slo

Prawdopodobnie wleci jeszcze kamerka cofania. Ogarniam to powoli i jak funduszy starczy to

etam ori ori. ja wolę funkcjonalność

myślałeś o poziomowaniu ze środka ?

dlaczego problem ? w b6 dokładasz tylko lampe i świeci. w b7 jest inaczej ?

Gwerty

pierdziulisz tam. poprostu jest mikroskopijna głebia ostrości no i brak AFa.. a przez wizjer ciężko trafić dokładnie w punkt taki jaki chcesz

pomyśl lepiej nad miejscówką

vario trzymaj, nie ma problema

Nie, priorytetem jest na razie USB. Nad anteną będę myśleć. U mnie w mieście jest bardzo dobry zasięg z 3 nadajników więc będę kombinować

Ambitnie chciałbym widzieć minę kierowcy rs'a wojtas: kierownk rs5:

Ogólnie fajna sprawa zamiast ori. Potrzebne są: - Magiczna skrzyneczka unlocker/sterowanie RNS-E od kolegi sgx: http://a4-klub.pl/audi-a4-b6-b7-153/sterowanie-unlocker-dvbt-rns-e-275374/ - Kabel SCART EURO -> RNSE - Tuner WIWA HD50 - Zasilacz samochodowy do tunera Plus VIMhack do RNSa

poziomowanie bixów za pomocą panelu poziomowania/CLH ze środka oraz tuner TV/USB do RNS-E

rs5 coupe

Nowe mody w toku

tak chciałem coś w tym stylu właśnie. teraz z tyłu moge ok 10mm z tyłu. Na 215 z 15mm by weszło spokojnie

wiem, nie chce mega naciąg tylko własnie taki mini. ET35

chce tak właśnie tyci tyci bez przesady. Szkoda że opony 2x droższe

kurcze tak myślałem. W sumie 215/40 to taki symboliczny naciąg ale pozwoliłoby to wysunąc dystansem koła o 1cm w każdą stronę myślę

Wiem widzialem tyrestretch ale chodzi mi bardziej jak takie coś zachowuje się na drodze, na zakrętach i na koleinach

nie, tak się nie robi. 225/40/18 lub 235/40 to odpowiedni rozmiar dla b6 i b7.

8 więc mini naciąg symboliczny ale pozwoli wypuścić koło o ten cm na zewnątrz. Jak z trakcją i prowadzeniem ?

fuckt. 8J już poprawione

Witam Niedługo zbliża się koniec żywota moich opon. W związku z tym myślałem o oponie 205/40/18 lub 215/40/18 zamiast standardowej 225/40/18 przy feldze 8J Sprawa wygląda tak: [TABLE=class: metoda-2, width: 428] [TD=class: label]225/40/18[/TD] 637.2 mm 0 mm 0 % [TD=class: label]215/40/18[/TD] 629.2 mm -8 mm -1.27% [TD=class: label]205/40/18[/TD] 621.2 mm -16 mm -2.58% [/TABLE] Różnica w prędkości [TABLE=class: metoda-2, width: 428] [TH=bgcolor: #EEEEEE, align: left][/TH] [TH=bgcolor: #EEEEEE, align: left]50 km/h[/TH] [TH=bgcolor: #EEEEEE, align: left]100 km/h[/TH] [TH=bgcolor: #EEEEEE, align: left]150 km/h[/TH] [TD=class: label]215/40/18[/TD] 49.36 km/h 98.73 km/h 148.09 km/h [TD=class: label]205/40/18[/TD] 48.71 km/h 97.42 km/h 146.14 km/h [/TABLE] Więc tragedii nie ma z obwodem. Bardziej martwią mnie własności trakcyjne. Do takich opon planowałbym też jakiś odpowiedni dystansik żeby wszystko ładnie się komponowało Proszę o opinie

co myslicie wogóle o takim naciągu ?

panowie szukam 215/40/18 lub 205/40/18 oponki i dystanse z 10-15mm. Ktoś coś ?