RalphA4

Dziękuje za bardzo wyczerpująco odpowiedź w tym temacie. Oponki o różnej szerokości to akurat mój wkład, przednie opony nie nadawly się do jazdy dlatego zakupiłem 2 oponki i tym sposobem tam siedzą. Ori rozmiar to 235/45/17. Rozumiem że zawieszenie ori to drogi koszt w takim wypadku proszę powiedzcie mi jak mam znaleźć, albo czym się kierować przy doborze sprężyn na tył i przód, z jakiej firmy dobrać, bo na allegro jest ogrom tych sprężyn ale nie mam pojęcia które to są takie żeby nominalnie bylo te 66mm, tak nawiasem mówiąc to myślałem że zawieszeni 1BE jest wyzsze o10mm od 1BV. W kazdym badź razie rozumiem że jeżeli zmienie teraz springi to nie zmieni mi się komfort jazdy czyli nadal bedzię tak jak na 1BV przystaje ?

i co teraz za zawiecho wsadziles ?

Jak mi podbijali przegląd to miały coś ok 80% a to było pół roku temu. Podjadę na test zawieszenia to się dowiem co i jak. Wiesz kolego ja nie mowie że zawieszenie jest złe bo jeśli chodzi o trase badź trzymanie w zakretach to jest naprawde dobrze. Naprawdę zawieszenie nie jest złe tylko ta niskość mi przeszkadza no sorry ale żeby pod mcdonaldem urwać zderzak :/ ---------- Post dopisany at 17:25 ---------- Poprzedni post napisany at 17:22 ---------- poza tym tyl tez jest bardzo nisko :/

Witam wszystkich, Model: A4 b6 Według oznaczenia z wlepki w książce serwisowej Zawieszenie: 1BV Klasa wagowa: 0YJ klasa 9 tył ( jeśli dobrze rozumiem) Klasa wagowa: 0JF klasa 6 przód ( z tym że w tej klasie nie widze zawieszenia 1BV opony: Przod 225/45/17 opony: Tył 235/45/17 wysokość z przodu 640mm wysokosć z tyłu 630mm przy rezerwie Jeśli chodzi o komfort to nie można narzekać, jest sztywno ale da się przeżyć chodź nie powiem czasem na polskich drogach, kregosłup chce połamać. Trzymanie w zakrętach powiedziałbym wzorowe... Co do wyskości to już niestety troche gorzej. Audi ściągnąłem w tym stanie i nic w niej nie zmieniałem niestety nie wiem co w niej tak dokładnie siedzi bo tego nie sprawdzałem, opierałam się tylko i wyłącznie na danych z wlepki. Do rzeczy, jeśli chodzi o wysokość to powiem że jestem średnio zadowolony bo jest naprawdę niska bardzo często gdzieś nią haczę, ostatnio dostałem szalu bo przy wyjeżdżaniu z mcdonalda wypioł mi się zderzak z zaczepów wiec trochę za nisko... a o zimie nie wspomne, aż się boje Tak wygląda na chwile obecna: <br /><br /> I teraz zwracam się do kolegów z prośba i pytaniem: 1. chciałbym skompletować zawieszeni amorki + sprężyny, myślę ze najlepiej to co jest proponowane w wlepce co sadzicie ? 2. Prosiłbym o podanie jakiś nr katalogowych po których można szukać części 3. Gdzie można kupić pewne zawieszenie i faktycznie od s-line a nie jakieś pseudo obniżające sprężynki :/ , jak ostatnio pytałem w sklepie i mowie że potrzebuje zawiecho do s-line 1BV to mi koleś gada ze on szuka tylko po roku i modelu bo reszta to jest nieważne i to wszystko jest to samo, myślałem że go uduszę no ale... 4. Do tego myślałem żeby wymienić stabilizatory na te z RS4 ale nie mam pojęcia gdzie je można kupić 5. Co sądzie po zdięciu to normalne że tak nisko siedzi z tylu czy jest już do wymiany zawiecho? Pozdrawiam i proszę o odp

