ucho.77

Gibons w porównaniu do conti na których był beton(225/40/18) to na uni jest tragedia (225/35/19)

Uni mają bardzo miękką ściankę,przez to jest slabo w zakretach Drugi raz bym ich nie kupił

225 bo mniej koleiny czuć

Cześć

A skąd ty masz porównanie do Nankangow? Nie tylko Ty na nich jeździłeś

Damian po co kupować teraz śruby? Przy kupnie dystansów śruby są w komplecie

Co jest to wiem,dlatego pytam czy coś się zmieniło

Cześć

Arturo druga opcja jeśli auto nie poszło w dół

15i20 ale 10i15mm starczy ?

2110kg mówisz że 88 to mało

Ale lepiej,pewniej w zakrętach jest W porównaniu do poprzednich conti gdzie był beton to uni słabo wypada

NIE,bardzo miękka ścianka boczna w porównaniu do tańszych opon nankangów ns20 czy barumów

większość osób przy 19tkach jezdzi na 88xl bo wiekszej nośności nie ma przy 225 ?

Unirojale

225/8.5j z rantem Wczesniej miałem conti 229/9j i rant był. Rant to pojecie względne i jego wielkość zależy od producenta

Skoro Led pali się na 100% więc na czym mają być długie?

Do leda ten moduł nie pasuje Jak zrobisz na ledzie drl to wówczas nie masz długich(impuls)

Zdrowie Gramy o finał tylko z kim Kato/Krk

Multis o tym Jarek wczoraj mówił https://youtu.be/imGh5gqV6oM

Tu masz leda kontra 8500k

na 30% wszystkie od 7000k,tylko że na długich jest lipa na nich L-8500k. P- ~7000k

nie bardza kumam ock skoro masz czujnik i auto to jak teraz wyjeżdżasz w tunel to światłasie zapalaja sie co za tym idzie rozłaczy drl. Moduł podpinasz według opisu lub pod maską i wszystko działa

Kup zwykły moduł. Podepnij według opisu,nastepnie ustawiasz przełącznik na auto i zapominasz o światłach

Cześć Multis 100wa Stary Koniu