feti

Jak laptop od razu się wyłącza to jest rozładowany akumulator. To nie jest raczej ani ram, ani procesor.

Jak ten brok wypadł to dźwięk miałeś z filtra powietrza, czy bardziej od pokrywy silnika?

Właśnie u mnie jest taka sytuacja, że miałem swapowany silnik i układ paliwowy był sprawdzany w jakim jest stanie. Popychacze powinny dać radę, bo nie były złe, turbo mam nowe. Do tej pory chodził jak zegarek. Wywale dpfa i zobaczę co wtedy będzie (i tak miałem go wywalić). Generalnie na programie wyszło że spaliny szybko osiągają wysoką temperaturę. Rogal powiedział że to prawdopodobnie zapchany filtr - możliwe że po awarii jaką miałem jest stopiony i przyjął dużo oleju... zobaczę czy te dwie rzeczy są powiązane. Ale na razie to na tygodniu pojadę sprawdzić czy te dudnienie rzeczywiście z filtra... //edit Co dzisiaj ciekwego zauważyłem podczas odśnieżania... ten dźwięk się niesie aż do tłumika końcowego... Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

Mi właśnie przy chipie wyszlo 183 km bo spaliny szybko osiagaly wysoką temp. i komputer odciął paliwo. Tez wywalam niedługo. Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

To ciekawe, bo ja teraz mam dziwne odgłosy z okolic filtra powietrza lub niżej z dpfa... i też mi sie wydaje że może być zapchany... wręcz jak mi tuner powiedział że mogę mieć nadpalony. Ciekawe jest tez to że ten silnik co mam jest ze starym dpfem i tego problemu już nie mam. A wywaliles juz dpfa? Pomogło? Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

Nie rób tego bo bpw są wadliwe. Mają wadliwe walki wyrownowazajace i imbusik. Praktycznie nie wiesz kiedy stanie na trasie... ja dlatego go nie wkładalem... tylko BGW. kupiłem motor z 2004 roku niby z przebiegiem 140 tys. I tak mniej niz miałem na poprzednim. Swój samochód robiłem u pana Jarka Tarkowskiego w Sulejowku pod Warszawą. Znają sie na rzeczy, juz nie raz to robili. Od razu cały kupiony silnik sprawdzili, itd. Specjalnie z Lublina zamawialem lawete żeby oni mi to robili (2zl / km). Moze warto do nich zaprowadzić to ogarną temat. //edit Przeczytaj jeszcze mój wątek po awarii http://a4-klub.pl/showthread.php?t=256974 Jeszcze powiedz dlaczego chcesz robić swapa? Co uległo awarii w starym silniku? Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

To samo miałem pytać, masz dpf? We wtorek jadę ze swoim samochodem do warsztatu bo mam podobny objaw, tylko dźwięk najbardziej słyszalny jest przy prawym kole... tak jakby dpf sie przytkal? Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

Jak ktoś znajomy ma podobny laptop to sprawdź na innym zasilaczu. Tylko pamiętaj że napięcie wyjściowe z zasilaczy musi być takie same. Tak jak pisałem, obstawiam że uszkodzony jest zasilacz. Jak nie masz nikogo z takim zasilaczem to podejdz do pierwszego lepszego serwisu z laptopami, tam mają takie uniwersalne zasilacze i niech Ci sprawdza od ręki czy sie uruchomi. Generalnie jeśli zadziała to raczej nic nie wezmą za to... Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

Chyba ze skrzynią nie będzie problemu. Podobno pasuje jeszcze silnik od jakiegoś Mitsubishi z nowszych roczników. W tym wątku: http://a4-klub.pl/silniki-diesla-29/kupno-silnika-2-0tdi-da-sie-uniknac-loterii-258081/index3.html peter22 pisał, że włożył właśnie taki silnik. Reszta silników poza BPW, które mogłyby podejść to 1.9 AWX, AVF, itd..

Mi też na początku nie przypadł bo myślałem że trzeba wyznaczać na nim trasę jak na nawigacji i dopiero pokazuje miejsca gdzie stoi policja... nic bardziej mylnego... wystarczy ze telefon sobie spokojnie leży z włączona aplikacją i sam komunikuje o wszystkim jak się zbliża do krytycznych miejsc. Swoją nawigację można dzięki temu normalnie używać Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

Ja miałem właśnie wymieniana tandem pompę 2 tyg. temu bo słabo odpalal i szarpal lekko... to moze byc przyczyną? Problem z pompą? Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

Mam podobny problem. Zaczęło sie kilka dni temu, a silnik mam świeżo po swapie - 2500 km zrobiłem. Czy po zdjęciu pokrywy można jednoznacznie ocenić czy to jest wina popychaczy? Niby powinny dać radę bo bylo wszystko dokładnie speawdzone. Spotkałem się też z opinią ze takie dudnienie może być spowodowane nieprawidłowym ustawieniem rozrządu... Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

