slo

no właśnie Kowi87 Co myślicie na temat tych 1BV od S-line ? Używane, ori i cena..

rozumiem że podstawową różnicą pomiędzy takimi zestawami jest trwałość ?

każdy warsztat z dostępem do VAG mi to zrobi ?

Chciałbym na wiosnę delikatnie obniżyć a4 b6 avant i w związku z tym miałbym kilka pytanek. Gwint vs zawieszenie od s-line vs springi? Jakie gwinty polecacie? Czy takie zestawy z allegro są czegoś warte?: http://moto.allegro.pl/zawieszenie-gwintowane-audi-a4-b6-b7-8e-avant-i2051799015.html http://moto.allegro.pl/zawieszenie-gwintowane-audi-a4-b6-8e-fk-ak-street-i2069546555.html Znalazłem na allegro takie zestawy s-line: http://moto.allegro.pl/s-line-1bv-zawieszenie-a4-b6-b7-avant-i2068507958.html http://moto.allegro.pl/audi-a4-b6-b7-kompletne-zawieszenie-s-line-i2046601713.html http://moto.allegro.pl/kompletne-zawieszenie-audi-a4-b6-b7-avant-s-line-i2031604813.html Czy takie komplety pasują do a4 b6 2001r ? 1BV to już dość chyba twardo. Ile to jest mm niżej od serii ? Jeśli chodzi o springi, to mam amorki 90% przód 85tył. Czy przy założeniu zwykłych sprężyn np -30, amorki dadzą sobie radę ? Jak się ma to do np zawieszenia 1BE lub 1BV? Czy może nowe amortyzatory plus do tego nowe sprężynki obniżające ? Zapraszam do dyskusji

tzn ?

tak myślałem, bo na wylocie jest tylko jedna śruba. Nie ma nikt pomysłu na te zaniżone wskazania FISu ?

a jakbym chciał jeszcze głębiej ? tzn cala ta "skrzynkę" ?

a spalanie złe.. Wie ktoś jak wyjąć ten napęd z bagażnika ? pomocy

dziękuje serdecznie

mozna je gdzies dostac ? na allegro ciezko podejrzewam

Witam. a4 b6 2001 1.9 AWX skrzynia 5. Podczas zmiany biegu (najbardziej słychać z 1 na 2 i z 2 na 3) słychać dziwne "szuranie", coś jakby chrobotało. Występuje to najbardziej w granicach 1600 - 2100 obrotów, czyli tak jak zaczyna się załączać turbina. Przy dodawaniu i odejmowaniu gazu na luzie wszystko jest ok, ale np gdy jadę na 2 (w zakresie gdzie działa turbina), podczas puszczenia gazu też słychać to chrobotnięcie. Dodam, że dźwięk dochodzi gdzieś od strony pasażera. Czy może to być turbina ? Przebieg 260 000, realny. Komp nie pokazuje błędów turbiny ani silnika. Przyspieszenie takie jak powinno być Pozdrawiam !

hej, raczej przekładki być nie powinno, ale reki sobie nie dam uciąć. Błąd jest przy navi jak podpinałem pod diagnostykę. Komp nie ma połączenia z napędem w bagażniku. płyta się nie wysuwa, nie reaguje na naciśnięcie "eject" Co do wskazań, z 250km mam średnią 3,6 trasa/miasto.. Czyli na oko dwa razy za mało. prędkość średnia też, teraz jest ok 35km/h a powinno być na oko 50-60km/h

Mam przy zimówkach felgi, do których brakuje mi dekielków. Czy wie ktoś jaki typ dekli można założyć na te felgi ? Zdjęcia: http://img717.imageshack.us/img717/386/zdjecie1zn.jpg http://img46.imageshack.us/img46/7628/zdjecie2l.jpg Pozdrawiam !

Witam, kupiłem niedawno a4 b6 1.9AWX i mam problem (chyba) z fisem. Fis jest kolorowy, auto z końcówki 2001. Czy to możliwe, żeby średnie spalanie z 25km trasy było 3L ? Zakładam że nie, więc coś jest skopane. Ponadto pokazuje ciągle 2000km zasięgu. Dodam, że mam navi w fisie, która ma błąd połączenia z napędem w bagażniku. Dlatego też nie chodzą pokrętło i przyciski "navi", "flag", "info" i "return" obok hamulca ręcznego. Po podpięciu pod kompa, nie wywala żadnych błędów poza tym o braku komunikacji z napędem navi. Wie ktoś co się dzieje ? Pozdrawiam serdecznie.

Witam wszystkich maniaków Po nocach spędzonych na wertowaniu OTOMOTO, przeglądaniu allegro, obserwowaniu giełd etc, wpadła mi wreszcie moja wymarzona aczwóreczka Model B6, rocznik grudzień 2001, 1.9 AWX 131PS, Avant. Czarnulka w pakiecie chrom. Z wyposażenia hmm standard, kolorowy fis, zmieniarka, pełna elektryka.. Obiecuje że będę o nią dbał, lał tylko najlepszą ropę oraz najszlachetniejsze oleje Pozdrowienia i szerokości !