Cocco
-
Postów
196 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Cocco
-
http://www.dest.pl/index.php/pl/immobilisery/block-ex-k2-in-spiid/151-immobiliser-k2-in-spiid-opis po co życie sobie komplikować ...jak będą chcieli Ci zarąbać samochód to poczekają na Ciebie i będzie co najwyżej po rumakowaniu . Nie lepiej zapłacić za AC? Spisz spokojniej AC jest, chodzi mi głównie o to, że zabezpieczenie antykradzieżowe posiadam, ale nie działa ono bezprzewodowo. Za każdym razem kiedy chcę włączyć autko muszę przytknąć czujnik w odpowiednie miejsce i odblokować, a że posiadam keyless to jest to trochę denerwujące :/
-
Znaczy ja wiem, że takie cos jest, bo kumpel ma. Wsiada do auta, system wykrywa, ze czujnik jest w zasięgu i sam odblokowuje. Niestety nie mogę tego znaleźć :-\ Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka
-
Panowie, mam pytanie. Szukam zabezpieczenia do auta które będzie działało z systemem keyless go. Obecnie mam zabezpieczenie, które blokuje mi sterownik CAN, że bez odbezpieczenia nie da się auta odpalic. Minusem jest to, że nie działa z systemem keyless, i denerwuje mnie to ciągle odblokowywanie. Są ponoć takie systemy, że czujnik wykrywa i po wejściu do auta sam odblokowywuje sie, i właśnie to takie coś mi chodzi. Na allegro nic nie znalazłem. Moglibyscie coś polecić ;-) Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka
-
Wydaje mi się, że nie tym bardziej, że nawet avanty z różnych roczników maja inaczej wykonane elementy tylnego zawieszenia, chodzi mi o wahacz Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka
-
Jak wejdziesz w MMI car, to tam chyba locking coś takiego, bez problemu powinieneś znalezc Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka
-
Pewnie, że da radę. Musisz to odblokować w MMI, w menu CAR jest taka opcja, nie pamiętam gdzie dokładnie, ale bankowo da radę ;-) Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka
-
Jak sparujesz, to powinna być chyba do wyboru jako źródło ;-) Wysłane z mojego Nexus 5 przy użyciu Tapatalka
-
Nie da rady w 3G High, w 3G+ tak funkcja była dopiero dostepna Wysłane z mojego Nexus 5 przy użyciu Tapatalka
-
Tak, taki ficzer. Muszą być zapięte pasy, żeby się ręczny zwolnił.U mnie raz sam się zwalnia ręczny przy ruszaniu, raz nie, zależy od humoru auta :-D Wysłane z mojego Nexus 5 przy użyciu Tapatalka
-
Da się czymś okleić grilla na czarno, żeby było ładnie i trwale, czy trzeba malować?Z tego co wiem Kriss malował grilla, a ramke chromowana oklejal folia. Wygląda na profi robotę ;-) Wysłane z mojego Nexus 5 przy użyciu Tapatalka
-
Podobne? Ten silnik z którym kupiłem to auto to był śmietnik... To 3.0 po sofcie będzie miało tyle samo koni co ori RS, ale niutów prawie dwa razy więcej A niech sobie hejtują. Poza tym widzę, że nie zdają sobie sprawy jaki dźwięk generuje V6 na CR. Dokładnie Max, nie masz się czym przejmować, "zazdraszczają" i tyle. Wytrwałości, cierpliwości i obyś na nowy sezon letni był już gotów pokazać, co to cacko potrafi
-
Panowie, ostatnio wymienilem klocki z przodu na TRW. Pojezdzilem chwilę, dotsrlem je, ale pp długich trasach, zwłaszcza w tych upalach, zaczynają popiskiwac? Może być to spowodowane tym, że się zagrażały? Da radę jakoś temu zaradzić? Wysłane z mojego Nexus 5 przy użyciu Tapatalka
-