Witam wszystkich, Model: A4 b6 Według oznaczenia z wlepki w książce serwisowej Zawieszenie: 1BV Klasa wagowa: 0YJ klasa 9 tył ( jeśli dobrze rozumiem) Klasa wagowa: 0JF klasa 6 przód ( z tym że w tej klasie nie widze zawieszenia 1BV opony: Przod 225/45/17 opony: Tył 235/45/17 wysokość z przodu 640mm wysokosć z tyłu 630mm przy rezerwie Jeśli chodzi o komfort to nie można narzekać, jest sztywno ale da się przeżyć chodź nie powiem czasem na polskich drogach, kregosłup chce połamać. Trzymanie w zakrętach powiedziałbym wzorowe... Co do wyskości to już niestety troche gorzej. Audi ściągnąłem w tym stanie i nic w niej nie zmieniałem niestety nie wiem co w niej tak dokładnie siedzi bo tego nie sprawdzałem, opierałam się tylko i wyłącznie na danych z wlepki. Do rzeczy, jeśli chodzi o wysokość to powiem że jestem średnio zadowolony bo jest naprawdę niska bardzo często gdzieś nią haczę, ostatnio dostałem szalu bo przy wyjeżdżaniu z mcdonalda wypioł mi się zderzak z zaczepów wiec trochę za nisko... a o zimie nie wspomne, aż się boje Tak wygląda na chwile obecna: <br /><br /> I teraz zwracam się do kolegów z prośba i pytaniem: 1. chciałbym skompletować zawieszeni amorki + sprężyny, myślę ze najlepiej to co jest proponowane w wlepce co sadzicie ? 2. Prosiłbym o podanie jakiś nr katalogowych po których można szukać części 3. Gdzie można kupić pewne zawieszenie i faktycznie od s-line a nie jakieś pseudo obniżające sprężynki :/ , jak ostatnio pytałem w sklepie i mowie że potrzebuje zawiecho do s-line 1BV to mi koleś gada ze on szuka tylko po roku i modelu bo reszta to jest nieważne i to wszystko jest to samo, myślałem że go uduszę no ale... 4. Do tego myślałem żeby wymienić stabilizatory na te z RS4 ale nie mam pojęcia gdzie je można kupić 5. Co sądzie po zdięciu to normalne że tak nisko siedzi z tylu czy jest już do wymiany zawiecho? Pozdrawiam i proszę o odp

Witam przyłącze się do tematu, bardzo fajny myk z otwieraniem z pilota mam a4 b6 2003r widzialem to otwieranie w oktawi i w leoni a tam klapa tez nie jest lekka. Przypuszczam ze stosowali tam te teleskopy pchajace. Czy ktos posiada jakies informacje w tym temcie ?

Ok w takim wypadku bardzo dziękuje za odpowiedzi. Zamówiłem już zestawik, jak przyjdzie montuje i podziele sie wrazeniami

pytam bo wlasnie dzwonilem wielokrotnie do sprzedawcow z allegro i jak slyszeli ze to a4 avant z pierwszej polowy 2003r to slyszalem ze przykro mi ale nie podejda bo dopoero w drogiej polowoe 2003r montowali juz nowszy typ tych ramion

Kolego wiem ,i tutaj niestety pojawia sie problem bowszystkie ramiona ktore znajduje czy to na allegro czy na forum okazujes sie ze pochodza od wersji b7 badz b6 z 2004 a to niestety nie pasuje do mojej audi. i dlatego jest problem i pytanie czy ktos rowniez mial takieramiona jak moje i zmienial je na plaskie ?

Witam, Pacjent to Audi A4 B6 avant 1.9TDI 2003r. Przekopalem forum i niestety nie znlazlem odp na moje pytanie, otoz moje wycieraczki maj nr ser. 8E1955407A, niestety wszystkie ramiona z allegro, ktore są dedykowane do b6 oraz b7 w tym roczniku nie pasuja niestety ( są takie charakterystycznie wygiete przy srubie mocujacej) moje sa praktycznie proste. Pytanie brzmi czy jakies inne ramiona beda pasowaly do mojego samochodu pod piora aero. Dzieki za odp

Witam Posiadam Audi A4 b6 19.TDI 2003r po modzie, na chwile obecna posiadam 5 biegowa skrzynie, chce ja wymienić na 6 bo strasznie brakuje tego 6 biegu. Pytanie jednak na która ? z opini uzutkownikow wybralem skrzynie o oznaczeniu HCK oraz HCF, niestety nie mam pojecia czym one się za bardzo roznią, w ktorej wiekszy v-max, na ktorej lepsze przyspieszenie itp, dodaj jeszcze ramkę z specyfikacja skrzyni moze komuś te cyferki bardziej cos powiedza niż mi. Z góry dziekuje za odpowiedzi <br /><br />

Jak mnie w pracy nie przytrzymaja to tez postaram sie ogarnac na najlblizszy wt. pozdrawiam

ja mam teraz tak samo wszedzie kwasiak i zlaczki i jest git. Chociaz musze sie przejechac do Aliego bo mam wrazenie ze troszke oslablo autko, chyba ze sie tak przyzwyczailem hehehe

Witam Kolegow Mam pytanie odnosnie bialego podswietlenia zegarow. Nawet po najwikszym rozjasnieniu zegarow nie swica one tak czysto i bialo jak np w nowej a4, albo skodzie oktavi 2 po lifcie i zastanawiam sie co mozna z tym zrobic, czy da sie jakos wymienic podwsietlenia na jasniejsze ?

