Arkadiush

Witamy

Witamy

Witamy

Witam serdecznie. Mam u siebie w aucie kończącą się przepustnice. Kupiłem używkę która po kodzie części pokazuje że jest od 1.6 lub 1.8 aczkolwiek jak ją podłączyłem do auta po zrobieniu wszystkim wyczyszczeniu kalibracji adaptacji obroty trzymają 2 tys obrotów ani niżej ani wyżej podjechałem do znajomego elektryka podłożył ją do paska 1.8T b5 i tam przepustnica od razu złapała 900 a u mnie cały czas 2 tys obrotów co to może być Panowie ? Etka pokazuje że przepustnica jest od 1.6 i 1.8 a u mnie nie idzie jej zaadaptować ;/ Jakieś pomysły na to ?

kolego wyczyszczenie kalibracja adaptacja i jazda. ja oddałem do elektryka znajomego

spróbuj u kogoś zobaczyć w avancie jak jest u kogoś innego.. ja to przerabiałem niedawno dałem jeden kabel który był w dachu do tego separator antenowy i bajo bongo i stacje zbiera dużo

Witamy

kolego to daj czarny mat czy coś ja mam obklejone czerwona alcantarą i jest git ;]

możesz czyjeś byle hajs sie zgadzał +1 oszczędzać trzeba

czwartek proponuje o 19

Witamy

Witamy

Witamy

Witamy

Witamy

Witamy

było miło w skromnym 4 osobowym gronie

Witamy

spokojnie będę czekał

także moim skromnym zdaniem lepiej zastosować diodę rezystor kabel i pod kostkę od szyb ja mam 4x prąd w szybach to mniej roboty a Ci którzy mają 2 to chyba do przodu

Witamy

nie ważne ilu ważne żeby ekipa była

Witamy

ja akurat mam taki u siebie i powiem że bangla że hej ściąga mi stacji dużo i bardz dobrze jakbyście chcieli coś to na PW

po wymianie przepustnicy to czyszczenie adaptacja i kasowanie błędów to oczywiste