otwór centrujący: 57,1 w B8 masz ---> http://a4-klub.pl/index.php?/topic/283093-srednice-piasty/#entry4090921 Czyli tak jak myślałem :/ Bez adaptera sie nie obejdzie Są takie adaptery? Myślałem, że tylko rozwiercanie felgi do 66,1 wchodzi w rachubę ;-) Wysłane z mojego Nexus 5 przy użyciu Tapatalka
-
biały eSlajn by Blutucz 20"/lift/program/gwint
Cocco odpowiedział(a) na blutucz temat w Audi A4/S4/RS4 B8
Ale muszę wam powiedziec, ze ori repliki rotorow d**y nie urywaja :-/ Będąc na urlopie w Międzyzdrojach zobaczylem S6 C7 właśnie na rotorach 19 i są strasznie płaskie, chyba ET za duże, naprawdę już moje rotory chinole się dużo lepiej prezentują :-P Wysłane z mojego Nexus 5 przy użyciu Tapatalka -
[B8 CAGA] Audi A4 Avant 2010 r. by Coccolino
Cocco odpowiedział(a) na Cocco temat w Audi A4/S4/RS4 B8
Felgi 19" 8,5 cala szerokość et 35. Jezdze bez dystansow, z przodu jest idealnie, z tyłu 5 mm dystans można na luzie dać ;-) Wysłane z mojego Nexus 5 przy użyciu Tapatalka -
Wejdzie, Kriss ma 9J ET 36 bodajze, opona 255/35 r20, więc wydaje mi sie, że mniejszy calarz felgi też podejdzie ;-) Wysłane z mojego Nexus 5 przy użyciu Tapatalka
-
Wymiana żarówki światła przeciwmgielnego i demontaż kratki w przednim zderzaku Audi A4 B8
Cocco odpowiedział(a) na wrclaguna temat w Audi A4 B8
Niby ma CanBus, ale to tylko 7W zobacz na aukcjach może znajdziesz jakieś filtry zeby nie wywołało błędu Wysłane z mojego Nexus 5 przy użyciu Tapatalka -
Taa, normalnie działa, jak ktoś wali światłami, to normalnie się sciemnia Wysłane z mojego Nexus 5 przy użyciu Tapatalka
-
biały eSlajn by Blutucz 20"/lift/program/gwint
Cocco odpowiedział(a) na blutucz temat w Audi A4/S4/RS4 B8
Zostawiaj te co masz, dasz zawias i będzie gitara. Jeżeli rotory to tylko 20", jak przymiezylismy moje rotory 19" do Krissowej bialej, to wyglądały jak 18 :-P Wysłane z mojego Nexus 5 przy użyciu Tapatalka -
Chyba każde ale 3G+ ?U mnie w 3G High nigdy nie było i nie ma skali głośności na wyswietlaczu Potwierdzam, u mnie w 3G high też nie pokazuje skali głośnościWysłane z mojego Nexus 5 przy użyciu Tapatalka
-
biały eSlajn by Blutucz 20"/lift/program/gwint
Cocco odpowiedział(a) na blutucz temat w Audi A4/S4/RS4 B8
Tylko Eibachy dołożyć i będzie gites -
[B8 CAGA] Audi A4 Avant 2010 r. by Coccolino
Cocco odpowiedział(a) na Cocco temat w Audi A4/S4/RS4 B8
Wszystko ok, nie odczulem różnicy w odbieraniu stacji radiowych, wszystko działa jak powinno, może faktycznie cos Ci uszkodzili Wysłane z mojego Nexus 5 za pomocą Tapatalk 4 Przymiarka Krissowych felg, dwudziesta jednak robi robotę, nawet na "kozowatym" 1BE Wpadła konkretna korekta lakieru razem z zaprawkami chamskich rys, które "Gebels" zostawił na aucie Korekta made by Kriss Works Wpadły także zaciski pomalowane na srebrno i kiera trójramienna multifunkcyjna -
Dzięki chłopaki
-
Dowiedziałem się, że wszystko podchodzi ze starej kiery. Rozumiem, że po zmianie kiery trzeba dokonać kalibracji, tak? Ale chyba kodowania żadnego robić już nie trzeba, bo ta i ta kiera ma multifunkcje?
-
Panowie, jeszcze jedno pytanie, zmieniając kierownicę z 4-ramiennej z multifunkcja przedlift, na 3-ramienna z multifunkcja przedlift oprócz samej kierownicy i airbaga coś jeszcze potrzeba, jakas taśma, coś? Czy wszystko idzie że starej kierownicy? Wysłane z mojego Nexus 5 przy użyciu Tapatalka