas i koszt.

Pogoda się robi więc zapewne projekt ruszy.

Ja malowałem trzy tygodnie temu moje zaciski. Szorowałem je przez 2 dni i kurcze widzę, że specjalna farba do zacisków odpada. Lepiej dobrze przebadaj rynek, które farby warto stosować.

A możesz pochwalić się jaką masz sprawność amortyzatorów, że aż o 15% jeden jest słabszy? Ja zastanawiam się teraz nad wymianą wszystkich amortyzatorów i sprężyn koszt nie jest straszny, a ile się zyskuje.[br]Dopisany: 17 Luty 2012, 00:50_________________________________________________Ja wymieniłem Cała zwrotnicę, piastę, łożysko, wahacze, nawet zaciski i dalej puka podczas przejazdu po dziurawej drodze. Czy ktoś pomoże co to jest? [br]Dopisany: 23 Luty 2012, 20:51_________________________________________________A dodam, że końcówkę drążka wymieniłem również.

Ja u siebie miałem podobnie i dlatego wymieniłem od zaraz wszystkie zaciski (przód, tył).

Ja również mam taki twardy hamulec od tego mrozu, ale właśnie taki powinien być, w normalnych temperaturach jest troszkę zbyt głęboki, a teraz jest idealny. Możecie powiedzieć co dokładnie wpływa na ten stan podczas ujemnych temperatur. Swoją drogą w tym tygodniu moje audi czeka montaż 4 zacisków (przód, tył) od ATE.

Mam to samo i już męczyłem kilku mechaników, byłem na dwóch stacjach diagnostycznych i na jednej mi powiedzieli, że to może robić amortyzator (sam w sobie puka). Sprawność moich amortyzatorów sprawdzona komputerowo to 77% więc szkoda wymieniać na nowe.

Serwis jeszcze istnieje? Nie mogę się dodzwonić.

Ja mam na zimę 215/55/16 - na przyszły sezon zmniejszę na 205, a na lato mam 225/40/18 i jestem nie zmniejszył bym tej felgi. Znajomi mówią mi, że mam zmienić na mniejszą felgę bo szkoda na naszych drogach. Nie wiem dlaczego tak mówią - chyba nigdy nie jeździli na takich felgach i ze 170km pod maską

Ja mam 225/40/18 i nie narzekam.

Dziękuję za kolejna paczkę. Super kontakt! P O L E C A M.

Dziękuję za kolejną przesyłkę.

nr1.Co to jest? nr.2 Co to jest Jedynka ma luz i to chyba powoduje te odgłosy skrzyni. Możecie powiedzieć co to jest? [/img][/img]

Ja rok temu nie miałem problemu ze spryskiwaniem więc teraz również chyba nie będzie więc na -30C się nie szykuję.

TOM77 pisał mi, że są jakieś dwie poduszki lewa i prawa, teraz sam zgłupiałem. W aucie podczas zmiany biegów najczęściej przy puszczaniu sprzęgła na 2,3 biegów słyszane są strzały i podobno do poduszka skrzyni biegów. Czy jest to możliwe i czy są dwie poduszki lewa prawa czy tylko jedna na środku bo chyba o to właśnie mi chodzi.

Rzeczywiście tanio.