SMS

juz wiem o co chodzi, musialy mi sie wrzucic tez dynamiczne co robilem kilka miesiecy temu. wtedy przeplywke mialem do wymiany.

to byly logi statyczne, a dynamiczne dopiero zrobie

o co chodzi z tym ze fatalnie< zle zrobione czy co? ---------- Post dopisany at 15:40 ---------- Poprzedni post napisany at 15:40 ---------- mozna z nich cos wywnioskowac?

Grupy: 007,007 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 003,003,003,003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 018 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 013,013 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 011,011,011,011,011,011 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 004,004,004,004,004 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM Grupy: 023,023 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM oto logi statyczne, inaczej na moim programie nie umiem zrobic

logi kolego zrobie na 100% ktos mi kiedys odradzal czyszczenie turbo. powiedz mi czy da sie to samemu zrobic, dodam ze na mechanice sie znam

zrobie tak jak piszesz. slyszalem o tych kierownicach i to mnie martwi, bo jak to kier. bedzie trzeba turbo kupic?

ok zrobie. po wykasowaniu bledu wszystko wrocilo do normy czyli auto ciagnie, ale wydaje mi sie ze jakbym znow jechal 120 to blad znow wroci ---------- Post dopisany at 20:56 ---------- Poprzedni post napisany at 20:51 ---------- mam te wszystkie logi zrobic czy tylko dynamiczny 11

jechalem 120 km/h i nagle prak mocy na chwile. jak podpiolem samochod do kompa wyskoczyl mi taki blad Friday, 10 August 2012, 19:05:38. VCDS-Lite Version: Release 1.1 Control Module Part Number: 028 906 021 GN Component and/or Version: 1,9l R4 EDC G00SG 1422 Software Coding: 00002 Work Shop Code: WSC 00012 VCID: 61B52687F847 1 Fault Found: 00575 - Intake Manifold Pressure 17-10 - Control Difference - Intermittent. co moze go powodowac ---------- Post dopisany at 20:01 ---------- Poprzedni post napisany at 19:45 ---------- jak sa potrzebne jakies logi to napiszcie jakie

Koledzy nie wiem jak w moim aucie podpiac wentylator klimy. poprzedni wlasciciel rozwalil chlodnice klimy i ja odlaczyl. a wentylator podlaczyl pod weza od chlodnicy, wstawil tam jakis czujnik.

a ile tych przewodow podcisnienia potrzeba? chodzi mi o dlugosc i ewentualnie srednice. moj samochod to b5 1.9 tdi afn

Koledzy w sobote ustawiłem rozrząd i autko śmiga. mam tylko pytanie czy wymieniał ktoś przy wymianie rozrządu pierścień prowadzący wałka pośredniego?

jeszcze nie wymienialem filtra ale zrobie to i przeplywke tez. a tak poza tym to wszystko ok? ---------- Post added at 18:23 ---------- Previous post was at 18:13 ---------- oglądałem tą przepływke i ta blaszka co tam jest w srodku nie jest prosta tylko pod katem rozwartym. jest połaczona tylko z góry. dzieki za analize logów i wszystko.

oto te logi dynamiczne lepiej juz ich nie moge zrobic bo nie mam gdzie Grupy: 004,004,004,004 - http://vaglog.rtnet.pl/biesiu21_74329.html Grupy: 010,010,010,010 - http://vaglog.rtnet.pl/biesiu21_74330.html Grupy: 011,011,011,011 - http://vaglog.rtnet.pl/biesiu21_74331.html Grupy: 008,008 - http://vaglog.rtnet.pl/biesiu21_74332.html Grupy: 003,003,003 - http://vaglog.rtnet.pl/biesiu21_74333.html

jak nastawnik ustawic

to wszystko na trzecim biegu ? ---------- Post added at 19:55 ---------- Previous post was at 18:24 ---------- Grupy: 010,010 - http://vaglog.rtnet.pl/biesiu21_74250.html Grupy: 011,011 - http://vaglog.rtnet.pl/biesiu21_74251.html Grupy: 004,004 - http://vaglog.rtnet.pl/biesiu21_74247.html Grupy: 008 - http://vaglog.rtnet.pl/biesiu21_74249.html Grupy: 003,003 - http://vaglog.rtnet.pl/biesiu21_74254.html kolego mam ta próbe dynamiczna po dwa logi na kazda jakby ktorys nie wyszedł prosze o analize ---------- Post added at 19:57 ---------- Previous post was at 19:55 ---------- po tych testach autko juz ma lepszego zbiora

tutaj mam próbe dynamiczna Grupy: 010 - http://vaglog.rtnet.pl/biesiu21_74238.html Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/biesiu21_74239.html samochód ma małego zbiora od 2-3tys a po 3tys czasem jakby tracil moc. czym moze byc spowodowane zapowietrzenie? ---------- Post added at 18:01 ---------- Previous post was at 18:01 ---------- Mechanik powiedział mi ze przeplywka G70 jest walnieta

proba statyczna Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/biesiu21_74198.html Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/biesiu21_74199.html Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/biesiu21_74200.html Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/biesiu21_74201.html Grupy: 023 - http://vaglog.rtnet.pl/biesiu21_74202.html Grupy: 003,001,024 - http://vaglog.rtnet.pl/biesiu21_74203.html Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/biesiu21_74204.html prosba o analize

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/biesiu21_74198.html Grupy: 004 - http://vaglog.rtnet.pl/biesiu21_74199.html Grupy: 007 - http://vaglog.rtnet.pl/biesiu21_74200.html Grupy: 013 - http://vaglog.rtnet.pl/biesiu21_74201.html Grupy: 023 - http://vaglog.rtnet.pl/biesiu21_74202.html Grupy: 003,001,024 - http://vaglog.rtnet.pl/biesiu21_74203.html Grupy: 001 - http://vaglog.rtnet.pl/biesiu21_74204.html bardzo prosze o analize tych logów

Powyzej 3tys zdarzylo sie ze tak jakby tracil moc. i slabo sie zbiera tak od 2-3 tys. ---------- Post added at 11:28 ---------- Previous post was at 11:27 ---------- pret w przeplywce ma byc prosty czy odgiety na bok

Proba dynamiczna Grupa 010 cisnienie doladowania 1152 Grupa 011 cisnienie doladowania wymagane 1040 cisnienie doladowania rzeczywiste 1152 proba statyczna grupa 001 dawka wtryskiwanego paliwa od 1,6-2,0 grupa 003 masa zasysanego powietrza rzeczywista 350-400 Czy turbina daje dobre cisnienie? Czy dawka paliwa i powietrza sa dobre? a jak nie to czy moga byc spowodowane zepsutym przeplywomierzem G70? Mechanik stwierdzil ze jest zepsuty ale nie wierze mechanikom.

dzieki kolego. tak tez myslalem ale chcialem sie upewnic

mam jeszcze jedno pytani. czy trzeba blokowac kolo zebate walu korbowego, a jaj yrzeba to w jaki sposob?

koledzy dzieki za wszystko. jak juz zrobie to dam znac jak poszlo

koledzy jeszcze jedno pytanie. przed zdjeciem paska ustawiam kolo zamachowe na znak zero i wtedy wszystkie blokady mi maja pasowac. tak czy nie???

a mozna samemu je zrobic te blokady