swiezak1111

No okej:)

Witam można dołączyc ?;p Jestem z Ustki ,ale do Słupska niedaleko;)

właśnie się za to będe zabierał w sumie pierwszy raz ale raczej nic nie zepsuje :kox:

Jak sie zabrac za wyczyszczenie smoka motor 2.6 v6. Szukałem na forum ale nie mogłem znaleźc. Pomożcie chłopaki

mam mały wyciek delikatny chociaz oleju nie ubywa. pokazuje sie na duzych mrozach jak teraz jak sie ocieplilo to juz nie podcieka. jak wroce do domu musze sie za to zabrac. silnik igła wiec o to sie nie boje. wiec wychodzi na to ,że smok lub pompa. wyciek jest w tym miejsciu. [br]Dopisany: 11 Luty 2012, 16:47_________________________________________________dokładnie pod tym węzem od plynu chlodniczego

Nie strasz

Nie bałem się tylko nie mam narazie czasu na nia;p zrobiłem zawieche i poprawiłem wizualnie jak narazie. Jak bedzie 2.7bit to w nia włoże całe serce:) :kox:[br]Dopisany: 11 Luty 2012, 15:40_________________________________________________jak ktos szuka takiej niuni dla siebie to więcej info na PW:)

miałem wrzucac 2.7,ale to bez sensu mam już upatrzoną nową a ta idzie na sprzedaż musze przez miesiąc czymś jeździc a nic innego mi sie nie widzi jak a4 ;p

Audi a4 b5 1997r. 2.6 v6 150km. Narazie wrzucam kilka zdjęc z czasem bede uzupełniał profil. (brak czasu) [br]Dopisany: 11 Luty 2012, 11:45_________________________________________________Wieczorem opis autka!

mówie że mechanik ten co sparcił sam tam grzebał godzine po wymianie zawieszenia z tym abs-em anie nic nie naprawił. zaczął sciamniac ze zima itp.. ale mam jechac w poniedziałek i mi to gratis zrobia. bo to ich wina. czujnik napewno zruszyli i napewno zepsuli. wszystko jest podłaczone na komuterze nie ma błedu wszystko pokasowane i wszystko porobione jak ma byc. eh czeka mnie jeszcze u nich wymiana termostatu w poniedziałek mam nadzieje ze wszystko pojdzie sprawnie.:/

jedna kontrolka ciągle mryga ( ! ) . a druga ciagle sie pali (abs) ... czuje ze jest nie sprawny.

Witam dzisiaj o 8rano postawiłem auto do mechanika. -wymiana 2x przegub - 2x koncówka drążka - 2x gumy od stabilizatora i koncowki - termostat po odebraniu auta dziwne stuki w lewym kole.. jak by wahacz... i pali i mryga kontrolka od abs-u auto miało byc zrobione od 8 do 12 odebrałem jak zamykali o 16.. oczywiscie jeszcze do tego nie zdazyli zrobic termostatu i skasowali 450zł... auto musiałem odebrac dzisiaj ponieważ jutro rano musze jechac do gdanska. umowiłem sie na naprawde absu w poniedziałek na 8 rano. nie mam garazu bo sam bym pogrzebał a zimno i sie nie chce. Może nie podłaczyli albo poprostu zepsuli czujnik :/ jakies pomysły? Da sie jakoś wyłączyc to mryganie?;D chociaz na czas weekendu?[br]Dopisany: 09 Luty 2012, 21:22_________________________________________________błąd prawy przód

http://www.audiforums.com/forum/b5-models-69/4-2l-v8-swap-into-my-2001-b5-a4-%5Bpics-vid%5D-138681/ Nie mam pytań :kox:

Paput dobrze mówi tylko troche miałbyś obciążony przód

Mam 2.6 i moim zdaniem to bez sensu robic swap na 2.8 lepiej pogrzebac i kilka konikow mozna wydusic. sam przed wakacjami robie swap na 2.7 bit :gwizdanie: ale to Twoje auto rób jak chcesz

jak juz swap to na 2.7 biturbo :kox:

ktore części najlepiej zamówic co z tego będzie najlepsze? http://allegro.pl/listing.php/search?category=50844&order=pd&string=a4+2.6&change_view=1 :kox:

Witam wczoraj zauważyłem że w aucie czuc spaloną gumą podniosłem maske i z tego miejsca na załączonym zdjęciu leci szary dym o zapachu spalonej gumy. nie mam garażu a jest zimno i nie mam za bardzo ochoty na szukanie usterki. jutro jade i tak do mechanika wiec sie dowiem a narazie chciałbym usłyszec wasze teorie. pewnie to banalne i proste ale jestem nowy kocham b5 ale nie za bardzo sie jeszcze znam na tym wszystkim smiley jak wlewałem plyn od wspomagania to troche mi sie wylało i mysłałem ze od tego jak silnik dostanie dostanie temp. ale odpalam i po 10sekundach pojawia sie dym wiec raczej to niemożliwe. [br]Dopisany: 07 Luty 2012, 15:33_________________________________________________wygląda na to że mam jakiś wyciek w tym miejscu

Poczytałem już inne tematy.. Mod może przenieśc do kosza ten. najwyzej sie podepne pod inny.

Witam mam taki problem zapala mi się czasami kontrolka cisnienia oleju. byłem na komputerze 2razy i wszystko jest wporządku. Kontrolka zapala się przy wyprzedzaniu z niskiego biegu i wysokich obrotach albo przy redukcji np z 5 na 3.. kontrolka zapali sie na sekunde miga i piszczy kilka sekund i gasnie. Może czujnik do wymiany ?