Ładna audiczka, rób mody i ciesz sie autkiem jak najdluzej

Autko prezenetuje sie bardzo ladnie

raczej nie bo pokazuje mi np.14l/km ---------- Post dopisany 30-06-2012 at 09:57 ---------- Poprzedni post napisany 20-06-2012 at 22:31 ---------- Witam, Po przejechaniu 1500km komp przestał wariować tak jak na początku, co prawda nadal pokazuje chwilowe spalanie nie dokladnie ale co najważniesze średnie już sie unormowało i jest ok. Wiec ciezko mi powiedziec co bylo przyczyna ale napewno pomogl dystans przejechany. Dziekuje za wszystkie odp i pozdrawiam ---------- Post dopisany 08-07-2012 at 23:41 ---------- Poprzedni post napisany 30-06-2012 at 09:57 ---------- ok wiec po dlugiej Trasie Polska- Niemcy, komp pokazal mi 7.4 w rzeczywistosci spalila 6.6 wiec to jeszcze nie to :/ ale nie mam pomyslu co z tym

Oby oby kolego

Cos Tu kolego mi nie pasuje, ja mam troche namieszane typu Brd i Program u Aliego i wyszlo mi niedużo ponad 400NM a Ty nam próbujesz wmówić ze seria na programie cisnie ponad 400NM idac tym tropem po cholere wydawac z 5 tys na brd programy doloty itp jak mozna miec to samo na seryjnych gratach tylko wirusik. Takze bardzo przepraszam ale jakos ciezko mi uwierzyc w ten modzik, ewentulanie hamownie sa takie fantastyczne a wlasciwie diagności :/ . Aczkolwiek wiem ze zdrowe 130 KM poftrafia w seri wypluc 140 pare koni, nawet chyba do 143KM mi ali mowil ze mu sie zdazylo, i wtedy w granicach tych 170 Koni mozna celowac. Jest jeszcze jedna opcja moze Ty kolego masz 130 w serii Tak czy inaczej bezawaryjnej jazdy Kolego.

otoz sprawa wyglada nastepujaco po ogledninach samochodu i paru probach, doszlismy ze przetarl sie kable od klapy gaszacej, dlatego czasem sie zamykala. Nachwile obecna problem nie powrocil chodz dzis dopiero pierwszy dzien

Wszystkie filtry powymieniane co do logow to kable mam vaga mam i MAM TEZ WIN 7 64BIT iwalcze z nim zeby zainstalowac wirtualny 32bit, bo w przeciwnym wypadku nie dam rady zainstalowac vag 311.2, a tylko chyba tym zrobie logi mam polski vag 4.9 ale tym sie nie da. Co do obrotow to nie jest powiedziane bo przerywa w roznym zakresie obrotow

Witam Od jakiegoś czasu mam dziwy objaw, otoz po dodaniu gazu auto przyspiesz poczym przerywa 1raz i dalej jedzie juz normalnie. Ciezko m istwierdzic co to jest. mam kilka teori ale nie wiem czy to moze miec cos wspolnego, niestety to zdaza sie coraz czesciej: 1. Myślałem nad wtryskami, moze sie ktorysz przycina co doje taki efekt 2. Kolega mi powiedzialm że u niego też czasem sie tak dzialo w jego Nissanie 200sx (troszke podlubany ok350KM) i niby turbo przeladowywalo 3. Ewentulanie moze juz cos z sprzeglem sie psuje, i to efekt uslizgu ?sam nie wiem Dodam ze autko mam wyciety kat, zaslepiony egr, turbo brd, centralny fimc, i program by Aligator

To prawda, ale w planach mam wymiane skrzyni na 6 to wtedy wymienie tez sprzeglo ---------- Post dopisany at 09:50 ---------- Poprzedni post napisany at 09:21 ---------- Ostatnio doszła mi jeszcze dosyć dziwna przypadłość, otoż raz na jakis czas aczkolwiek coraz czesciej, samochod sie dusi, objawia sie to tak ze w momencie dodatnia gazu autko przyspisza po czym na chwile jak by mu braklo paliwa,szarpnie i zaraz zaskoczy i jedzie dalej normalnie. Nie ukrywam ze nie mam pojecia co to moze byc. oczywiscie kilka teori mam ale nie jestem specem dlatego mile widziana fachowa opinia: 1. Myślałem nad wtryskami, moze sie ktorysz przycina co doje taki efekt 2. Kolega mi powiedzialm że u niego też czasem sie tak dzialo w jego Nissanie 200sx (troszke podlubany ok350KM) i niby turbo przeladowywalo 3. Ewentulanie moze juz cos z sprzeglem sie psuje, i to efekt uslizgu ? no nie wiem

i co w takim wypadku zrobic ? jak to ewentualni sprawdzic ? bo nie chce Alemu zawracać d*py od tak ---------- Post dopisany 30-06-2012 at 10:04 ---------- Poprzedni post napisany 17-06-2012 at 22:41 ---------- Witam, Po przejechaniu 1500km komp przestał wariować tak jak na początku, co prawda nadal pokazuje chwilowe spalanie nie dokladnie ale co najważniesze średnie już sie unormowało i jest ok. Wiec ciezko mi powiedziec co bylo przyczyna ale napewno pomogl dystans przejechany. Dziekuje za wszystkie odp i pozdrawiam

a ja mam dwa swiatla cofania, nic nie robilem z tym