s3ns

Hm... Ok, tyle że te RS4-owe są chyba dość ciężkie, czy nie? Problemem jest ogólnie znaleść info co ile waży, nie tylko przy hamulcach :/ .. Te ze zdjęcia wyglądają naprawdę zacnie, no i co patrze ceny używek na aledrogo nie są też z kosmosu jak za taki hebel.. Co do 18" na zimę to jakoś bym to przebolał (będę naiwny i zapytam, żadna 17" tego nie obejmie, hm ?) bo to nie będzie główne auto rodzinne i nie będzie wyjeżdżało "codziennie" na ulice Budżet na hamulce może być trochę elastyczny, jak będzie mało brakować to mogę coś dorzucić, ale żeby nie zrobiło się z tego x2 co miało być na początku .. Ide poszukam wagi tych z RS4 i z TTRS. Odnośnie RS4 B7 to te 365 mm to były ori?

Powiem tak - mam pewną pulę kasy do wydania na ten projekt, myślę że z czasem powinienem miec środki aby projekt rozwijać. Oczywiście, jak teraz wydam z 5-6 tys zł na układ hamulcowy, wtedy będę musiał pożydzić gdzieś indziej.. Ale myślę że tak racjonalnie mogę te 3-4 tys przeznaczyć na układ hamulcowy. No i pewne jest też to że czym taniej tym lepiej, ale trzymając założony poziom z skutecznością / masą własną elementów

A widzisz, przypuszczałem że to te same tarcze w TTRS/RS3, nie sprawdziłem tego. Na aukcjach z allegro w tytułach piszą generalnie zamiennie RS3/TTRS, np tu ... : http://allegro.pl/audi-rs3-ttrs-tarcza-tarcze-hamulcowe-8p0615301b-i4717010185.html Czyli mam rozumieć że jest łatwiej zaadoptować te z TTRS? Waga 1/2 S4 brzmi naprawde pozytywnie Jak mniemam też, tego typu tarcze potrzebuja minimum 18" ...? Dev: Jesteś pewny że to nie będzie za małe do tych mocy? Dodam że gotowym autem wybrałbym sie kilka razy na N-ring, a tam hamulce i zawieszenie dostają najbardziej ... Temu też optuję za czymś większym...

Dzięki pioteros, to jest jakiś trop.. Bo przyznam że u SID'a w sklepie znalazłem dość ciekawie zapowiadające się tarcze: http://sidmotorsport.pl/pl/h/1597-ap-racing-rs4-365-mm.html jednak cena duża a tu są same tarcze na przód... Z fajnych rzeczy z opisu wynika że same rotory są do wymiany gdy zajdzie potrzeba, oraz to że sztuka wazy 9.5 kg co jest chyba mała masą jak się powoli zaczynam rozglądać. Ktoś się orientuje ile takie tarcze z TTRS/RS3 ważą i czy byłoby to z grubsza p&p? Dzięki

Witam, Panowie, przeleciałem w skrócie cały wątek co łatwe nie było .. Obecnie mam ori heble w aucie, jednak nadchodzi długo wyczekiwany przez mnie czas kiedy zaczne grzebać się przy aucie (i to tak z grubej rury, audi w końcu przestało być tym jedynym w rodzinie). Zamierzam przeznaczyć na auto większą sumę i zrobić cały pakiet modów na raz (silnik, zawieszenie, hamulce). Planuje moc powyżej 350 km oraz zejście z wagą do oklic 1400 kg. Waga będzie miała duże znaczenie w tym projekcie, więc wszystko co włoże do auta chce aby było generalnie lekkie. I tu moje pytanie do znawców tematu - w wątku przewijały się masy paczek około 40 kg z przednimi kompletnymi hamulcami. Jaki zestaw pasuje na moce około 350-400km/1400 kg aby był przy tym lekki (jak najlżejszy) i jego cena nie powodowąła jednoczesnie palpitacji serca ? PS. Wiem że lekkie i mocne = drooogie, ale po prostu chce zacząć na dobre szukać/kompletować po woli setup i wole podpytać na początek.

Cześć, mam na imię Marcin, obecnie mieszkam w Warszawie. Od dwóch miesięcy jestem szczęśliwym posiadaczem Audi A4 Avant 1.8T Quattro z 2004 roku [bEX]. Chciałbym dowiedzieć się wielu ciekawych rzeczy z Waszego forum, a także służyć pomocą, jeżeli będę zdolny jej udzielić. Pozdrawiam!