Po pierwsze wyjmij baterię i włóż. Druga sprawa to rozumiem że masz laptopa podłączonego do prądu? Jeśli tak to zobacz czy świeci sie na nim dioda ładowania. Jeśli nie to obstawiam spalony zasilacz lub moduł zasilający w laptopie. W pierwszym przypadku naprawa niedroga, w drugim trochę gorzej... Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

program posiada fukcje wyznaczania trasy i nawigowania lub po prostu ma sie wlaczony program, który komunikuje fotoradary i policje oraz wypadki. http://yanosik.pl/terminal Wysyłane z mojego GT-P3110 za pomocą Tapatalk 2

Na smartphona. Wystarczy że masz w telefonie gps i internet. Aplikacja ta jest pod androida, iphona i ipada... i moze jeszcze jakieś. Wysyłane z mojego GT-P3110 za pomocą Tapatalk 2

Najlepiej to mieć cb radio lub aplikację yanosik. Ostatnio ją testowalem na trasie i jest rewelacyjna. Pokazala mi kazdy patrol policji, który na prawdę sie znajdował w podanym miejscu. Dla mnie rewelka Wysyłane z mojego GT-P3110 za pomocą Tapatalk 2

Bardzo łatwo wyczuć, że filtr jest w trybie wypalania... auto robi sie bardziej zrywne, głośniej troszkę chodzi, tak jakby tlumik był lekko dziurawy i czasem po prostu śmierdzi jak sie wyjdzie z samochodu taką jakby palona gumą, obroty na biegu jalowym trochę skaczą (czuć czasem takie lekkie szarpniecie). Może ten zapach jest tylko u mnie, bo miałem awarię poprzedniego silnika i filtr mógł po tylku dostać. Prawdopodobnie jego przód mam stopiony. Nie mniej jednak, reszta powinna się zgadzać. Wysyłane z mojego GT-P3110 za pomocą Tapatalk 2

Kolega miał taki motyw że z naprzeciwka go nagrali i dokonali pomiaru, zawrocili za nim i zatrzymali. Wysyłane z mojego GT-P3110 za pomocą Tapatalk 2

Ja jestem miesiąc po wymianie tego silnika. Generalnie potrzebujesz silnika 8v montowanego poprzecznie. Wymieniłem go na BGW, tylko on występuje w passatach b5 fl, ale pasuje. Ten silnik jest bez walkow i imbusika, za to ma dpf. Cały osprzet silnika możesz przełożyć z jednego do drugiegom motoru. Koszt takiego silnika to 2900 zl. Do tego założyłem turbo, sprzęgło i dwumas z silnika brd. Po programie mam 183 konie, ale jeszcze kilka rzeczy mam do poprawy. Generalnie jestem zadowolony z tej podmiany. Wysyłane z mojego GT-P3110 za pomocą Tapatalk 2

Polecam te wycieraczki rowniez. Nie dawno je założyłem i scieraja idealnie Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

Z tymi obrotami to obstawialbym problem z LPG lub turbo. U siebie miałem podobną rzecz jak zmieniłem turbo na większe, to jak mu krecilem do końca to zostawaly przez chwilę obroty... tak jakby turbo jeszcze mocno sprezalo. Po zrobieniu programu juz nie ma problemu takiego efektu. Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

Na bank sprzęgło. Zrób je szybko bo będziesz miał problem. Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

Kurcze tylko w moim przypadku wcisnalem sprzęgło i dalej wibrowalo. A skoro mówisz że masz poduchy do wymiany to przy jakich obrotach masz największe drgania? Wysyłane z mojego GT-I9300 za pomocą Tapatalk 2

Witam, Od ok. 130 KM/h zaczyna wibrować mi z zawieszenia, aż trzęsie całą budą. Przy 140 bardziej, a później jest mniej odczuwalne, no ale jednak dalej coś tam trzęsie. Po wciśnięcia sprzęgła to samo, więc obstawiam zawieszenie. Co może być przyczyną, jeśli koła są dobrze wyważone i są założone nowe opony? Pozdrawiam

Bieżnik podobny do Continentali, ale osobiście nie ryzykowałbym ich brać. Ja przymierzam się do Conti PremiumContact 5 205/55 r16, ale nikt z forumowiczów nie komentuje tych opon. Niby zwycięzca ADAC 2012, ale nie wiadomo czy też to nie jest naciągane - na samej górze są tylko niemieckie opony Nikt nie komentuje bo tutaj każdy na 18 jeździ i większych Dokładnie:grin: każdy narzeka niby na 18' ale tylko ci którzy mają Audi a4 wiedzą że tylko na tych felgach to autko ma wygląd a jeździ też się dobrze:decayed: Ja jeździłem na 17 245/45 i w zakrętach fajnie, stabilnie, ale niestety w s-line mam twarde zawieszenie a z tymi felgami jeszcze twardsze, samochód jest mniej dynamiczny, gorzej się rusza niż na 16 i opona 2x droższa niż na 16. Uznałem, że jak mam na zime 16 alusy to na nie kupię komplet na lato, bo i tak opony z 17-tek mam do wyrzucenia. A co do wyglądu to macie racje, 18 bardzo fajnie wyglądają